Album
안녕하십니까~ 기변시에만 글올리는 염치없는 인간! 이인형 입니다
2012년도에 중고차로 인생첫차를 구입하고 기쁜마음 주체할길이 없어
테드에 자랑글을 올렸었더랬지요...
https://www.testdrive.or.kr/album/1531774 (첫차구입글)
분수에 맞지 않게 너무 많은 분들이 댓글로 축하를 해주시어 감격해 울컥했었습니다...정말...
요번에 7년만에 기변이며 또한 인생 처음으로 신차를 뽑았습니다
이번에도 역시나 자랑할곳이 테드밖에 없어 또 한번 글 올려봅니다.
첫날 오후부터 비가 추적추적 와서 마음에드는 사진은 많이 찍지 못하였습니다.
정말 아쉬웠드랬죠...
차종은 소나타 센슈어스 1.6 터보이며 등급은 인스퍼레이션입니다.
썬루프하고 빌트인캠 제외한 모든 옵션을 추가하였습니다.
사실 소나타를 이렇게 비싸게 주고 살 생각은 없었습니다만...
그동안 제 직업에도 변화가 생겨 이런식으로 구입하게 되었습니다.
본래 1세대 i30을 구입하여 운행할때 저의 직업은 요리사 였습니다.
허나 심한 회의감과 우울증 그리고 격한 노동으로 인한 관절 손상으로 미련없이 떠났었습니다.
그리고 첫차를 몰며 더욱 차에 심취하였던 시기였습니다.
그리하여 저는 신차영업사원이 되기로 결심했습니다.
때마침 가장 친한 친구가 R사의 영업사원이었기에 친구의 도움으로 생각보다 어렵지않게
일자리를 구하게 되었으나, 참 말로 표현하기 어려운 .... 가축같은 대우와 상상이상의 몰상식함에
깜짝 놀라 6개월만에 H사로 이직하였습니다. 아 물론 회사의 문제가 아닙니다. 오해는 마시길...
항상 그렇듯이 사람이 문제지요...
H사에서 거의 5년정도 영업을 하며 참 이것저것 차에대해 많이 배웠습니다.
그리고 2020년 2월부로 영업사원에 마침점을 찍고...
그만두기 직전 직원할인을 이용하여 신차를 뽑기로 합니다!!
직원할인 특성상 %할인이기 때문에 신차가격이 높을수록 할인금액이 커지지요..
에라 모르겠다 싶은 마음에 풀옵션으로 질렀습니다.
마누라는 자기가 신경안쓴 사이에 아주 지멋대로 했다고 잔소리를 해댔지만
곧 풀옵션의 위엄앞에 엄지를 척!

정말 옵션이 제게 너무 과분할 지경입니다.
와이프도 만족스러워 하니 저도 즐겁습니다~

2012년도에 중고차로 인생첫차를 구입하고 기쁜마음 주체할길이 없어
테드에 자랑글을 올렸었더랬지요...
https://www.testdrive.or.kr/album/1531774 (첫차구입글)
분수에 맞지 않게 너무 많은 분들이 댓글로 축하를 해주시어 감격해 울컥했었습니다...정말...
요번에 7년만에 기변이며 또한 인생 처음으로 신차를 뽑았습니다
이번에도 역시나 자랑할곳이 테드밖에 없어 또 한번 글 올려봅니다.


정말 아쉬웠드랬죠...
차종은 소나타 센슈어스 1.6 터보이며 등급은 인스퍼레이션입니다.
썬루프하고 빌트인캠 제외한 모든 옵션을 추가하였습니다.
사실 소나타를 이렇게 비싸게 주고 살 생각은 없었습니다만...
그동안 제 직업에도 변화가 생겨 이런식으로 구입하게 되었습니다.
본래 1세대 i30을 구입하여 운행할때 저의 직업은 요리사 였습니다.
허나 심한 회의감과 우울증 그리고 격한 노동으로 인한 관절 손상으로 미련없이 떠났었습니다.
그리고 첫차를 몰며 더욱 차에 심취하였던 시기였습니다.
그리하여 저는 신차영업사원이 되기로 결심했습니다.
때마침 가장 친한 친구가 R사의 영업사원이었기에 친구의 도움으로 생각보다 어렵지않게
일자리를 구하게 되었으나, 참 말로 표현하기 어려운 .... 가축같은 대우와 상상이상의 몰상식함에
깜짝 놀라 6개월만에 H사로 이직하였습니다. 아 물론 회사의 문제가 아닙니다. 오해는 마시길...
