저의 논리는 이렇습니다. 1000만원에 차를 사서 10년 후에 중고 매입가격이 100만원이 되었다면 매년 90만원씩 감가가 된 셈인데, 11년째 부터는 1년 감가에 상응하는 90만원을 매년 수리비에 지출하는건 자연스러운 지출인것 같습니다. 차 바꾸면 목돈이 훅 들어가기 때문에 어지간해서는 계속 타는게 이득인것 같아요.

누군지 모르는 남이 타던 차보다 아는 사람이 타던 차가 낫고, 가장 좋은 건 내가 오래 타던 차죠.

누군지 모르는 남의 손에서 5년 있던 차보다는 내 손에서 10년 있던 차가 더 낫다고 생각합니다.

차는 고장나면 바꾸는 것보다 고쳐 타는게 이득일 수 밖에 없습니다. 그래서 잘 골라야 하고요.

(제가 이런 얘길 하자니 참 뭣합니다만;;)

매매상사 기준 1,000만원 정도의 차량도 복불복이고 500만원 이하로는 상태 좋다고 할만한 차는

잘 없으며 가져와서도 기본 수리비가 꽤 들어가더군요. 이마저도 오래 타려고 제대로 손 보면 돈이

더 들어가는데, 큰 사고 이력이나 바디 부식이 있으면 밑 빠진 독에 물 붓기가 될 공산이 큽니다.

결국, 연식 오랜 중고차일 수록 어떤 주인의 손에서 어떻게 다루어졌는지 알 수 없고 어떤 고장이

발생될지 예상이 어려우니 오래 탈 수 있을지 장담하기는 어렵겠죠.

설령 차 값이 100만원이라 하더라도 차의 기본 상태가 좋고 예상 수리비가 100~200만원이면

수리하는게 낫다고 봅니다. 차 값 들이기 아까운게 문제가 아니라 총 비용을 생각해야 하니까요.

일이백만원으로 그만한 다른 차를 구할 수 있을지 장담 못하고, 구하더라도 또 수리비는 들어가니...