Q & A
글 수 25,388
안녕하세요.
i30 11년식 디젤을 타고있는 오너입니다.
처음 질문 글을 쓰는데요.
와인딩을 타거나 서킷을 타면 VDC OFF시키고 주행합니다. 근데 이놈의 차가 완전 오프가 안되더라구요ㅠ
코너탈출시 재가속하면 꼭 개입을 하더군요. 느낌엔 오프하면 온한것보다 조금 덜개입하는 정도인거 같습니다.
이리저리 찾아봐도 딱 방법은 없더라구요 ABS 퓨즈를 뽑고타라해서 한번 뽑아봤는데 엑셀반응과 핸들반응이 이상하게 느껴졌습니다. ABS퓨즈를 뽑는데 엑셀과 핸들링에 영향을 주나요? 그리고 올해초 KSF AD원메이크전에 들리는 소문엔 ABS퓨즈 뽑고 운행하다 브레이크 락이걸려 문제가되었다는 이야기도 들었습니다.
VDC 완전 OFF방법은 퓨즈뽑는방법 뿐인가요?
이로인해 문제가될수있는 것들은 무엇 있을까요?
글이 너무길었나요...
테드회원분들 날씨가 갑자기 추워졌으니 감기 조심하시고
즐거운 드라이빙되세요.^^
i30 11년식 디젤을 타고있는 오너입니다.
처음 질문 글을 쓰는데요.
와인딩을 타거나 서킷을 타면 VDC OFF시키고 주행합니다. 근데 이놈의 차가 완전 오프가 안되더라구요ㅠ
코너탈출시 재가속하면 꼭 개입을 하더군요. 느낌엔 오프하면 온한것보다 조금 덜개입하는 정도인거 같습니다.
이리저리 찾아봐도 딱 방법은 없더라구요 ABS 퓨즈를 뽑고타라해서 한번 뽑아봤는데 엑셀반응과 핸들반응이 이상하게 느껴졌습니다. ABS퓨즈를 뽑는데 엑셀과 핸들링에 영향을 주나요? 그리고 올해초 KSF AD원메이크전에 들리는 소문엔 ABS퓨즈 뽑고 운행하다 브레이크 락이걸려 문제가되었다는 이야기도 들었습니다.
VDC 완전 OFF방법은 퓨즈뽑는방법 뿐인가요?
이로인해 문제가될수있는 것들은 무엇 있을까요?
글이 너무길었나요...
테드회원분들 날씨가 갑자기 추워졌으니 감기 조심하시고
즐거운 드라이빙되세요.^^
2016.11.09 12:22:18 (*.62.188.129)
AD 전에서 ABS를 오프했던 이유는 에어백 전개 문제 때문에 그랬던 것으로 알고 있구요. 현대에서 해당하는 맵핑으로 해결 된 것으로 알고 있습니다^^
2016.11.09 13:08:47 (*.223.17.15)
같은 i30fd cw 타고있습니다
오프해도 한쪽바퀴가 헛돌때는 tcs가 개입합니다
전륜 두바퀴가 모두 스핀하는건 허용인데 좌우 편차가 나면 바로 개입들어와요
오프해도 한쪽바퀴가 헛돌때는 tcs가 개입합니다
전륜 두바퀴가 모두 스핀하는건 허용인데 좌우 편차가 나면 바로 개입들어와요
2016.11.09 17:02:55 (*.223.17.15)
그리고 퓨즈를 뽑으면 ABS까지 기능정지됩니다
mdps가 속도감응형 로직이 동작할때 받는 속도신호가
계기반에서 받는 ems의 신호가 아니고
제동 ecu에서 받아오는 신호값이라면
스티어링 필링이 변화할수는 있습니다
현상을 보면 두바퀴가 동시 스핀일경우엔 상관이 없으니
LSD로 좌우 차이를 제한한다면 간섭은 발생하지 않을것 같다고 추측되네요
mdps가 속도감응형 로직이 동작할때 받는 속도신호가
계기반에서 받는 ems의 신호가 아니고
제동 ecu에서 받아오는 신호값이라면
스티어링 필링이 변화할수는 있습니다
현상을 보면 두바퀴가 동시 스핀일경우엔 상관이 없으니
LSD로 좌우 차이를 제한한다면 간섭은 발생하지 않을것 같다고 추측되네요
