Q & A
안녕하세요
마그나플로우 200셀 스포츠촉매 관련해서 정보 구합니다.
교체 작업후 내구성 관련정보와 추후 검사시 문제가 발생되는지 궁금합니다.
혹시 '촉매효율저하' 고장코드가 뜰수도 있는지, 그랬을시 배기가스 자체도 문제가 생기는도 궁금하고
해당 증상시 산소센서 어댑터로 커버가 가능할지도 정보가 필요합니다.
1. 마그나플로우 스포츠촉매 작업후 검사 관련
2. 작업후 촉매효율저하 고장코드 발생될 가능성
3. 고장코드시 산소센서 어댑터로 보완이 가능할지 여부
시간 허락해서 고견 댓글 주시는 선배회원님들께 미리 고마움의 인사 남깁니다.
지난번 검사때는 어렵게통과됐는데
이번엔 도저히 안잡혀서 저도 지금 순정촉매구하는중이네요
간당간당할경우 차량 충분한 예열 등을 해서 통과되도록 하기도 했는데 아무튼 검사는 저는 불합격이네요
2,3번 질문은 공통질문 같은데요
저도 어댑터는 아니지만 별도로 작은 파이프 따로 길게빼서 그쪽으로 셍서연결했는데
배기가 정상적으로 흐르는 부분이 아닌곳에 센서를 꽂으니 뜰때도있고 안뜰때도 있네요
그냥 기성품으로 나오는 어댑터보다는
배기업체와 상의하셔서 배기가 가능한 조금만 지나가도록
배기시 거진 진공상태가 될수준의 형상으로 파이프빼시면 괜찮을듯 싶습니다
차량마다 틀릴껀데 제 차량의 경우 동일 촉매를 장착하고 경고등이 점등 됩니다. 어뎁터까지 사용해 봤으나 동일하게 뜹니다. 결국 OBD로 수시로 지우면서 탑니다 ㅠㅠ
미니쿠퍼 1세대 R53 기준으로 말씀 드립니다.
데일리+짐카나 매경기 나가고 있습니다.
가끔 서킷주행 가구요.
마그나 플로우 200셀 2개째 사용하다 지금은 메인텍으로 넘어갔습니다.
1. 일단 촉매를 만지는 순간 요즘은 검사통과 불가합니다.
(일부 순정엔드 장착한 차량은 그냥 넘어간 경우는 있다 합니다.)
2.에러코드 발생합니다. 다만 바로바로 뜨진 않고 공회전을 오래하거나 정체구간에서 많이 뜨더군요.(맵핑 완료)
3.어댑터 작업 해봤습니다만... 크게 효과 보지 못하였습니다.
덧붙이자면... 저는 약 25000킬로 주기로 촉매가 깨져서 교체 하였구요.(53 배기온이 좀 높습니다.)
타사 제품에 비해 냄새는 잘 잡아주었습니다.
