Q & A
안녕하세요~
살아오며 현실과 큰 타협 없이 타고싶었던 차나 타야만 했던 차들을 별 고민없이 구입해 탔던 터라..
차량추천질문글의 의미나 필요성을 잘 이해하지 못했던 사람입니다.
참고로 전 그때 그때 호기심이나 처한 상황에 따라
수동변속 - 2001 투스카니, 1996 엘란, 2012 젠쿱380, 2002 옵티마,
자동변속 - 2004 스포티지, 2015 랭글러jk, 2011 제너시스bh (현재 운용. 처분예정) 이렇게 타오고 있습니다.
그런데 직장생활 8년만에 자차 출퇴근/국내출장이 가능한 직장으로 옮기면서,
결혼 후 줄곧 그리워했던 수동변속 차량을 운용하는 것에 대한 주인님 재가를 받게 되었습니다. ㅜㅜ
그래서 주중 출퇴근/출장+주말 가족 (아내+3세미만 딸 둘-isofix카시트) 의 다목적 차량이 필요한데, 연비까지 생각해야 하다 보니..
워낙 제가 관심없던 영역이라, 선택이 어렵다기 보다 차량들에 대한 정보가 없는게 문제입니다.
그래서.. 지금까지의 제 고민을 시계열로 풀자면..
일단 수동이기만 하면 되었기 때문에.. (가격은 쌀수록 좋은데 1000 미만정도면 괜찮을 것 같습니다)
- 티뷰론: 못타본 차라 호기심이 컸지만 장거리 출장시 차량신뢰성이 걱정되서.. 정비에 투자할 시간이 많지 않기도 하고요.
- 투스카니: 좋아하는 차고, 1순위 대상이었지만 이동 중 휴대폰 통화가 좀 있을 수 있는 직무라, 블루투스 핸즈프리가 아쉽더라구요. (이건 블루투스 헤드셋으로 대체 가능할 듯 합니다)
- 포르테 쿱: 2열이 좀 넓다고 해서 현재 암묵적 1순위입니다. 그리고 isofix 카시트를 써야해서 2011년 이후 생산차량이 필요합니다.. 사실 이시점에서 이미 위 두녀석은 바이바이 ㅜㅜ
- 벨로스터 터보: 암묵적 2순위입니다만 집사람이 별로 안좋아하는.. -_-;; 윈도프레임 있는 운전석문은 저도 좀 싫고..
- 소형 엑센트, 프라이드급: 연비도 좋고 문도 4개라 편리할 것 같아 관심이 가는데.. 달리기가 답답하진 않을까 걱정입니다.
- 준중형 아반떼, 크루즈: 현실적으로 선택지 중에서는 가장 편할 것 같은데.. 웬지 너무 흔해서 그냥 싫은.. -_-;; i30 에는 관심이 좀 갑니다.
쓰다보니 참 답이 없네요.. 더 답답해지는 느낌 ㅎ
예전의 저와 같이.. 차량추천글에 대한 거부감을 갖고계실 수도 있는 분들께는 먼저 죄송하다는 말씀 드리며,
어떤 의견도 좋습니다. 어떤 의견이라도 도움이 될 것 같은 기분입니다.
많은 의견 부탁 드립니다. 고맙습니다.
오늘도 좋은 하루 보내시길..

나열하신 차종을 보니 쿱 형태의 차량에 대한 제한이 없는가보네요.
가격만 허락한다면 무조건 아반떼 스포츠 수동이겠지만,
건일님 처럼 k3쿱 , 디젤에 거리낌이 없으시다면 크루즈 디젤수동도 추천해 봅니다.
아반떼md 쿠페 2.0수동, i30 2/0 디스펙수동도 있겠군요.
그리고 엑센트 연식이상의 u2엔진 .6 디젤 수동들은 맵핑만으로도 꽤 재밌게 탈 수 있습니다.