항상 그렇듯이 사람이 문제지요...
H사에서 거의 5년정도 영업을 하며 참 이것저것 차에대해 많이 배웠습니다.
그리고 2020년 2월부로 영업사원에 마침점을 찍고...
그만두기 직전 직원할인을 이용하여 신차를 뽑기로 합니다!!
직원할인 특성상 %할인이기 때문에 신차가격이 높을수록 할인금액이 커지지요..
에라 모르겠다 싶은 마음에 풀옵션으로 질렀습니다.
마누라는 자기가 신경안쓴 사이에 아주 지멋대로 했다고 잔소리를 해댔지만
곧 풀옵션의 위엄앞에 엄지를 척!

실내에 색도 넣어보고!!
정말 옵션이 제게 너무 과분할 지경입니다.
와이프도 만족스러워 하니 저도 즐겁습니다~

요새는 이런식으로 아주 소중히 보관하고 있습니다 ^^
만키로 정도 탔는데 승차감이 생각보다 하드합니다 출력도 예상과는 다르게 넉넉하네요
Y영역도 거침없는 느낌이나 브레이크가 좀 셋팅이 마음에 안듭니다....초반몰빵셋팅...
가장 예상과 달랐던점은 연비입니다. 작정하고 발컨하면 연비가 너무 잘나와서 놀랄정도입니다.
현재 제 트립에는 13이 마크되어 있습니다. 매일같이 막히는 길로 출퇴근하는걸 감안해주시고
같은길로 출퇴근시 기존 i30은 9를 넘기기 어려웠단점 감안해주십시면 될것 같습니다.
또 인터넷에서 주구장창까이는 현대 8단이지만 역시나 제느낌에는 성능이 꽤나 준수한 물건입니다.
연비 향상의 1등 공신입니다... 100키로 항속시 1600rpm입니다...
단점도 몇가지있지만 가격과 품질, 성능을 종합해 본다면 단점같은 것은 아주 사소한 정도로 느껴집니다.
자 이제 그만 놀고 새 직업을 찾아봐야 겠습니다
죽 돌이켜보니 영업은 저랑 맞지 않는것 같았다는 생각이 드네요
앞으로 또 사건사고가 생기면 업데이트 해보겠습니다
회원님들도 앞으로 무탈한 카라이프 되시길 바래보며 이만 줄입니다.
감사합니다

2020.03.03 19:25:22 (*.33.180.157)
저와 비슷한 연배이신 것 같은데, 첫 차를 당시 제 로망이던 i30 FD 2.0 수동을 운전하셨다니 엄지 척!! 입니다.
저는 바로 직전 차가 검정색 NF였어서 묘한 느낌입니다. 지금 타는 차가 FD가 아닌 GD 2.0 수동이라서요.
30대 후반에 준중형해치백 수동이 소개팅에서 첫인상이 별로였나 고민한 적도 있었는데, 역시 인연이 되려면 차가 문제가 아닌게 맞구나 싶어지네요.
차가 정말 아름답네요. 블랙 바디에 베이지 인테리어, 저도 굉장히 좋아합니다. 저도 밝은 베이지로 실내를 바꿔볼까 싶은 충동이... ㅋ
첫 신차 출고 축하드리며, 무사고 안전운행 하시기를 기원드립니다.
저는 바로 직전 차가 검정색 NF였어서 묘한 느낌입니다. 지금 타는 차가 FD가 아닌 GD 2.0 수동이라서요.
30대 후반에 준중형해치백 수동이 소개팅에서 첫인상이 별로였나 고민한 적도 있었는데, 역시 인연이 되려면 차가 문제가 아닌게 맞구나 싶어지네요.
차가 정말 아름답네요. 블랙 바디에 베이지 인테리어, 저도 굉장히 좋아합니다. 저도 밝은 베이지로 실내를 바꿔볼까 싶은 충동이... ㅋ
첫 신차 출고 축하드리며, 무사고 안전운행 하시기를 기원드립니다.
2020.03.04 01:30:28 (*.254.227.13)
제가 테드에서 주절주절 말이 너무 많았지요. ㅠ.ㅠ
테드의 수많은 훌륭하신 분들께 비할 바가 되지 못하는 성품과 취향이라 부끄럽습니다.
