Q & A
글 수 25,351
요사이 주말에 기회가 생겨서 몇가지의 차들을 시승해 보았습니다.
인피티니 M45, 골프 GTI, 아우디 A4 TFSI 등등...
평소 e34가 약간 둔하게 느껴졌지만, 위의 차들을 시승해보니 거북이같은 느낌이 들더군요.
그래도 e34의 차체의 강성이라던지, 디자인 적인 면에서는 만족을 하는 편이라
엔진이 약하게 느껴진다고 다른 모델로 갈아탈 생각은 별로 없거든요. (물론 GTI는 그런 면을 떠나서 당장 지르고 싶을 정도의 고속 안정성을 지니고 있었습니다.)
그래서 생각해 봤는데, 엔진을 3L 이상의 대배기량으로 업그레이드 하는 것이 가능한지 궁금해 졌습니다.
비슷한 시기의 95년식의 엔진만 가능할까요?(현재는 M50 엔진이 달려 있습니다.)
직렬 6기통 이외에 V8 3.5나 V8 4.5도 가능할까요?
아니면 이후의 M52엔진도 가능할까요?
중고로 엔진을 구할 수 있는지, 아니면 새 엔진을 수입해야 할까요?
전장품은 BMW 차종이면 호환이 가능한지, 또 가능하다면 비용은 얼마나 드는지 아는 게 너무 없어서 궁금합니다.
물론 불가능하면 다른 모델로 갈아타야 하겠죠?
인피티니 M45, 골프 GTI, 아우디 A4 TFSI 등등...
평소 e34가 약간 둔하게 느껴졌지만, 위의 차들을 시승해보니 거북이같은 느낌이 들더군요.
그래도 e34의 차체의 강성이라던지, 디자인 적인 면에서는 만족을 하는 편이라
엔진이 약하게 느껴진다고 다른 모델로 갈아탈 생각은 별로 없거든요. (물론 GTI는 그런 면을 떠나서 당장 지르고 싶을 정도의 고속 안정성을 지니고 있었습니다.)
그래서 생각해 봤는데, 엔진을 3L 이상의 대배기량으로 업그레이드 하는 것이 가능한지 궁금해 졌습니다.
비슷한 시기의 95년식의 엔진만 가능할까요?(현재는 M50 엔진이 달려 있습니다.)
직렬 6기통 이외에 V8 3.5나 V8 4.5도 가능할까요?
아니면 이후의 M52엔진도 가능할까요?
중고로 엔진을 구할 수 있는지, 아니면 새 엔진을 수입해야 할까요?
전장품은 BMW 차종이면 호환이 가능한지, 또 가능하다면 비용은 얼마나 드는지 아는 게 너무 없어서 궁금합니다.
물론 불가능하면 다른 모델로 갈아타야 하겠죠?
2006.06.06 11:42:38 (*.98.75.93)
E34 8기통은 생각보다 별로 던데요.. 엔진이 무거워서 그런지.. 암튼,.. 좋은 느낌은 아니였습니다.. 엔진 구하실려면 E36 M3 독립스로틀 한번 구해 보시죠.. 간간히 엔진 매물이 나오더군요.
2006.06.07 19:25:38 (*.96.18.1)
감사합니다.
ASA 혹은 ESS supercharger를 다는 것이 더 간단할 것 같다는 생각이 들었습니다.
슈퍼차저를 이용해서 0.3~0.4 bar 정도, 50~60마력 정도를 tune up 했을 때 10년 정도 오래된 엔진에도 내구성을 보장할 수 있을까요? 인스톨한 후 3~5년 정도 사용하기에 지장이 없다면 supercharger도 괜찮은 대안일 듯 싶은데요.
ASA 혹은 ESS supercharger를 다는 것이 더 간단할 것 같다는 생각이 들었습니다.
슈퍼차저를 이용해서 0.3~0.4 bar 정도, 50~60마력 정도를 tune up 했을 때 10년 정도 오래된 엔진에도 내구성을 보장할 수 있을까요? 인스톨한 후 3~5년 정도 사용하기에 지장이 없다면 supercharger도 괜찮은 대안일 듯 싶은데요.
때문에 E34에 전자쓰로틀 장착된 신형 엔진은 장착이 거의 불가능합니다.
SOHC 3.5리터 엔진과 배선을 구하면 작업이 그런대로 가능하겠지만 그밖의 엔진은 2.8리터 엔진은 노려볼만하지만 그리 파워풀하지 않기 때문에 비용대비 효과는 2.5리터에서 업그레이드로 생각하기에는 별로라고 생각합니다.
E34 540i를 구하시는 것이 훨씬 빠르고 저렴한 방법이라고 생각합니다.