Q & A
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아버지차량입니다
2010년 12월식 신차출고한 알티마 3.5 입니다
여지껏 한번도 고장이 없어 참 다행이다 싶으면서도
시간이 벌써 이렇게 흘러갔구나 싶네요
64000km 되었고
작년에 타이어와 배터리 브레이크 오일 교환 했습니다
점화플러그 냉각수 미션오일등이 신경쓰이는데요
키로수를 보면 이른거 같다가도 9년이니 교환해야 하나
헷갈립니다
2년전에 닛산서비스센터에 가서 점검 받았지만
특이사항은 없었습니다 컨디션도 지금과 다르지는
않고 초기 시동시 떨림이 있는거로 봐서 엔진마운트 수명
이 된거 말고는 한결 같아요
정비를 어떤걸 언제해야 할지 답변 부탁드립니다
2010년 12월식 신차출고한 알티마 3.5 입니다
여지껏 한번도 고장이 없어 참 다행이다 싶으면서도
시간이 벌써 이렇게 흘러갔구나 싶네요
64000km 되었고
작년에 타이어와 배터리 브레이크 오일 교환 했습니다
점화플러그 냉각수 미션오일등이 신경쓰이는데요
키로수를 보면 이른거 같다가도 9년이니 교환해야 하나
헷갈립니다
2년전에 닛산서비스센터에 가서 점검 받았지만
특이사항은 없었습니다 컨디션도 지금과 다르지는
않고 초기 시동시 떨림이 있는거로 봐서 엔진마운트 수명
이 된거 말고는 한결 같아요
정비를 어떤걸 언제해야 할지 답변 부탁드립니다
2019.12.22 10:13:15 (*.69.124.92)
CVT 차량의 경우 미션오일 교체주기를 통상적으로 6만키로 봅니다 그외에는 솔찍히 15만까지는 고장날게 잘없어요 고무경화를 제외하고는요
2020.02.07 11:07:54 (*.32.88.88)
저랑 동일년식 모델이네요 altima 3.5 cvt 2010년식입니다 현재 20만 탓구요 점화프러그는 12인가 14만에 간걸로 알고잇습니다
일제 전륜구동 V6 엔진은 대개 장수명 점화플러그가 쓰이는 걸로 알고 있습니다. 교체주기가 16만 전후 입니다. 냉각수는 10년 정도구요. 밋션 오일도 10만 킬로입니다만, 연식이 있으니 조금 일찍 교체하셔도 될거예요. 팬벨트 류는 주행거리 상관 없이 10년이면 교체하는게 좋습니다. 엔진 마운트는 시동 걸고 본넷 열고 정지상태에서 D-N-R 왔다갔다 해보세요. 엔진이 앞뒤로 움직이는게 확연할 정도가 아니면 괜찮습니다만... 앞으로 몇년 더 탈지 고려하셔서 정비 미리 하는 것도 괜찮죠. 유압식 파워 스티어링인 경우에는 누유를 예의 주시 하셔야 할것 같습니다.