Album

E30 업데이트

백창훈

https://www.teamtestdrive.com/album/2077979

2015.10.13 01:01:10 (*.162.241.140)

2240

안녕하세요? 오랜만에 근황 인사 올립니다. 캐나다로 직수입된 독일 내수 모델 316i로 시작해서 4년동안 서서히 325iS 스펙으로 끌어올리고 있는 제 E30입니다.

가장 최근에 왁스한번 먹이고 찍은 사진입니다.

저번에 2.5 M20 스왑 이후 큰 업데이트는 없지만 새 앞뒤 브레이크와 새 컨트롤 암, 스웨이 바 부싱, 타이로드 엔드, 클러치 마스터&슬레이브 실린더를 교환해 주었습니다.

기대보다 큰 변화는 없지만 스티어링 반응이 더 즉각적으로 바뀌었고 80 - 120km에서 핸들에 느껴지던 잔진동이 완전히 사라졌습니다. 그런데 이것도 며칠 지나니까 금방 무감각해지네요. 스티어링 커플러와 타이로드를 바꾸면 100% 끌어올릴 수 있을 것 같습니다.

인테리어에는 알피나 스타일로 주문 제작한 우드 기어봉을 달아주었습니다.

E24 635csi가 주차되어 있어서 뒤에 대고 찍어보았습니다. E24도 큰 차는 아니지만 e30 옆에선 정말 길고 웅장해 보입니다.

지난 여름에 비머크루즈도 다녀왔습니다. 매 해마다 클래식카들이 줄어들고 E9x 중심으로 모이는 추세인 것 같아 조금 아쉬웠습니다.

알피나 드레스업 E38 - 19인치로 보이는데 정말 엄청나게 커 보이네요.

와이드펜더를 장착한 2002가 인상깊었습니다.

곧 새 타이어를 구해야 하는데 205/55r15 옵션이 너무 적고 파는데도 잘 없네요.. 16인치로 업그레이드 하고 싶은 마음이 스멀스멀 올라옵니다.

언제 한번 제대로 시승/운용기로 찾아뵙겠습니다. 감사합니다.

이 게시물을

2015.10.13 06:37:31 (*.245.56.208)

김휘영

이야~~~ 예뻐용^^

E30 정말 탐나지만 상태좋은 차량을 찾는 것도, 좋은 상태로 복원하는 것도 많은 시간과 애정이 필요한 지라 구경만 잘 하네요^^

2015.10.14 10:04:51 (*.245.54.235)

백창훈

감사합니다. 언제 같이 드라이브 가야 하는데 바빠서 찾아뵙질 못 했네요!

2015.10.13 09:49:24 (*.162.214.83)

김주영

E30은 언제봐도 정감이 가네요.. 내차도 아니지만 왠지 내가 어릴적 가지고 놀았던 미니카가 눈앞에 나타난듯해서 항상 반갑네요 ㅎ

2015.10.14 10:05:47 (*.245.54.235)

백창훈

감사합니다. 이 시절 컴팩트 세단들이 다 짜리몽땅 귀여운 것 같습니다 ㅋㅋ

2015.10.13 10:16:48 (*.162.215.170)

권영주

E30은 볼수록 질리지 않고 컴팩트하지만 다부진 모습입니다.

부식만 없다면 E30의 가치는 정말 크다고 생각합니다. 당시의 차들이 아연도금 강판 이전 모델들이라 관리가 잘된 차들은 정말 시간이 갈수록 값진 보물이 될 것이라고 생각합니다.

2015.10.14 10:18:37 (*.245.54.235)

백창훈

80년대 당시에는 W201이나 아우디 90 B3같은 동시대 컴팩트 모델에 비해 뒤떨어졌다고 비판받은 적도 있던 E30의 매력은 단순함이라고 생각합니다. 다행히도 제 차는 후기형이라 아연도금 강판이 적용되어 있습니다. 겨울용 차를 따로 구할까 생각도 해 보았지만 눈길에서 모는 것이 너무나도 재미있어 그럴 수가 없네요. 이번에 리빌트된 LSD도 하나 샀습니다.

2015.10.13 10:37:25 (*.245.48.175)

최정규

와~~~~정말 예쁘네요 작고 짱짱한모습 최고에요!!!!

2015.10.14 10:20:27 (*.245.54.235)

백창훈

감사합니다~! 요즘 차들 옆에 세워두면 사이즈 차이가 엄청나더라구요.

2015.10.13 13:10:09 (*.162.219.132)

이종엽

창훈님의 애마는 보면 볼수록 신형 비머들보다도 훨씬 더 멋져 보이네요.

좋은 사진들 감상 잘 하고갑니다.

2015.10.14 10:21:05 (*.245.54.235)

백창훈

감사합니다. 제가 괜찮은 매물 발견하면 링크 쏴드릴게요.

2015.10.13 14:31:32 (*.162.219.14)

이정후

정말 아름답다는 말 밖에는 드릴 말이 없네요.

정면도 멋지지만, 옆에서 바라봤을 때의 전후 밸런스와

굉장히 차분한 (공격적이지 않은) 직선의 미학이 돋보입니다.

왜 이런 디자인을 다시 뽑아내지 못하는지 아쉽습니다.

2015.10.14 10:30:13 (*.245.54.235)

백창훈

유행도 유행이지만 에어로다이나믹과 세이프티가 큰 이유중 하나가 아닐까 생각됩니다. 얇은 필러와 낮은 벨트라인,거대한 그린하우스, 높이가 같은 후드와 트렁크 등등..

2015.10.13 16:46:17 (*.245.48.190)

고요한

아름다움에 눈호강하고 갑니다

2015.10.14 10:30:50 (*.245.54.235)

백창훈

감사합니다. 실제로 보면 그냥 귀엽습니다.

2015.10.13 22:12:54 (*.245.62.88)

이기육

안녕하세요~~ ^^

저도 88년식 320i 운행하고 있는데요~~

브렘보 브레이크 정보 좀 얻을 수 있을까요??

요즘 컨디션 끌어 올린 후라 좀 밟아주고 있는데 순정 브레이크가 많이 아쉽던 참이거든요~ ^^

2015.10.14 11:45:07 (*.162.241.140)

백창훈

안녕하세요 반갑습니다! 320i 브레이크는 벤티드 디스크인가요? 위 사진처럼 순정 스펙의 파지드 패드에 브렘보 블랭크 셋업이 가장 널리 쓰입니다. E30 브레이크가 결코 후달리는 것은 아니지만 페달 감도가 문제죠. 스틸 브레이크 라인이 꽤 큰 도움이 된다고 하더라구요.

2015.10.13 22:42:49 (*.245.62.88)

정진희

2002터보가 보이네요, 참 예쁜차..

2002터보가 r56미니터보의 성능과 거의 같더군요, 마력도,가속력도 허..

2015.10.14 11:50:18 (*.162.241.140)

백창훈

저도 놀라서 자세히 가서 보니 저 차는 레플리카인것 같더라구요. 죽기전에 꼭 타보고 싶은 차 중 하나입니다..

2015.10.14 05:55:27 (*.162.216.172)

김예환