Q & A
글 수 25,349
어떡하다보니 N54 엔진이 달린 구형 BMW 차량을 가지게 되었습니다.
오일 누유 있는 부분은 어느정도 손보고 타고 있는데,,
이 엔진이 엔진오일을 좀 먹는것 같습니다. (3000km 탈동안 500ml 정도 소요되는거 같습니다.)
찾아보니 valve stem seal 밀봉이 느슨해져서 여기로 오일이 조금씩 유입되는거 같습니다.
작업하자니 비용과 시간이 부담될 듯한데,
혹시 그냥 보충하면서 타도 별문제 없을까요? 기능적인 면에서 문제가 없다면 그러려니 하고 타려고 생각중입니다.
오일 누유 있는 부분은 어느정도 손보고 타고 있는데,,
이 엔진이 엔진오일을 좀 먹는것 같습니다. (3000km 탈동안 500ml 정도 소요되는거 같습니다.)
찾아보니 valve stem seal 밀봉이 느슨해져서 여기로 오일이 조금씩 유입되는거 같습니다.
작업하자니 비용과 시간이 부담될 듯한데,
혹시 그냥 보충하면서 타도 별문제 없을까요? 기능적인 면에서 문제가 없다면 그러려니 하고 타려고 생각중입니다.
2022.06.09 00:13:21 (*.117.191.174)
제 친구 차에 N46 엔진이 들어 있는데 역시 오일 소모 문제가 있었습니다. 그런데 처음에는 대수로지 않은 수준이던게, 점점 증세가 심해져서 나중에는 1500km 마다 1리터씩 보충해야 하는 상황이 되서 할 수 없이 밸브 스템씰 교체 했습니다. 정비 소요시간은 반나절 안 걸렸던것 같고, 비용은 100 남짓 들었습니다. 아마 6기통이라고 해도 비용 차이는 크지 않을것 같습니다.
2022.06.10 09:31:23 (*.38.40.35)
BMW 메뉴얼에 들어가 있는데 그정도 오일 먹는건 지극히 정상이라고 씌여있을겁니다. 다만 BMW 가 말하는 정상이 일반적인 정상범위인지는 뭐.. 알 수 없..
별 이상 없으시면 그냥 타셔도 무방하겠고 가이드고무 의심된다면 충분히 주행하시고 정차, 시동 끄시고 한 1시간 후 다시 거셔서 흰연기(오일이 연소실로 유입) 심하면 수리 생각해보세요. 잠깐 나다가 멈추면 뭐.. 스스로 판단 하셔야죠.
그럼..
별 이상 없으시면 그냥 타셔도 무방하겠고 가이드고무 의심된다면 충분히 주행하시고 정차, 시동 끄시고 한 1시간 후 다시 거셔서 흰연기(오일이 연소실로 유입) 심하면 수리 생각해보세요. 잠깐 나다가 멈추면 뭐.. 스스로 판단 하셔야죠.
그럼..
2022.06.21 09:14:27 (*.158.242.15)
밸브스템실 교체 작업쪽으로 많이들 하시는 것 같습니다만...매케닉과 진지하게
토론해 본 결과 작업 후에 증상이 완전히 사라지지 않더라...라는게 중론 이였습니다.
누유 방지제 좋은 놈 한통 넣어 주시고 오일 보충 하면서 타시는게 좋은 방법일듯 합니다.
토론해 본 결과 작업 후에 증상이 완전히 사라지지 않더라...라는게 중론 이였습니다.
누유 방지제 좋은 놈 한통 넣어 주시고 오일 보충 하면서 타시는게 좋은 방법일듯 합니다.
VW2.0 TFSI 엔진 15년간 6만km 운용중인데요
RPM쓰는거에 따라 차이는 있지만
신차때부터 1000km에 3~500ml 소모되더라구요
누유없이 일정하고, 새오일 들어가서 나쁠건 없으니
가끔 점검 및 보충하고 있습니다