Q & A
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기존에 광유 미션오일을 사용해왔습니다.
자동미션인데...요즘 미션슬립현상도있고 또 바꿔줄 주기도 와서 합성류 생각중입니다.
미션팬탈거하고 필터및 가스켓 교환하는 방법과 기계순환식중 어떤게 기존오일을 최대제거하고 합성류를 넣어주는 방법일까요?
미션팬탈거할땐 8리터정도 소요된다고하네요. 2번에 걸쳐서 넣어준다고하고...
기계순환식은 어떨런지 모르겠네요.
최대한 많이 기존 광유를 합성유로 대체하고싶습니다.
p.s 기계순환식도 방법들이 다른가요? 송파에있는 모X오일에선 전체순환방식으로 기존오일을 완전히 제거해준다던데...
자동미션인데...요즘 미션슬립현상도있고 또 바꿔줄 주기도 와서 합성류 생각중입니다.
미션팬탈거하고 필터및 가스켓 교환하는 방법과 기계순환식중 어떤게 기존오일을 최대제거하고 합성류를 넣어주는 방법일까요?
미션팬탈거할땐 8리터정도 소요된다고하네요. 2번에 걸쳐서 넣어준다고하고...
기계순환식은 어떨런지 모르겠네요.
최대한 많이 기존 광유를 합성유로 대체하고싶습니다.
p.s 기계순환식도 방법들이 다른가요? 송파에있는 모X오일에선 전체순환방식으로 기존오일을 완전히 제거해준다던데...
2008.08.28 20:37:48 (*.254.182.244)
차종이 아카디아인데 혼다전용오일을 넣으면 좀 개선된다고들 하셔서요. 여태까진 매번 대우사업소에서 순정을 넣었었거든요. 자세한 답변 감사드립니다.
2008.08.28 23:25:51 (*.236.78.229)
미션오일 순환은 나오는 만큼 들어가면 다행이지만, 대부분 안그렇기에 그냥 드레인풀고 넣는 방식을수차례하는것이 더 좋다고 합니다...
뺍니다 그후 새로운 오일을 넣으면 왠만한건 다 빠집니다만....꼭 그렇게 할것까진 없다고 봅니다....그냥 드레인만 풀고 나오는 만큼만 새오일로 교환하신후
다음 교환시기를 조금 압당겨서 동종오일로 교환하시면 된다고 보는데요....
오일도 비싼데 공임까지 많이 내면서 순환하거나 하지 않아도 된다는 저의 의견입니다...
어차피 순환한다고해서 전부다 빠지진 않습니다...오일도 소비가 많이 되고요..