Q & A
글 수 25,388
안녕하세요. 가입한지는 꽤 된거 같은데 처음으로 글을 올립니다.
99년식 B5바디 A4 1.8TQ 수동5단을 갖고있습니다.
작년부터 튠을 시작해서 현재 APR터빈킷(280마력)장착되어있구요,
하체 및 클러치도 강화형으로 세팅되어 이젠 어느정도 안정화가 된 상태입니다만
문제는 미션인데요,,
고속에서 5단변속후 부스트는 1.3바 홀딩으로 금새 200키로는 도달합니다만,
220정도에는 알피엠이 레드존 가까이 (6,000rpm)붙어버리기에 더이상 속도를 낼수도 없고 고속크루징도 불가능한 상황입니다. 힘은 남아도는데 미션이 받혀주지 않는 느낌이랄까요,,
짧은 생각엔 6단이 있었다면 변속후 적정 rpm으로 크루징이 가능할듯 싶은데..
기계식 콰트로용 6단미션이면 S4에 장착된것이 맞을꺼 같은데요.
어디서 구할수 있을까요??
검색능력이 미천해서 이베이나 야후옥션등을 뒤져봐도 보이지가 않네요,,
경험있으신 분들에게서 도움을 받고 싶습니다.
※출퇴근하려고 장만했다가 이지경까지 와버렸습니다..ㅠ
99년식 B5바디 A4 1.8TQ 수동5단을 갖고있습니다.
작년부터 튠을 시작해서 현재 APR터빈킷(280마력)장착되어있구요,
하체 및 클러치도 강화형으로 세팅되어 이젠 어느정도 안정화가 된 상태입니다만
문제는 미션인데요,,
고속에서 5단변속후 부스트는 1.3바 홀딩으로 금새 200키로는 도달합니다만,
220정도에는 알피엠이 레드존 가까이 (6,000rpm)붙어버리기에 더이상 속도를 낼수도 없고 고속크루징도 불가능한 상황입니다. 힘은 남아도는데 미션이 받혀주지 않는 느낌이랄까요,,
짧은 생각엔 6단이 있었다면 변속후 적정 rpm으로 크루징이 가능할듯 싶은데..
기계식 콰트로용 6단미션이면 S4에 장착된것이 맞을꺼 같은데요.
어디서 구할수 있을까요??
검색능력이 미천해서 이베이나 야후옥션등을 뒤져봐도 보이지가 않네요,,
경험있으신 분들에게서 도움을 받고 싶습니다.
※출퇴근하려고 장만했다가 이지경까지 와버렸습니다..ㅠ
2009.04.15 08:57:03 (*.131.231.68)
오토를 수동으로 스왑할려면 의외로 많은 부품이 들어갑니다.
저도 아우디를 해본적은 없구요 bmw 만 해봤는데요
http://theeurodepot.com/ 이 싸이트 들어가시면 오토에서 수동으로
가는 컨버전킷(bmw) 가 있습니다. 아우디도 있을듯 한데
웹서핑을 해보심이 그럼 대략의 간접경험이 될테고
직접 부딪히는 수 밖에는 ^^;;
저도 아우디를 해본적은 없구요 bmw 만 해봤는데요
http://theeurodepot.com/ 이 싸이트 들어가시면 오토에서 수동으로
가는 컨버전킷(bmw) 가 있습니다. 아우디도 있을듯 한데
웹서핑을 해보심이 그럼 대략의 간접경험이 될테고
직접 부딪히는 수 밖에는 ^^;;
2009.04.15 12:25:39 (*.80.65.252)
찾아보니 맞기는 하는것 같은데 s4 밋션이랑 디퍼런셜이 통째로 필요하다는군요.. 아마도 앞뒤 디프->휠 샤프트&프로펠러 샤프트도 필요할테고...이러면 부품이 좀 많아(=비싸)지게 되겠네요.
걍 기어비 건드리는게 나을거 같기도 합니다.
걍 기어비 건드리는게 나을거 같기도 합니다.
2009.04.15 12:52:32 (*.94.41.89)
국내에서 기어비를 조정할수 있는 곳이 어디인지 알수 있을까요??
b5 a4에도 스포츠팩키지사양이 6단 수동으로 출시되었던데 그걸 구해야 하는건지..ㅠ
b5 a4에도 스포츠팩키지사양이 6단 수동으로 출시되었던데 그걸 구해야 하는건지..ㅠ
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4342948
이런 매물은 있습니다. S4엔진+미션 묶어서 4천불인듯 (자세히 안읽어봤습니다)