Q & A
각그랜저가 나이가 먹은지라...
부품 문제가 걸렸습니다.
약 10년 전부터 엔진체크불이 들어왔습니다.
카센타 가보니 산소센서가 문제 있다고 그럽니다.
저는 굿굿이 스케너로 지워가며 살았습니다.
스케너 없으면 밧데리 선을 뽑았다 다시 연결해가며...
엇저녁 퇴근중에 차가 잘 안나가더군요.
"이론... 올것이 왔다" 했습니다.
5분 후 역시나 엔진체크등이 뜨더군요.
이젠 밧데리 떼는 것도 귀찮은 나이가 되었습니다.
고쳐도 볼까 하나...
지난번 카센터에 갔더니 산소센서가 문제다. 부품구하기는 거의 불가능에 가까울 것이다. 그냥 타라...
기름만 조금 더 들 뿐이니...
이런... 정비사님께서 제가 귀공자 집안에서 사시는 줄 아시나 봅니다.
'산은 산이요, 물은 물이로다'...
포스 넘치는 선문답은 훌륭한 수도사에게서나 나오는 것인줄 알았습니다.
속세의 얄팍함에 쩔어사는 저로서는
지극히 형이 하학적으루 다가
세속적인 고민을 할 수 밖에
산소센서 어떻게 어떻게 고친다 칩시다. 돈이 좀 깨진다 칩시다...
완치가 되는가가 문제입니다.
그 돈들여 고장이 수리 안되면.
마눌님이 또 뭐라할 겁니다. "이 인간 또 도졌군", "저 똥차가 얼마나 한다고 자꾸 고쳐, 폐차 하라니까"
"거기 들일 돈이면 차를 사고 남는다 그랬어 안 그랬어"
각각 6백마넌 들여 수리하고 버려야했던 프린스와 갤로퍼의 악몽이 떠오름니다.
그 두대값이면 베르나를 삿을 터인데
그럼... 산소 센서 없이 살 수 있을 것인가?
산소센서 컨넥터 떼고...
맵핑이라는 하드코어한 선택을 나의 고결한 그랜저에 할 수 있을겄인가를 놓고...
이 야밤에 고민중입니다.
헬프미.....

저도 예전의 뉴프린스에 산소 센서가 나간 적이 있는데, 차가 안나가는 것은 그렇다 하더라도 연비가 극심히 떨어지더군요.
각그랜저시라면 일본에서도 출시한 차이기에, 재팬옥션이나 라쿠텐 등을 검색해보시는 것은 어떨까요?
참고로 몇년전 타던 토요타사의 차량도 산소센서의 수명이 다된 것 같아 아반떼 XD의 것으로 개조했었는데 잘 동작했었습니다.

각그랜저면 쏘나타1과 쏘나타2와 호환되지 않나요? 엔진형식도 똑같고... 오히려 제 스텔라 1.8 MPI보다 후에 나온 엔진이라 아직도 부품수급은 큰 문제 없을텐데요.
카센터보다 모비스 부품센터를 활용하시길 바랍니다. 전 거기 뒤져서 자가용은 단종된지 17년, 택시 단종된지 12년이 넘었지만 없을 줄 알았던 스피드미터 케이블, 센터콘솔박스 등을 구했습니다.
구형차량용 산소센서는 대개 지르코니아 아니면 티타니아입니다.
배기가스 안에 포함되어 있는 산소의 농도에 따라서 저항이 바뀌는 것이 티타니아, 전기를 발생시키는 것이 지르코니아입니다..
각그랜저면 지르코니아 센서를 사용 할 거 같은데요..
센서 배선이 1P면 히팅 없는 타입, 3P면 히팅에 센서 접지는 몸체, 4P는 히팅에 센서접지 따로 있는 타입이죠..
요즘은 6P 리니어 타입도 사용됩니다... 광대역이죠..
비슷한 타입으로 개조하면 별 문제 없습니다.. 걱정하지 마십시요..
차량 부품이라는 것은 개조해도 무방한 것이 상당하답니다.