Q & A
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약 6개월 전 얼라인먼트 점검해서 규정치 이내로 잡아놨는데요
오늘 타이어를 갈면서 다시 보니 앞바퀴 두 개 모두 동일한 패턴으로 안쪽이 심하게 닳았습니다
이걸 그냥 타야할까요 아님 뭔가 고칠 방법을 찾아야 할까요?
특수한 볼트를 쓰거나 하지 않는이상 맥퍼슨식은 캠버 조절이 불가능하다고 알고있는데요
그걸 끼운다고 일반 타이어가게에서 조절을 잘 해줄지도 의문입니다
일단 얼라인먼트는 다시 점검할 예정입니다
2019.06.27 17:53:59 (*.223.17.213)
반대입니다 더블위시본이 인위적으로 캠버조정이 불가하고 맥퍼슨이 인위적으로 캠버조절이 가능합니다 (당연 순정기준으로) 보통 시중의 카센터에선 캠버볼트를 깎아서 캠버를 조잘하므로 금방 틀어지긴 합니다만 로우암을 교체하면 캠버는 정상범위로 다시금 돌아옵니다.
2019.06.27 22:20:16 (*.90.3.214)

일단 하체를 봐서 문제되는 파츠 교환하는것이 좋겠군요...
그게아니라면 타이어 위치교환을 하던지......
뭐 타이어 도리까이하는 방법두 있겠네요.....
그게아니라면 타이어 위치교환을 하던지......
뭐 타이어 도리까이하는 방법두 있겠네요.....
2019.07.15 12:37:54 (*.117.171.75)

패턴을 보니 윈터타이어 같은데, 최근까지 쓰셨는지요? 윈터 타이어는 여름엔 마모가 빠른걸로 알고 있는데, 혹시 윈터 타이어 특성과 관련된 증세는 아닐까 싶기도 합니다.