Q & A
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크루즈 가솔린 1.6 수동을 몰고 있는 차주입니다.
금번 크루즈 튜닝 전문점에서 맵핑을 하기에 이에 대해 궁금함 점이 있어 물어 봅니다.
튜닝 전문점에서 하는 말은, 맵핑을 하게 되면
1. 초반 가속이 경쾌해 진다.
2. 감속 후 가속이 빨라진다.
3. 연료분사 더 미세하게 적게 만들어 연비가 약간이나마 향상된다.
4. 출력이 약간 증대되는 것에 비해 가속 체감은 훨씬 좋다.
이렇게 말하고 있습니다.
여기서 제가 궁금한 점은,
1. 맵핑하게 되면, 엔진이나 관련 부품들의 내구성에 저하가 올 수 있는지,
2. 차량 정기검사에서 배기 오염 측정에서 문제가 발생할 여지가 있는지
등입니다. 물론 튜닝 점에서는 문제가 없다고 말합니다.
저의 경우 이 차를 중고로 7만에 입양하여 현재 8만 5천 킬로를 찍고 있는데, 향후로도 아주 오랬동안
탈 계획입니다.
맵핑을 해 보신 분들의 경험담을 듣고 싶습니다.
2016.01.02 20:14:26 (*.101.85.236)
같은 차종은 아니고 yf lpi 실차맵해서타고있습니다
업체에서는 연비.출력 체감 할정도로오른다 했구요
실제 체감은 출발할때만 조금좋아지는정도입니다
큰기대는하지마세요~
업체에서는 연비.출력 체감 할정도로오른다 했구요
실제 체감은 출발할때만 조금좋아지는정도입니다
큰기대는하지마세요~
2016.01.02 20:25:52 (*.101.85.218)
하이캠 같은 하드웨어의 변동 없이..
순정 NA 상태에서 맵핑만 하는것은... 출력은 별 의미없고. .
전자식스로틀은 반응성 개선. . 속도리밋 rpm리밋 해제 같은쪽에 더 의의가 있죠. .
2016.01.02 22:06:24 (*.101.85.147)
과급차량처럼 맵핑으로 출력이 크게 변하는게 아니니, NA 차에서는 하드웨어를 변경해서 어쩔 수 없이 맵핑을 해야 하는 상황이 아니라면 큰 효과 없습니다.
엑셀 반응량을 조절한다거나 리밋을 해제한다거나 하는건 가능하지만 그것만을 위해서 그 돈을 쓰기는 좀..
엑셀 반응량을 조절한다거나 리밋을 해제한다거나 하는건 가능하지만 그것만을 위해서 그 돈을 쓰기는 좀..
2016.01.03 02:29:39 (*.101.85.168)
1.6NA이면 최고속 리밋해제 할거 아닌 이상 크게 득보실건 없을겁니다 기껏해야 3마력 상승인데 체감은 거의뭐 제로에 가깝다 생각하시면 되겠네요
2016.01.03 11:11:39 (*.101.85.214)
차라리 맵핑비용을 기름값으로 돌리셔서 평상시에 엑셀을 조금 더 밟으시는게 나을겁니다. 저배기량 na순정차량에 맵해서 얻는이득이...엑셀반응정도가 다일것같습니다.
2016.01.03 18:16:56 (*.101.85.246)
많은 분들이 말씀하신것 같이 과급차량이 아니면 맵핑 효과는 미미합니다. 그 돈으로 타이어를 좋은 걸로 바꾸시거나 다른데 돈 쓰시는게 나을것 같습니다.
2016.01.04 12:17:47 (*.101.85.242)
고배기량 휘발유라면 체감 효과가 있겠지만 현재 타시는 차량은 안 하시는 게 나을 것 같습니다.
차라리 인치업이나 브레이크 등 다른 부분에 투자하시는 게 사을 듯 합니다
차라리 인치업이나 브레이크 등 다른 부분에 투자하시는 게 사을 듯 합니다
2016.01.05 17:59:45 (*.101.85.221)
일반 자연흡기 엔진은 압축비 작업후에 고급휘발유로 점화타이밍 셋팅하는
경우라면 모를까, 순정 상태에서의 매핑은 성능향상은 거의 없을겁니다.
APR 같은 튜닝ECU 회사들만 해도 터보엔진 대응 제품만 나오더군요.