차는 평범하고 품위있는 걸 그리워하고 부러워 하면서도 정작 타보면 제겐 편하지가 않아서 지금까지 국산차 중 레어하다면 나름 레어한 차들을 타온 것 같습니다. 제겐 일단 수동이 무조건 더 편하고, 세단 혹은 중형 이상의 바디는 운전하는 내내 과분하고 버겁다는 느낌을 받아왔던 듯 해요. 유이하게 좋았던 건 NF와 LF였는데, 전자는 2.4 포함 가속력과 시내+고속도로 모두 연비의 아쉬움이, 후자는 결국 맘에 드는 건 2.0T인데 신형 치곤 시내 연비의 아쉬움이 컸습니다.
첫 자차가 03년식 레조 LS 수동이었고, 그 다음으로 02년식 XD 스포츠 고급형 수동 - 01년식 투스카니 2.0 GT 수동 - 93년식 뉴엘란트라 1.5 GLS에 마르샤 수동 구동계 스왑한 차 - 03년식 XD 레이싱 최고급형 수동 - 14년식 스파크S LT CVT (라벤더색) - 15년식 MD 디젤 스마트 수동 - 00년식 XD 2.0 골드 수동 풀튜닝카 - 07년식 NF 2.0 블랙프리미엄 오토, 그리고 지금 타고 있는 15년식 i30 2.0 GDi 디스펙 수동...
지금 타는 차는 NF 폐차 사고로 병상에 누워있는 동안 찾아낸 상사 매물이었고, 이인형 회원님의 첫 차 i30 FD처럼 테드와의 인연이 있는데... 앞서 타던 MD 디젤 신차와 동년 동월에 출고되었었습니다. 신차 출고사진을 본 이후로 종종 소식을 접하다가 동승도 두어 번 해보았었는데, 이제는 그 차 운전석에 앉은지도 벌써 2년이 다 되어가네요. 그간 타던 차들 중 가장 오래 탄 것이 추돌당하는 사고가 연속 누적되어 처분했던 MD 디젤의 2년이었는데, 가장 오래 탄 차의 타이틀 갱신을 곧 앞두고 있습니다. ^^
제가 타던 차들이 차를 가지고 사람을 가늠하는 여자를 거르는데에 도움이 되었다면 다행입니다. 딱 한 사람이 제 곁을 스쳐갔었는데, 낡은 제 중고차를 제 차이자 둘이 함께 하는 공간으로서 좋아해줬던 기억이 납니다. 그 이후, 늦었다면 늦은 나이에 뒤이어진 소개팅에서는 안타깝게도 타고 나간 차가 경제력을 가늠하는 물건이 되어 있었고 거기에 따라서 제 상품성이 정해지는 측면이 있다는 걸 후문으로 듣고 나니, 하... ㅋ
테드의 수많은 훌륭하신 분들께 비할 바가 되지 못하는 성품과 취향이라 부끄럽습니다.
차는 평범하고 품위있는 걸 그리워하고 부러워 하면서도 정작 타보면 제겐 편하지가 않아서 지금까지 국산차 중 레어하다면 나름 레어한 차들을 타온 것 같습니다. 제겐 일단 수동이 무조건 더 편하고, 세단 혹은 중형 이상의 바디는 운전하는 내내 과분하고 버겁다는 느낌을 받아왔던 듯 해요. 유이하게 좋았던 건 NF와 LF였는데, 전자는 2.4 포함 가속력과 시내+고속도로 모두 연비의 아쉬움이, 후자는 결국 맘에 드는 건 2.0T인데 신형 치곤 시내 연비의 아쉬움이 컸습니다.
첫 자차가 03년식 레조 LS 수동이었고, 그 다음으로 02년식 XD 스포츠 고급형 수동 - 01년식 투스카니 2.0 GT 수동 - 93년식 뉴엘란트라 1.5 GLS에 마르샤 수동 구동계 스왑한 차 - 03년식 XD 레이싱 최고급형 수동 - 14년식 스파크S LT CVT (라벤더색) - 15년식 MD 디젤 스마트 수동 - 00년식 XD 2.0 골드 수동 풀튜닝카 - 07년식 NF 2.0 블랙프리미엄 오토, 그리고 지금 타고 있는 15년식 i30 2.0 GDi 디스펙 수동...
