Q & A
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아래 글 잘 읽었습니다.
제가 기대했던 테드의 지름신들과는 거리가 너무 많은 리플 들이라 조금 당황스럽습니다.^^
제 차를 보러 오시겠다는 분도 계시고 해서..
사고치는 샘 치고.. 330i로 가볼까 합니다.
5.5만킬로 탄 차량이고 1인 소유 더군요.
도색한 히스토리가 있고 A/S 기간이 끝난(5년된 차니) 차를..
지금 차를 팔고 더 보태서 사는게 걸리지만,
마음은 이미.. 넘어가 버렸습니다.
우선..
E46이 관리가 힘든가요?
뒷 돈이 많이 드는지요?
제가 아주 잘 버는건 아니지만, 직업도 있고^^ 남들 시선에 크게 신경을 쓰지 않아도 되기 때문에..
유지에 그리 문제가 없을꺼 같은데.. 많은 분들이 걱정해 주시니..
하체 부품의 수명은 그냥 킬로수 되면 갈아야 하는건지..
아님. 하체의 소음이나 다른 문제가 생기면 갈아야 하는지..
그것도 아니면, 그냥 타도 되는지...
둘째로..
연비가 어떤가요?
고속도로 많이 타는데..
325Xi 타는 친구 말로는 시내 8~9킬로, 고속도로 11~12킬로 정도 나온다던데..
330i도 그정도 나올까요?
셋째로..
정상적인 운행(서킷이나 초고속 주행이 아닌)을 했을 때..
고장이 잘 나는지요?
그나마 E90으로 오면서 훨씬 복잡하고 전자 제품을 많이 쓰는거 같은데..
E46은 그런면에서 오히려 더 괜찮지 않는지...
넷째로..
인수하면, 바로 코롱(정식 수입차라)에 가서
차량 점검을 받으려고 하는데.. 그냥 가서 점검해 주세요 하면 되나요?
이 때 특별히 봐 달라고 해야 하는 부분이나..
비용이 들어가는 부분이 있는지요?
아마도 E46 330i를 선택하게 되면 꽤 많은 부분을
감당해야 할꺼 같지만, 아이가 없는 지금이 적기라 생각이 되어 밀어붙일 계획입니다.
너무..
좌절감을 주는 말씀 말고 따끔하지만, 따뜻한 조언 부탁드립니다.
아.. 대략 2년정도 타면 다시 다른 차량으로 갈아타지 않을까 싶습니다.
지금 생활이 2년 뒤면 완전히 바뀌니까요.^^
제가 기대했던 테드의 지름신들과는 거리가 너무 많은 리플 들이라 조금 당황스럽습니다.^^
제 차를 보러 오시겠다는 분도 계시고 해서..
사고치는 샘 치고.. 330i로 가볼까 합니다.
5.5만킬로 탄 차량이고 1인 소유 더군요.
도색한 히스토리가 있고 A/S 기간이 끝난(5년된 차니) 차를..
지금 차를 팔고 더 보태서 사는게 걸리지만,
마음은 이미.. 넘어가 버렸습니다.
우선..
E46이 관리가 힘든가요?
뒷 돈이 많이 드는지요?
제가 아주 잘 버는건 아니지만, 직업도 있고^^ 남들 시선에 크게 신경을 쓰지 않아도 되기 때문에..
유지에 그리 문제가 없을꺼 같은데.. 많은 분들이 걱정해 주시니..
하체 부품의 수명은 그냥 킬로수 되면 갈아야 하는건지..
아님. 하체의 소음이나 다른 문제가 생기면 갈아야 하는지..
그것도 아니면, 그냥 타도 되는지...
둘째로..
연비가 어떤가요?
고속도로 많이 타는데..
325Xi 타는 친구 말로는 시내 8~9킬로, 고속도로 11~12킬로 정도 나온다던데..
330i도 그정도 나올까요?
셋째로..
정상적인 운행(서킷이나 초고속 주행이 아닌)을 했을 때..
고장이 잘 나는지요?
그나마 E90으로 오면서 훨씬 복잡하고 전자 제품을 많이 쓰는거 같은데..
E46은 그런면에서 오히려 더 괜찮지 않는지...
넷째로..
인수하면, 바로 코롱(정식 수입차라)에 가서
차량 점검을 받으려고 하는데.. 그냥 가서 점검해 주세요 하면 되나요?
이 때 특별히 봐 달라고 해야 하는 부분이나..
비용이 들어가는 부분이 있는지요?
아마도 E46 330i를 선택하게 되면 꽤 많은 부분을
감당해야 할꺼 같지만, 아이가 없는 지금이 적기라 생각이 되어 밀어붙일 계획입니다.
너무..
좌절감을 주는 말씀 말고 따끔하지만, 따뜻한 조언 부탁드립니다.
아.. 대략 2년정도 타면 다시 다른 차량으로 갈아타지 않을까 싶습니다.
지금 생활이 2년 뒤면 완전히 바뀌니까요.^^
2009.05.16 10:07:21 (*.20.202.158)

