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2세대 쿠퍼S 수동입니다. 토크가 넘치거나 극한의 재미를 선사하는 녀석이라기 보다는 여러모로 현실적으로 타협을 하는 차라는 느낌입니다. 서울에서 몰기에 이만한 차가 또 있을까 싶기도 한 재미난 녀석이죠.
타자마자 무조건 스포츠모드 ON을 하고 다녀도 연비는 11정도 나와주는 신통한 녀석입니다. 그덕에 최근에는 가장많이 타고있는 놈입니다. 어느새 7만키로를 넘어가네요.... 잔고장이 많다던 미니지만 손볼데가 아직은 없네요. 오일새는것에 취약하고 엔진쪽도 신경 많이 써야하지만 시내주행시에는 재미나고 주차도 편해서 정이갑니다.
이 상태가 맘에들어서 올순정에 전면부에 데코레이션(?)만 달아주었네요. 다니다 보시면 아는척이라도 해주셔요~~
2016.05.30 08:53:04 (*.25.108.253)
축하드립니다 ^^ 저도 한번 뵙고 싶네요 ^^
그나저나 저 다리 위.... 저 동네살 때 정말 자주 갔던 다리였는데... 지금은 가지 못하니 너무 아쉽네요
2016.05.30 09:59:58 (*.70.26.82)
아 멋지네요....근데 상암 월드컵 경기장 앞 월드컵 댜교 쪽이신가보내요? 제 삼실이 그 근처라 매일 그 앞으로 지나다니는데 반갑네요. :)
2016.05.30 14:06:35 (*.206.17.113)
개인적으로 주위에서 많이 경험해보았지만 미니중에선 R56가 가장 완성도가 좋고 또 이쁘고 완벽한것 같습니다.
이전의 수퍼챠저도 좋았지만 터보 엔진도 굳!
딜러에서 F56 실제로 보고...그 후론 미니 딜러 안갑니다...ㅎ
2016.05.30 15:31:26 (*.71.160.140)
같은엔진 들어있는 207RC타고 있습니다.
오일소모가 상당한 엔진입니다.
고RPM을 자주 사용하시면 약 1000~1500KM당 1리터씩 소모되는듯 합니다.
엔진오일 체크를 수시로 하셔야 하실꺼예요.
엔진오일 부족 경고등이 들어오긴하나 그땐 이미 스틱에 찍히지 않을정도로 줄었을때라 좀 불안하구요.
그것외에 헤드커버 변형으로 인한 누유외에 큰 트러블은 없는듯 하네요^^
오일소모가 상당한 엔진입니다.
고RPM을 자주 사용하시면 약 1000~1500KM당 1리터씩 소모되는듯 합니다.
엔진오일 체크를 수시로 하셔야 하실꺼예요.
엔진오일 부족 경고등이 들어오긴하나 그땐 이미 스틱에 찍히지 않을정도로 줄었을때라 좀 불안하구요.
그것외에 헤드커버 변형으로 인한 누유외에 큰 트러블은 없는듯 하네요^^
2016.05.31 22:05:57 (*.36.148.97)
수동사랑 정말 대단하십니다~ 전 이엡 한참 탈 땐 수동이 좋았는데 오토만 타다보니 이젠 수동이 귀찮아졌네요; 너무 빨리 게을러진 것 같습니다 ㅎㅎ...
저도 집근처라 자주 가는 포인트입니다. 다음에 기회 되시면 상암쪽 회원님들과 커피라도 한 잔 해도 좋을 것 같습니다 ^^
저도 집근처라 자주 가는 포인트입니다. 다음에 기회 되시면 상암쪽 회원님들과 커피라도 한 잔 해도 좋을 것 같습니다 ^^
2016.06.20 21:39:36 (*.62.212.25)
국내에 있는 또 한대의 2세대 수동을 알게되네요^^ 깔끔합니다.. 제 차도 한땐 깔끔했는데...ㅠㅠ
데일리를 벗어나서 가끔의 트랙주행을 해보실 생각은 없으신지~~^^ 트랙에서도 참 재밌답니다~
트럭들이 저렇게 주차되어 있는걸보니 오늘 찍으신 것 같은데, 아쉽게 엇갈린거 같네요
(예전에 댓글로 잠시 인사드렸던 머스탱 오너입니다...^^;;)
승차감이 조금 딱딱한데 좁은 시내길에서 타기엔 정말 재미있는 차량이지요 ㅎㅎ