Q & A
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유럽형 폭바 파삿 1.8tsi 7단 DSG 미션입니다.
미션 모델은 DG200으로 알고있으나 100% 확실하진 않습니다.
몇달 전부터 가속시 2단 변속 타이밍에 드드드드 떨리는 증상이 있었습니다.
어떨때는 약하게 또 어떨때는 꽤 심한 진동을 동반하는데요,
주로 신호대기하다 출발하면서, 혹은 저속에서 감속 후 재 출발시(가다 서다 반복하는) 유난히 두드러집니다.
딜러에서 관련된 소프트웨어 업그레이드를 받았는데 - TPI2029837/3 Action 3309 - 이후에도 큰 변화가 없네요.
조만간 다시 딜러에 들어가서 얘기해봐야 하는데 검색해보니 한국에도 같은 증상을 호소하시는 분들이 계시더군요.
혹시 위와 같은 증상을 겪고 계시거나 해결하신 회원분 계실까 해서 글 남깁니다.
어떤분은 멀티클러치 교환 후 증상이 사라졌다는 분도 계시고 해외 포럼에선 아직까지 해결 방법이 없다는 식으로 얘기가 돌아서요.
필요하다면 도움될만한 부품 교체를 요청할 생각인데 그 전에 최대한 정보를 많이 구하고 있습니다.
2016.05.05 22:42:37 (*.127.48.27)
13년식 골프 1.4tsi에 같은 문제가있어서 워런티로 클러치팩 교환 후 잡았었습니다.
참고만 하시길... 회사 친한형 차였습니다
참고만 하시길... 회사 친한형 차였습니다
2016.05.06 01:49:03 (*.140.43.23)
같은 원인인지는 잘 모르겠지만, Mk5 GTI에 있는 DSG에서 비슷한 문제가 있었던 적이 있습니다. 1000 rpm 부근, 1->2, 2->1 단 변속시 덜컹하는 충격이 오는 문제였고 소프트웨어 업그레이드로는 해결이 되지 않았습니다. 결과적으로는 딜러에서 mechatronic control unit 을 교체해준 뒤 해결되었습니다. 딜러에서 정상이라고 주장하는 바람에 고생했던 기억이 나네요.
제차는 i30인데 건식 dct입니다.
순정상태에서는 문제가 없었으나 보조ecu를 장착한후
동일한 증상이 발생하고 있습니다.
그다지 심하지 않아서 무시하고 있습니다만.
클러치셋 교환후 괜찮아 질수도 있지만 소프트웨어의 개선이
필요하지 않을까 싶습니다.