지금 타는 차는 NF 폐차 사고로 병상에 누워있는 동안 찾아낸 상사 매물이었고, 이인형 회원님의 첫 차 i30 FD처럼 테드와의 인연이 있는데... 앞서 타던 MD 디젤 신차와 동년 동월에 출고되었었습니다. 신차 출고사진을 본 이후로 종종 소식을 접하다가 동승도 두어 번 해보았었는데, 이제는 그 차 운전석에 앉은지도 벌써 2년이 다 되어가네요. 그간 타던 차들 중 가장 오래 탄 것이 추돌당하는 사고가 연속 누적되어 처분했던 MD 디젤의 2년이었는데, 가장 오래 탄 차의 타이틀 갱신을 곧 앞두고 있습니다. ^^
제가 타던 차들이 차를 가지고 사람을 가늠하는 여자를 거르는데에 도움이 되었다면 다행입니다. 딱 한 사람이 제 곁을 스쳐갔었는데, 낡은 제 중고차를 제 차이자 둘이 함께 하는 공간으로서 좋아해줬던 기억이 납니다. 그 이후, 늦었다면 늦은 나이에 뒤이어진 소개팅에서는 안타깝게도 타고 나간 차가 경제력을 가늠하는 물건이 되어 있었고 거기에 따라서 제 상품성이 정해지는 측면이 있다는 걸 후문으로 듣고 나니, 하... ㅋ
2020.03.04 00:00:53 (*.183.234.84)
축하드립니다^^
저도 외제차 보험료오른다는 핑계로 매제의 현대 계열사직원 할인으로 i30 n라인 수동으로 침만흘리고 있네요. 여러 차를 타봤지만 넉넉한 출력보다 쥐어짜는 엔진이 여러모로 제 스타일에 맞는것같더라구요^^
저도 외제차 보험료오른다는 핑계로 매제의 현대 계열사직원 할인으로 i30 n라인 수동으로 침만흘리고 있네요. 여러 차를 타봤지만 넉넉한 출력보다 쥐어짜는 엔진이 여러모로 제 스타일에 맞는것같더라구요^^
2020.03.04 08:51:45 (*.103.115.25)
축하드립니다.! 1.6터보의 8단자동조합이라면.. 저도 고민안하고 샀을껀데..
1.6터보에 7DCT.. DCT가 하도 말이 많네 어쩌네.. 엄청타보고싶긴했지만..
30만KM이상을 타야하는 차인데 문제가없을까.. 고민도되고.. 결국엔 CVVL로왓지만
8단 자동이라면 정말 고민안하고 구입했을것같습니다.
항속알피엠이 정말매력적이군요.. 제차 1600RPM이면.. 75KM정도인데 ㅠ ㅠ
자연흡기를 고수하지만.. 1년 4개월 41000키로 운행하면서.. 알피엠을 올리면 좋은느낌이지만 일상영역에서는 답답한면이 많습니다. 조금은 후회가되요. 1.6안산것을..
좋은차 잘 타시고 즐거운 카라이프 되시길바랍니다!
아참.. 덤으로 세금도 부럽습니다...
1.6터보에 7DCT.. DCT가 하도 말이 많네 어쩌네.. 엄청타보고싶긴했지만..
30만KM이상을 타야하는 차인데 문제가없을까.. 고민도되고.. 결국엔 CVVL로왓지만
8단 자동이라면 정말 고민안하고 구입했을것같습니다.
항속알피엠이 정말매력적이군요.. 제차 1600RPM이면.. 75KM정도인데 ㅠ ㅠ
자연흡기를 고수하지만.. 1년 4개월 41000키로 운행하면서.. 알피엠을 올리면 좋은느낌이지만 일상영역에서는 답답한면이 많습니다. 조금은 후회가되요. 1.6안산것을..
좋은차 잘 타시고 즐거운 카라이프 되시길바랍니다!
아참.. 덤으로 세금도 부럽습니다...
2020.03.04 08:55:18 (*.185.253.150)
단점 없는 차가 이세상 어디있겠냐만은 이번 쏘나타는 수입차 오너로서도 정말 탐나는 녀석 중 하나입니다. 차가 너무 잘 나왔고 디자인 옵션도 개인적으로 맘에들고 무엇보다 가격도 차량대비 잘나온것 같아 팔방미인인 것 같습니다.
출고 축하드리며 무사고 무탈로 오래타시길 바래봅니다^^
출고 축하드리며 무사고 무탈로 오래타시길 바래봅니다^^