나열한 차종이라기 보단.. 저의 그동안의 생각의 흐름입니다.
글을 쓰면서 또 생각이 좀 더 정리되었네요..
1. 유아용 카시트를 써야하는 이상 쿠페형태는 포기해야 할 것으로 보입니다 ㅜㅜ
2. 디젤은 제가 좀 비선호 합니다 ㅎ
아베오 i30 프라이드 등 소형해치백에 관심이 가는데, 유모차 싣기가 또 어떨 지 걱정이네요.
출력엔 크게 욕심이 없어서.. 아마 구입후엔 스프링 정도 말고는 맵핑 등 출력계통에 손을 대지는 않을 예정입니다.

2열에 아내분께서 타시진 않으시겠죠?
젠쿱2열이 레그룸은 넓지만 헤드룸이 없다 보시면 됩니다.
티뷰론은 레그룸 헤드룸 모두 문제가 있고요...
저라면 벨텁이나 k3로 갈 것 같습니다.
그중에도 벨텁에 2열에 도어 있는게 장점일것 같습니다.
쿠페라도 본인이 부지런하면 된다는 생각으로 2열에 카시트 넣고 다니는데 다닐만 합니다만 아이가 용변이 급해서
휴게소 같은 곳에 들어갈 때 상황일 경우 1열은 승객이 내려야 하차가 가능한데 이게 은근히 불편합니다.

저도 비슷한 이유로 최근 2008년식 i30cw수동차량을 구매했습니다.
isofix는 2011년식에 있고 2008년식에는 없지만 순정부품 구매가 가능하고, 트렁크도 웨건 타입이라 넓습니다.
다만 배기량이 1.6이고, 출력과 토크가 낮은 것, 매물이 적은게 단점이지요. .

디젤이 싫어도... 그가격대 웬만한 가솔린보단 출력에 여유가 있죠...
정속주행한다면 20km/L 수준의 연비는 덤입니다.
제가 딱 같은 경우인데, 저는 cm 더스타일 4륜 수동으로 동일한 키워드에 매우 만족하고 있습니다.

투스카니 블루투스 통화 가능합니다 간단하게 오디오데크 교체만으로요~~
아마존에서 저렴하게 구입할 수 있고, 제가 잘 쓰고 있습니다 ^^
다만 핸들에 통화버튼이 없어서 핸드폰 조작을 한번은 해줘야 하는 불편함은 있겠습니다....


희귀차종이다보니 가치 대비 중고값은 싸고, 위 나열된 차종중에서 차좋은 차대나 운동성도 제일 좋겠네요.
무엇보다도 3도어의 메리트가 있습니다.
쿠페라는게 사실 상 뒷자석에 사람 타는 거 은근 스트레스입니다. 심지어 제 차는 세단 베이스인 3시리즈 쿠페인데 그것도 시트 접고 뒷사람 내릴때 다 내려야 하고;;

다들 고맙습니다!
지금은 i30 아베오 아반떼 크루즈 중에 저울질중입니다.
행복한 고민 ㅎㅎ

주중에 저혼자 출장이 잦고
와이프+아이둘이라서 별도의 패밀리카 필요함.
저는 4륜프레임바디suv에다가 갤로퍼밴(취미+출장용)을 운행하다가 출력에 목마름을 느껴서 갤로퍼 방출후 상태 괜찮은 엘리사를 입양했습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
문제는 그 후 얼마 지나지 않아 내근을 많이하게 되어 출장용 차량이 무용지물이 되어버렸네요
주중에 탈 일이 없고 업무가 바쁘다보니 벌써 방전도 두번이나 ㅠㅠ
판매를 고려중입니다
아니면 계속 두고있으면서 날풀리면 서킷 경험도 해볼까 고민줄입니다.
아이들 태우기에 쿠페는 확실히 불편하더군요
다만 아이들이 뒷문을 열 수는 없으니 그런면에서는 안전하구요.
통화는 블루투스 헤드셋이 통화품질이나뭐나 여러모로 낫다고 봅니다
예산범위를 조금만 더 업 하시어 k3쿱 정도 보시는 건 어떨런지요 가격이 근사치이면서 원하시는 조건이 다 채워지는것 같은데요ㅎ