Q & A
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가격대 성능비로 최고의 제품이 될듯합니다.
포럼쪽이나 ecstunong쪽에 의하면 골프 r32 순정 사양에 맞게 개발되었으며, 순정 r32에 3mm스페이스를 끼워야 맞다라고 되어있는듯합니다.(영어 실력이 짧습니다.,)
일반적인 옵셉으로 +38이상에 18"휠 이상이면 장착가능하다고 하는데..
현재 BBS RE의 옵셉은 50 입니다.
육안으로 살펴보아도 아주 넉넉한 공간이 나오는데..
혹여나 장착시 간섭이 문제가 되지 않을까 고민중입니다.
BBS Ch 18" (옵셋50)에 브렘보 로터스 킷에 간섭이 생겨 O.Z 울트라 레제라 18"(옵셋48)에는 맞다고 하니..어떤것이 맞는것이지.
단지 옵셋만 보고 정의 할거란 생각도 들고..
이에 시원한 해답을 주세요~~~
꼭 장착하고 싶은 브레이크 파츠라 과연 BBS RE에 장착 가능여부를 알고싶습니다.
2007.09.17 21:06:54 (*.20.101.114)
ecstuning 에서 올려놓은 template 파일을 프린트하시고 휠 탈착하셔서 직접 대어보셔야 답이 나올것 같네요. 울트라 레제라 mk5 gti용 휠은 옵셋이 8j et 45입니다. 거의 웬만한 빅브레이크는 다 들어가는 휠입니다. 330mm 로터의 경우엔 캘리퍼가 안쪽 휠의 가장좁은 부분에 걸려서 간섭이 문제가 되지만 350mm 이상의 로터에서는 캘리퍼가 좀더 휠 바깥쪽으로 붙어서 장착이 되기 때문에 휠 스포크 형상도 중요합니다.
2007.09.17 21:42:02 (*.20.101.114)
대부분의 휠 스포크가 바깥쪽으로 갈수록 공간이 좀더 많이 나오게 뻗어있기에 330mm 로터에 장착된 캘리퍼가 간섭이 생기더라도 356mm로터를 장착하고 같은 캘리퍼를 부착한 경우엔 간섭없이 장착이 가능한 경우가 있습니다.
결국 템플레이트로 올려놓은 pdf파일 받으셔서 bbs re휠에 직접 대어보셔야 하겠네요. 장착하신다면 5mm 를 초과하는 스페이서는 끼우지 않으셨으면 합니다. 고속주행과 브레이킹시 떨림이 발생하고 무엇보다도 8mm 이상이고 pss9으로 로워링 하셨다면 펜더와 간섭생깁니다.
vortex forum에서 검색하면 좀더 내용이 나오네요.
결국 템플레이트로 올려놓은 pdf파일 받으셔서 bbs re휠에 직접 대어보셔야 하겠네요. 장착하신다면 5mm 를 초과하는 스페이서는 끼우지 않으셨으면 합니다. 고속주행과 브레이킹시 떨림이 발생하고 무엇보다도 8mm 이상이고 pss9으로 로워링 하셨다면 펜더와 간섭생깁니다.
vortex forum에서 검색하면 좀더 내용이 나오네요.
2007.09.17 23:35:52 (*.141.28.48)
꼭 성공하시고 선구자가 되어 주세요^^
무리는 없지 않을까 싶은데요... 확실히 하시는것이 좋을 것 같습니다.
그리고 전륜 휠스페이서는 정말 비추입니다.!!
장착하고 100km를 넘기는 순간 정말 무섭게 떨었던 기억이 있습니다.
제경우에는 5mm짜리 였습니다.
무리는 없지 않을까 싶은데요... 확실히 하시는것이 좋을 것 같습니다.
그리고 전륜 휠스페이서는 정말 비추입니다.!!
장착하고 100km를 넘기는 순간 정말 무섭게 떨었던 기억이 있습니다.
제경우에는 5mm짜리 였습니다.
2007.09.17 23:49:07 (*.22.116.79)
최정열님 감사합니다.
모르고 있던 부분을 확실하게 알려주시네요^^
템플레이트 파일 다운후 직접 대 봐야겠습니다.
장착방법 및 다양한 페이지를 보았습니다.
김민수님 저도 꼭 성공하고 싶습니다.
모르고 있던 부분을 확실하게 알려주시네요^^
템플레이트 파일 다운후 직접 대 봐야겠습니다.
장착방법 및 다양한 페이지를 보았습니다.
김민수님 저도 꼭 성공하고 싶습니다.
