Q & A
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터보차에 부스트 게이지 장착하신 분들 중에서
달리는 도중에 엔진브레이크, 즉 악셀을 아예 발에서 놓을 때
최저 부스트가 얼마나 찍히나요? ..
전 - 0.8바가 찍히고 있는데.. 리스폰시 좀.. 아쉬워서요 ..
2014.09.25 15:15:25 (*.101.85.44)
콤파운드게이지를통해 엑셀오프일때의 진공도는 760mm/hg플러스마이너스 10mm/hg전후 정도 입니다.
진공도가떨어지는 몇가지이유는
-피스턴주변의 컨디션(실린더마모,피스턴링 컨디션,등등)에따라
-인테이크메니폴드나 에어콜렉터 탱크(독립쓰로틀의경우)의 내부진공이 누설되는경우(하이드롤릭백 첵밸브 고장등등)
-작용각이큰 켐셔프트의경우 오버렙이 큰경우가 많키때문에...진공도가 떨어지는...경우(밸브타이밍역시 영향있습니다)
정도인것 같습니다.
위의항목의 문제가 아니라면 걱정할것은 없다는생각입니다.
레스펀스와도 직접적인 연관도 없다는 생각입니다.
레스펀스라하심은 공회전 스네칭(부하없이 회전올리기) 할때의 레스펀스를 말씀하시는것인지..
2014.09.25 22:53:23 (*.101.85.44)
말씀하시는 최저부스트랑 리스펀스랑은 별로 상관없이 없을것 같구요..바늘움직임을 보세요. 부스트 띄울때.얼마나 잘 올라가는지..부콘장착하셨는지 모르겠지만 장착하시면 리스펀스는 더 빨라지겠죠. 전 기계식부콘인데 순정 솔레노이드 방식일때보다 빠르네요. 전자식부콘으로 정밀셋팅하면 더 빨라질듯요.
흡기매니폴드 내의 압력이죠..
그러니까 악셀을 떼었을때는 당연히 마이너스가...ㅎㅎ