1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식
2010년식 아우디 D3 S8

2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명
132,000km

올해 4월 TRS수퍼패키지를 통해 매입된 이후 많은 부분을 복원한 차량입니다.

<정비>
- 모든 오일류 필터류
- 점화플러그 코일(모두 정품)
- 드라이브 샤프트 부트(전륜 좌우)
- 스테빌라이져 링크 
- 변속기 오버홀
- 세컨더리 에어펌프

<기타>
- 미쉐린 PSAS4 타이어
- 실내복원
- 실내크리닝 + 광택 + 유리막코팅
- 열차단 선팅
- PPF 생활보호 패키지 필름 + 헤드라이트 PPF 보호 필름
- 크롬죽이기 래핑
- 휠복원 

D3 S8의 2009년식 이후 후기형은 개체수가 매우 적고 희소성이 높습니다.
차량을 인수후 변속기 오버홀 포함 2000만원 상당의 금액이 들어갔고, 아주 좋은 주행 컨디션을 가지고 있습니다.

배기는 중간 머플러 흡음재를 조정해 순정보다 약간 큰 음색을 보이는데 순정 느낌에서 크게 다르지 않아 적당한 배기음을 즐길 수 있는 상태입니다.

아우디의 기함 D3 바디의 S8과 R8에만 적용했던 V10 엔진은 실린더 블럭이 탱크와도 같은 강력한 내구성을 가지고 있고, 아주 좋은 소리를 낼 뿐 아니라 고회전으로 갈수록 힘이 커져 운전하는 재미가 크지만 여전히 너무 안락하게 4인이 장거리를 달릴 수 있는 최상의 럭셔리 스포츠 세단입니다.

TRS에서는 그동안 아우디의 V10을 오랫동안 다뤄왔고, 거의 모든 종류의 정비를 해본 경험으로 이 차는 소장하기에 아주 좋은 바탕을 가지고 있고, 이미 고가의 부품들이 많이 교체되어 있어서 수월한 관리가 가능한 차량이라고 생각합니다.

독일차 브랜드들이 거의 비슷비슷한 구성의 엔진으로 특색이 사라진 S8은 요즘 10기통 하모니를 즐길 수 있는데다가 매우 모던하고 우아한 아우디 특유의 디자인을 즐길 수 있고 연식을 무색케하는 높은 비례감은 볼수록 깊이 있는 디자인을 가지고 있다고 생각합니다.

풀 알루미늄 바디인 ASF(Audi Space Frame)은 1도를 비트는데 3.6톤 이상의 힘이 필요할 정도로 강력하며, 이는 고속으로 달릴수록 진가를 발휘합니다.

아우토반에서 속도경쟁이 한창일 시점에 최고의 엔지니어링으로 탄생한 D3 S8은 TRS에서 평가하는 280km/h 이상의 속도대에서 가장 완벽한 고속안정성을 발휘하는 차로 평가합니다.

본 차량을 구매하시는 분께서는 TRS에서 제공하는 전문적인 서비스를 받으실 수 있습니다.

3. 가격
3500만원

4. 사고유무(판넬 교환에 대한 부분은 반드시 명시해야 함)
무사고

5. 판매자 이름
TRS위탁판매

6. 연락처 및 이메일