Q & A
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98년식 엔터프라이즈 입니다..
차 시동을 걸려니까 갑자기 안걸리는겁니다..
스타팅 모터가 돌아가는것 같지는 않고..
계기판에 불은 들어오긴 하는데요..
긴급출동 불러서 배터리 충전하고 시동거니까 걸리더니..
30분 동안 배터리 충전시키고 시동끄고 다음날 다시 시동이 안걸립니다..
배터리 문제가 맞는 건지 궁금하구요..
포텐샤에 쓰던 배터리가 엔터프라이즈에도 맞을까요?;
배터리 규격이 포텐샤는 L이고 엔터프라이즈는 R이던데 혹시나 해서요..^^;;
미리 답변 감사드립니다.^^
차 시동을 걸려니까 갑자기 안걸리는겁니다..
스타팅 모터가 돌아가는것 같지는 않고..
계기판에 불은 들어오긴 하는데요..
긴급출동 불러서 배터리 충전하고 시동거니까 걸리더니..
30분 동안 배터리 충전시키고 시동끄고 다음날 다시 시동이 안걸립니다..
배터리 문제가 맞는 건지 궁금하구요..
포텐샤에 쓰던 배터리가 엔터프라이즈에도 맞을까요?;
배터리 규격이 포텐샤는 L이고 엔터프라이즈는 R이던데 혹시나 해서요..^^;;
미리 답변 감사드립니다.^^
2008.08.04 15:29:42 (*.148.159.138)
알터네이터, 혹은 제네레이터...
시동 걸린 후 모든 전자기기가 잘 동작하고 에어컨까지도 잘 나온다면 제네레이터는 아닌 것 같습니다...
특히 에어컨으로 확인하면 좀 더 잘 알 수 있으니까요...
차에 전압계가 있으면 더 좋을 텐데요...
30분정도 정지하면서 충전하시기 보다는 그 정도 시간을 살짝 주행해주시는게 좀 더 충전에는 좋을 것 같네요...
배터리는 한번 완전 방전되면 충전해도 그리 오래 몬가던데요...
저도 요즘 배터리 가격 조사하고 있습니다...
가격이 많이 올랐더군요...
L/R 타입은 아마도 사이즈가 달라서 잘 확인하고 장착하셔야 할 것 같습니다...
시동 걸린 후 모든 전자기기가 잘 동작하고 에어컨까지도 잘 나온다면 제네레이터는 아닌 것 같습니다...
특히 에어컨으로 확인하면 좀 더 잘 알 수 있으니까요...
차에 전압계가 있으면 더 좋을 텐데요...
30분정도 정지하면서 충전하시기 보다는 그 정도 시간을 살짝 주행해주시는게 좀 더 충전에는 좋을 것 같네요...
배터리는 한번 완전 방전되면 충전해도 그리 오래 몬가던데요...
저도 요즘 배터리 가격 조사하고 있습니다...
가격이 많이 올랐더군요...
L/R 타입은 아마도 사이즈가 달라서 잘 확인하고 장착하셔야 할 것 같습니다...
2008.08.04 16:55:37 (*.238.96.184)
점프후 시동이 잘 걸렸으면 알터네이터 혹은 베터리 문제일 가능성이 큽니다.
용진님 말씀대로 배터리 한번 완방되면 수명이 확 줄어버린다고 합니다.
시동 건 상태에서 전압체크 해보신후 알터네이터가 정상이라면 배터리
교환을 해보시기 바랍니다.
수명이 다한 배터리의 경우 간혹 전압이 정상으로 나올때도 있으니
잘 살펴보시기 바랍니다.
용진님 말씀대로 배터리 한번 완방되면 수명이 확 줄어버린다고 합니다.
시동 건 상태에서 전압체크 해보신후 알터네이터가 정상이라면 배터리
교환을 해보시기 바랍니다.
수명이 다한 배터리의 경우 간혹 전압이 정상으로 나올때도 있으니
잘 살펴보시기 바랍니다.
