Q & A
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클러치는.. 썸밑 트윈 클러치 입니다..ㅠ
반클러치니 뭐니 상식이 잘 안통하는 클러치에요..
급경사에 좁은 골뱅이 지하주차장이라 힘없이 겔겔대며 올라다녔습니다.
시동이 꺼질랑 말랑한 상황으로 오르락 내리락 했었는데
이것이 녹킹으로 연결되었을까요?
녹킹이라면 피스톤 벽을 긁는다거나 메탈베어링이 손상되는 상황으로 이어지나요?
얼마전 터빈이 맛가고 엔진 실린더 벽이 긁혀있어서 피스톤을 빼보니 모든 피스톤 스커트가 긁혀있더라구요..
진짜.. 이사하고 싶습니다..ㅠ
2019.10.01 10:25:39 (*.117.171.75)
차종, 엔진 형식을 다 적어 주시면, 노킹 콘트롤 시스템 정보, 알려진 이슈, 해결책 등등의 좀 더 자세한 답글이 달릴것 같습니다만...
2019.10.01 11:15:37 (*.39.149.225)
오토 차량도 고단 기어 물고 노킹 일으키며 오르막을 다니는 차들은 안 좋긴 합니다만...
사진을 보고 놀랐습니다;; 아무리 그래도 베타엔진이...;;
지하주차장 자체가 썩 좋은 여건은 아닌거 같긴 합니다. 보통 충분히 예열되기 전에 오르막을 올라와야 하니까요. 그런데 경사가 심하고 좁은 골뱅이라면 다른 곳에 주차하시는게 좋을 듯 하네요.
그리고 터보에 단조 피스톤과 컨로드에 트윈플레이트 클러치디스크까지 쓰시는 분께 제가 조언드릴 처지는 아닌 듯 합니다만, 출력이 아주 높지 않다면 차라리 순정 클러치디스크에 압력판만 조금 강한 걸 쓰시는 건 어떨까 싶습니다. 반클러치가 어려운 셋팅으로는 일상에서 무리가 많이 따를거 같네요.
사진을 보고 놀랐습니다;; 아무리 그래도 베타엔진이...;;
지하주차장 자체가 썩 좋은 여건은 아닌거 같긴 합니다. 보통 충분히 예열되기 전에 오르막을 올라와야 하니까요. 그런데 경사가 심하고 좁은 골뱅이라면 다른 곳에 주차하시는게 좋을 듯 하네요.
그리고 터보에 단조 피스톤과 컨로드에 트윈플레이트 클러치디스크까지 쓰시는 분께 제가 조언드릴 처지는 아닌 듯 합니다만, 출력이 아주 높지 않다면 차라리 순정 클러치디스크에 압력판만 조금 강한 걸 쓰시는 건 어떨까 싶습니다. 반클러치가 어려운 셋팅으로는 일상에서 무리가 많이 따를거 같네요.
2019.10.05 20:26:59 (*.176.102.42)
저도 예전 회사 주차장이 골뱅이 오르막이어서 그 고충 충분 이해합니다.
상식이 안 통하는 클러치를 사셨다면, 차나 그 클러치를 파시는 게 여러모루 합리ㅛ적 선택이나 현실은 차가 좋으니....
건물에 지상주차 여건이 안 생긴다면 주변에 정기 유료 주차장 찾으시는 게 좋을 듯요.
아님 차를 파시던가.... 이사가시던가 하는 방법 뿐이 없을 듯.
상식이 안 통하는 클러치를 사셨다면, 차나 그 클러치를 파시는 게 여러모루 합리ㅛ적 선택이나 현실은 차가 좋으니....
건물에 지상주차 여건이 안 생긴다면 주변에 정기 유료 주차장 찾으시는 게 좋을 듯요.
아님 차를 파시던가.... 이사가시던가 하는 방법 뿐이 없을 듯.
노킹의 증상 중 한가지가 따라라락 떨리는 소음인데요. 그 소음은 이상연소로 인한 충격파(?)가 연소실 여기저기를 때리는 것이라서, 피스톤이 그 충격파에 지속적으로 노출된다면 떨림으로 인해서 스커트와 실린더 벽면의 접촉이 일어난다고 생각합니다.
당장 이사가는 것이 여의치 않다면 차량을 주차할 다른 장소를 물색해보시는 것이 좋을 듯 하네요. ㅜㅜ