Q & A
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안녕하세요? S3 오너 이대기 입니다.
S3의 경우 전륜구동 기반의 AWD이기 때문에, 전/후 트레드가 똑같은
A4이상급 차량들과는 달리 후륜의 트레드가 전륜보다 더 좁습니다.
현재 BBS 18인치 8JJ +30휠에 235-40-18 타이어를 세팅하고 있는데,
전륜의 경우 휀더라인과 딱 떨어지는 꽉 찬 모습이 만족스러우나..
후륜은 휠이 약간 안쪽으로 들어가는 듯한 느낌입니다.
그래서 후륜에 10mm정도의 스페이서를 대주어 약간의 리어뷰 포쓰를
더해줄까 생각중인데요, 궁금한것은..
메이커에서도 다 생각이 있으니까 뒤를 더 좁게 만들었을텐데, 스페이서를 대서
리어 트레드를 늘리면, 주행성능에 어떤 영향을 미칠까 약간 우려가 됩니다.
만약 FF차량 이었다면 별다른 고민없이 질렀을텐데, AWD이다 보니 트레드의 변화로
인해 영향을 받지는 않을까 고민이네요.
질문요약 : 콰트로차량 후륜에 10mm 스페이서를 대도 별탈 없을까요?
2008.01.25 14:28:14 (*.51.9.239)
할덱스의 경우 어차피 평상시에는 놀고 있는 녀석들이기 때문이고, 주행성의 변화는 사실 있습니다만 구조적인 결함이 생기게 하지 않습니다.
2008.01.25 16:08:55 (*.72.244.139)
Haldex나 Torsen 방식 모두 Wheel Spacer로 인한 문제는 없다고 봐도 무방합니다.
Wheel Spacer로 인해 늘어난 폭이 네 바퀴굴림의 회전수에 아무런 영향을 끼치지 않기 때문이죠.
하지만, 주의할 점은 휠 스페이서를 장착하게 되면 그에 따라 볼트의 길이도 늘어나야 합니다. 예를들어, 순정 휠 볼트 길이가 47mm 인데 10mm 스페이서를 끼우게 되면 볼트의 길이가 57mm가 되어야 원래 조임상태를 유지할 수 있다는 것으로 설명할 수 있습니다.
그냥 휠스페이서에 순정볼트로 조이게 될 경우, 휠 스페이서가 두꺼워지면 질수록 위험한 상태로 타게 됩니다. 이점 주의하시길 바랍니다.
Wheel Spacer로 인해 늘어난 폭이 네 바퀴굴림의 회전수에 아무런 영향을 끼치지 않기 때문이죠.
하지만, 주의할 점은 휠 스페이서를 장착하게 되면 그에 따라 볼트의 길이도 늘어나야 합니다. 예를들어, 순정 휠 볼트 길이가 47mm 인데 10mm 스페이서를 끼우게 되면 볼트의 길이가 57mm가 되어야 원래 조임상태를 유지할 수 있다는 것으로 설명할 수 있습니다.
그냥 휠스페이서에 순정볼트로 조이게 될 경우, 휠 스페이서가 두꺼워지면 질수록 위험한 상태로 타게 됩니다. 이점 주의하시길 바랍니다.
2008.01.25 16:23:52 (*.72.244.139)
그리고 Offset 30인 BBS CH 휠은 제 알삼이에도 장착했던 휠이라 친숙합니다.
10mm나 8mm 둘 중 아무거나 선택해도 만족하실 거에요.
전 15mm끼워서 탔었는데 너무 뒷태가 강조가 되어서 그런지 좀 어색하더라구요. ^^;
현재는 Offset 35 휠이라 15mm와 궁합이 잘 맞습니다.
테드에서 종종 접하는 이대기님의 S3는 참... 멋져보입니다. 나중에 휠스페이서 장착하시면 사진 올려주세요~ ^^
10mm나 8mm 둘 중 아무거나 선택해도 만족하실 거에요.
전 15mm끼워서 탔었는데 너무 뒷태가 강조가 되어서 그런지 좀 어색하더라구요. ^^;
현재는 Offset 35 휠이라 15mm와 궁합이 잘 맞습니다.
테드에서 종종 접하는 이대기님의 S3는 참... 멋져보입니다. 나중에 휠스페이서 장착하시면 사진 올려주세요~ ^^
