안녕하세요 이상훈입니다^^

현재 기화기 방식 lpg차를 타고 있습니다.
신차를 받았을 때부터 이상하게 겨울철만 되면 가속 불량현상이 발생했었습니다.
내용인즉슨...외기온이 영하 3-4도 이하가 되는 날이면,
액셀러레이터 페달을 약 5-60퍼센트 이상 밟았을 때 3500-5000rpm 전후하여 울컥거림과 함께 가속 불량이 발생하는 것이었습니다.
기화기, 솔레노이드 밸브 그외 여러 가지 부분을 손대 본 결과 모두 정상이었고,
제가 도달한 결론은
연료펌프가 없이 봄베의 증기압으로 연료를 압송하는 기화기 방식 lpg차의 특성상 겨울철 낮은 외기압으로 인해 봄베에서 생성되는 증기압이 약해짐으로 말미암아 고부하 상황시 충족되어야 할 공연비를 실현치 못하고 희박한 혼합기가 유입됨으로 인해 가속불량이 발생한다는 것이었습니다.

그러므로 방법은 두가지...lpg봄베와 기화기 사이에 연료압을 보충해줄 만한 무언가(이를테면 연료 펌프 등)을 다는 방법 하나와, 나머지 하나는 트렁크 및 봄베의 온도를 높여줌으로서 자연적으로 증기압을 높이는 방법 두가지였습니다.

사실상, 첫번째 방법은 실현이 불가능 하고 두번째 방법이 가장 실현 가능성이 높은 방법이라고 생각하는데요...

제가 생각했던 그 방법들은...

원래 가솔린모델의 경우 스키쓰루시트가 적용되는 차종(뉴ef)이기 때문에 봄베 때문에 막혀있던 암레스트 뒷쪽 스키쓰루 통로를 개방해서 실내의 따뜻한 공기를 트렁크로 유입시키는 방법과...

트렁크 내에 있는 12v전원잭에 차량용 보온담요 등을 꽂아서 봄베에 두르는 방법이 있었습니다....

(환자긴 환자인데 당분간 지금의 차를 몰아야 할 사정이 되다보니 참 찌질한 방법을 써서라도 해결하고 싶은 마음 이해해 주십시오...^^;;;)


여러분에게는 좋은 아이디어 없으신가요??^^



아 그리고, lpg차로 같은 현상을 경험하고 있는 분들 계시면 한마디씩 해주시면 좋겠네요^^;

감사합니다!