Q & A
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안녕하세요 일산에 정재필입니다.
지난 트랙데이때 다 닳아버린 후륜 네오빠를 토요일날 교체하러 광명에 모 업체갔더니 V12 Evo는 205/50/16 규격이 없고해서 요꼬하마의 S-drive로 교체했습니다. (MX와 RS-2가 단종된줄 알고 전혀 고려를 안했는데 RS-2는 아직 나오는듯... ㅠㅠ)
집으로 돌아오는길에 외곽순환도로를 달리는데 핸들링을 조금만해도 뒤쪽이 출렁거리며 매우 불안한 거동을 하네요. 새타이어라서 그런걸까요 ? 아니면 사이드월이 약해서 그런걸까요 ?
코너를 진입할 때 속도가 조금만 올라가면 노면과 접하고 있는 타이어부분과 휠에 연결된 타이어부분이 따로 노는듯한 (흡사 예전에 60시리즈의 스노우 타이어 장착했을 때 느낌이랄까?) 느낌이 영 마음에 안듭니다. ㅠ.ㅠ
개선의 여지는 없는 것일까요 ?? 혹시 공기압을 빵빵하게 하면.... ^.^/
지난 트랙데이때 다 닳아버린 후륜 네오빠를 토요일날 교체하러 광명에 모 업체갔더니 V12 Evo는 205/50/16 규격이 없고해서 요꼬하마의 S-drive로 교체했습니다. (MX와 RS-2가 단종된줄 알고 전혀 고려를 안했는데 RS-2는 아직 나오는듯... ㅠㅠ)
집으로 돌아오는길에 외곽순환도로를 달리는데 핸들링을 조금만해도 뒤쪽이 출렁거리며 매우 불안한 거동을 하네요. 새타이어라서 그런걸까요 ? 아니면 사이드월이 약해서 그런걸까요 ?
코너를 진입할 때 속도가 조금만 올라가면 노면과 접하고 있는 타이어부분과 휠에 연결된 타이어부분이 따로 노는듯한 (흡사 예전에 60시리즈의 스노우 타이어 장착했을 때 느낌이랄까?) 느낌이 영 마음에 안듭니다. ㅠ.ㅠ
개선의 여지는 없는 것일까요 ?? 혹시 공기압을 빵빵하게 하면.... ^.^/
2009.04.20 17:05:05 (*.145.162.179)
S.드라이브 사이드월이 좀 약하긴 합니다. 거기에 은근히 트레드도 넓어서 같은 사이즈라도 다른 회사 타이어보다 넓은 림폭을 써줘야 그나마 공기압을 맘대로 넣고 빼고 해가면서 탈만 하더군요.
2009.04.20 18:22:02 (*.132.60.48)
저도 에스-드라이브 새거 뒤에 끼우니 불안해서 앞에다 끼웠더니 다시 잡히더라구요...
좀 닳아지면 괜찮아 지더라구요...
좀 닳아지면 괜찮아 지더라구요...
2009.04.20 20:00:16 (*.36.161.58)
슬립엥글이 네오바가 좀더 좋아서 그렇습니다.
에스드라이브에 적응되어 네오바를 다시 끼게 된다면.. 좀더 좋은 차의 거동을 만드실수 있을듯합니다...
에스드라이브에 적응되어 네오바를 다시 끼게 된다면.. 좀더 좋은 차의 거동을 만드실수 있을듯합니다...
2009.04.20 20:26:18 (*.213.102.12)
개선방법은
네오바로 다시 간다....
전륜타이어 바람을 좀 더 넣어 본다..
새타이어 공기압을 확인하고 34정도로 맞춘다
얼라이먼트시 토값을 1mm 정도 +준다..등이 있습니다
에스드라이브 개인적으로 아주 맘에드는 타이어입니다
네오바로 다시 간다....
전륜타이어 바람을 좀 더 넣어 본다..
새타이어 공기압을 확인하고 34정도로 맞춘다
얼라이먼트시 토값을 1mm 정도 +준다..등이 있습니다
에스드라이브 개인적으로 아주 맘에드는 타이어입니다
2009.04.21 16:23:58 (*.80.101.10)
좋은 답변 감사합니다.
일단 돈이 안드는 공기압 신공을 좀 발휘해보고 차차 적응해야겠네요.
ps> 대현님, s-drive가 개인적으로 아주 마음에는 드는 이유가 궁금합니다.
일단 돈이 안드는 공기압 신공을 좀 발휘해보고 차차 적응해야겠네요.
ps> 대현님, s-drive가 개인적으로 아주 마음에는 드는 이유가 궁금합니다.
2009.04.24 13:13:33 (*.229.169.253)
재필님... 네오바를 쓰다가 다른 타이어로 갈아 타면 서스를 바꾼 것 같은 착각을 할 정도로 느낌의 차이가 큽니다. 제가 보기엔 타이어가 너무 소프트하게 느껴져서 불안하다고 느끼시는 것 같고, 어느 정도 타시다 보면 적응이 되어서 괜찮아질 것 같습니다.
