Q & A
안녕하세요
드디어 5년만에 저만을 위한 차량을 입양해서 한 1주일간 행복한 날을 보내고 있는 밴쿠버에 두 딸아이 아빠입니다.
다름이 아니라 MK6 gti 수동차량인데 3000rpm쯤에서 토크가 쏟아져 나오고
가속력이 분명 순정상태보단 훨씬 빠르게 느껴집니다.
참고로 mk6모델은 몰아본 경험이 없고 mk7 gti dsg만 몰아봤습니다. 그런데 확실히 mk7보다 빠릅니다.
이전 오너에게 물어봤는데 칩튠은 안하고 인테이크와 인테이크 매니폴드만 교체 했다고 하더군요.
아무래도 칩튠이 되있는것 같은데 확인할수 있는 방법이 있을까요? 차후 메인터넌스 위해서도 알아야할 필요가 있는데......
배기음도 순정보다 크게 들립니다. 레조네이터 제거했는지는 아직 확인을 못했습니다.
바쁘다 보니 샵에서 한번 띄워보지도 못했네요.
아무 답변이나 도움이 될만한것이면 감사합니다.
7세대보다 빠르다면 칩보다는 스테이지차량아닐까요? 벤쿠버는 모르겠지만 한국에서 gti 5,6세대는 스테이지1까지 많이들 작업합니다. 배기음도 차이가 있다면 스테이지2일수도 있겠네요 맵이면 아마 리밋해제되어 있을겁니다.
한국에서는 칩튠이라고 하면 보통 보조ECU를 생각하고
스테이지1은 ECU맵핑이라고 합니다. 맵핑업체에서 장비물려보심 바로 알수있습니다.
밴쿠버분 더 늘었군요. 환영합니다.! 전 버나비에 거주 합니다.
제차는 mk5이긴 한데 유니트로닉 스테이지1 칩튠 만 되어있습니다. 245hp/275 LB-ft니 확실히 mk7순정 보다는 힘이 있습니다. 흡배기 튠은 전혀 없고요. 같은 엔진은 아니지만 제 차와 가속력을 비교해보면 알 수 있을지도. VCDS도 가지고는 있는데 여기서는 칩튠 여부를 확인하기 힘들다고 들었습니다. 제일 확실한 건 이전 오너가 알텐데 주인이 이미 여러번 바뀐 것이라면 VIN을 이 동내 VW전문 튜닝샵인 PG performance나 RPI에 물어보거나 튜너인 APR, REVO, Unitronic 또는 Malone tuning에 조회를 의뢰해보는 방법이 있겠네요.
12년식 Mazdaspeed3 를 탔었습니다.
그때 Corksport Stage 2 Intake를 장착했었는데요. Turbo inlet pipe까지 포함된 제품이였습니다.
순정인테이크와과 비교했을때 확실히 터보스풀업이 빨라진걸 느꼈었습니다.
칩튠은 안했었구요.