기왕 참으신거, 쏘나타 터보 같이 기다려 드릴수 있습니다^^

저하고 동생이 어릴때 아빠차 똥차라고 몇달 그랬더니 88년에 프레스토에서 쏘나타로 차 바꾸셨던 생각이 나네요. 좋은차로 결정하시길.

HG 실제로 보고 왔습니다. 타보진 못했습니다.

와이프 차량이 K5 2.0이구요.

K5와 HG는 비교 대상이 아니라는 생각이 들정도로..

HG가 좋더군요.

풀옵션을 봐서 그런걸지도 모르지만...

여유가 된다면.. 당연히 HG라고 생각합니다.

당연히 그랜져죠..근데 품질문제가 좀 있어서 일단 예약하시고 좀 기다려봐야 할듯하네요

외제/국산 상관없이 풀 체인지 모델은 무조건 1년은 기다려 봐야 한다는 생각입니다. 

YF를 좀더 기다려서 업그레이드 되면 갈아타시는게 어떨까 싶습니다.

YF/K5 2.4보다는 HG 2.4가 당연히 일반적인 중고차 감가와 브랜드 밸류로 봐서는 좋은 선택이겠죠. YF/K5는 그냥 2.0에 가죽시트, 스마트키까지 해서 2500선이 가장 많이 팔리는 트림이니 중형 풀옵션보다는 준대형 기본형이 낫습니다.

정숙성과 편안함은 확실이 20년전부터 같은 플랫폼이지만 꾸준히 격차가 존재해 왔습니다. 쏘나타 터보가 나와도 가격은 비슷할 것 같은데 어차피 패밀리 세단으로 터보 터뜨리며 달릴 일이 많다면 모르겠지만 그걸 포기하는 대신 그랜저라는 네임밸류와 리세일 밸류, 타는 동안의 정숙성과 편안함 등등은 개인적인 취향의 관점에서 평가해야겠죠.

저도 마음이 벌써 그랜져로 기울었는거 같은데요...

가장 영향력이 있는 사람이 결정을 안해주니 머리아픕니다..

집사람이 '계약해'하면 할텐데 '하고싶은대로 해' 해버리니....

내일 계약을 해버릴것만 같은.....

아~~~

급간의 차이는 무시 못할 것 같습니다. 지금의 YF소나타가 구형 TG보다 동력성능이 뛰어나도 그리고 실제 현재의 가치가 높아도

가족용 차의 경우라면 구형 TG가 나은 것 처럼 그냥 그랜저로 가시죠. ^^

그리고 민석님을 위한 펀카 (수동)이든 뭐든 구하시는게 나을듯.

p.s. 제가 그러다 결국 차가 4대가 되었습니다. ㅠㅠ

솔직히 HG 내장이나 옵션은 정말이지 훌륭하더군요.-_ㅠ 그 아랫급과의 비교는 무의미한듯 합니다. 타보지 않아서 잘은 모르겠지만, 주행감도 괜찮을것 같기도 합니다. 하지만 가격표를 보니 정말이지 울고싶더군요...(비싸...ㅠㅠ)

회사 동료는 이것저것 재보다가

 K5 할인에 넘어가 계약 해버리더군요...

아직 한달은 더 기다려야 하는데..... 최선이라고만 대답을... ㅋ

따님이 너무 이뿌네요..^^ 행복하시겠어요....

저라면 고민할것도 없이 그랜져 삽니당... ㅎㅎ

사진상으로는 아직 어려서 차의 크기에 대해서 잘 모를거 같은데,, 아주 똘망똘망한 아이인가보네요..^^

실속과 운동성을 중시한다면 소나타 터보..기다려 볼만하지만,

신형 모델의 리세일밸류와 이끄는 시선.. 제일 중요한건.. '달라질 일반의 대우' -> 이부분은 비슷한 급의 차 선택에 있어 무시못할 포인트 입니다. 운동성에 대한 특별한 선호도가 아니라면.. 당연히 HG 로 선택하심이.. ^^

답변주신 모든분들 감사합니다.

일단 그랜져로 마음을 먹었습니다.

일단 3개월정도 걸린다니 그중간에 변경이 될지도 모르지만(쏘나타 터보가 2500에 나온다면?) 일단 계약은 해놓고 봐야겠내요.

역시 그랜져는 그랜져인가 봅니다..아....

좋은 답변을 주셔서 감사합니다.^^

그랜저 구입예정이시군요. 대한민국에서 최고로 좋은조건으로 견적내드리겠습니다.

글보시면 연락주세요^^ 010 5617 0046