2001년식 330i운행중인데요...아직까지...고장하나 없네요...얌전히운전하는것도 아닌데...ㅎㅎ
사실 좀 지겨워서 다른차로 바꿔보려고해도...비슷한 급에서는 330i보다 매력있는차를 찾기가 쉽지가 않네요^^
님이 걱정하시는만큼 감당해야할것 많지않습니다.
그리고 정식센터에서 정비하시면 아무래도 가격이 부담스럽죠...요즘엔 외제차 정비잘하는곳 여럿있습니다..
그쪽에서 점검받는것이 비용측면에서 덜 부담스러우실겁니다.(사실 정식센터보다 잘보는것 같음ㅋ)
아무튼 너무 걱정하지 마시고 한번 질러보세요...진짜 매력적인 차임엔 틀림없습니다.
사실 좀 지겨워서 다른차로 바꿔보려고해도...비슷한 급에서는 330i보다 매력있는차를 찾기가 쉽지가 않네요^^
님이 걱정하시는만큼 감당해야할것 많지않습니다.
그리고 정식센터에서 정비하시면 아무래도 가격이 부담스럽죠...요즘엔 외제차 정비잘하는곳 여럿있습니다..
그쪽에서 점검받는것이 비용측면에서 덜 부담스러우실겁니다.(사실 정식센터보다 잘보는것 같음ㅋ)
아무튼 너무 걱정하지 마시고 한번 질러보세요...진짜 매력적인 차임엔 틀림없습니다.
2009.05.17 00:05:53 (*.79.53.100)

다른 건 모르겠고..
중고차이니만큼 사기 전에 BMW잘 보는 업소에 가셔서 전체적인 점검을 받아 보시고
(업소마다 다르겠지만 점검시 얼마정도 비용 소모 됩니다. 단 정식 서비스 업체에 가서 점검좀 받아보자고 하면
아주 아주 성의 없이 봐주더군요.. )
차에 대해 전체적으로 확인하고 사시는 것이 좋을 듯...
(전 그렇게 몬해서.. 차를 '사고난후' 점검을 받았더니.. 견적이 어마어마 하더라는.. ㅠㅠ)
중고차이니만큼 사기 전에 BMW잘 보는 업소에 가셔서 전체적인 점검을 받아 보시고
(업소마다 다르겠지만 점검시 얼마정도 비용 소모 됩니다. 단 정식 서비스 업체에 가서 점검좀 받아보자고 하면
아주 아주 성의 없이 봐주더군요.. )
차에 대해 전체적으로 확인하고 사시는 것이 좋을 듯...
(전 그렇게 몬해서.. 차를 '사고난후' 점검을 받았더니.. 견적이 어마어마 하더라는.. ㅠㅠ)
2009.05.21 22:45:54 (*.178.1.173)

답변이 늦은건가요? 테드에 첫 리플이네요.
03년식 e46 330i 타고 있습니다.
1. 그냥 6개월에 한 번 정도 전체 점검 들어갑니다. 센터는 아니구요. 단골샵으로 갑니다. 안 좋은 부분이라고 무조건 수리하는건 아니구요. 적당히 수리합니다.. ^^
2. 연비는 일반주행 8~9Km 고속도로 크루징시 13Km까지 나옵니다. y00 근처로 쏘면 6Km까지 나오네요.
3. 별 잔고장은 없습니다. 저도 일상적인 주행이 대부분이라 별 문제 없이 타고 있구요. 잡소리는 연식도 킬로수도 좀 있는지라 적당히 용서하면서 탑니다. 전기계통은 가급적 손 안 대거나 순정으로만 사용합니다.
4. 점검비용이 따로 있는 걸로 알고 있구요. 저도 센터보다는 BMW 잘 보는 곳을 추천해 드리고 싶네요. 센터는 리프레쉬 기간이라고 있어서 그때 들어가면 점검 무료로 해 주고 수리비도 20% 할인 해 줍니다. 근데 센터 점검에서 문제 없다고 나와도 웬지 항상 찜찜하더라는.
참고하세요..^^
03년식 e46 330i 타고 있습니다.
1. 그냥 6개월에 한 번 정도 전체 점검 들어갑니다. 센터는 아니구요. 단골샵으로 갑니다. 안 좋은 부분이라고 무조건 수리하는건 아니구요. 적당히 수리합니다.. ^^
2. 연비는 일반주행 8~9Km 고속도로 크루징시 13Km까지 나옵니다. y00 근처로 쏘면 6Km까지 나오네요.
3. 별 잔고장은 없습니다. 저도 일상적인 주행이 대부분이라 별 문제 없이 타고 있구요. 잡소리는 연식도 킬로수도 좀 있는지라 적당히 용서하면서 탑니다. 전기계통은 가급적 손 안 대거나 순정으로만 사용합니다.
4. 점검비용이 따로 있는 걸로 알고 있구요. 저도 센터보다는 BMW 잘 보는 곳을 추천해 드리고 싶네요. 센터는 리프레쉬 기간이라고 있어서 그때 들어가면 점검 무료로 해 주고 수리비도 20% 할인 해 줍니다. 근데 센터 점검에서 문제 없다고 나와도 웬지 항상 찜찜하더라는.
참고하세요..^^
1. 크게 들지는 않습니다. 가끔 소모품 갈아야할때 국산보다 많이 들어서 좀 신경이 쓰이지요.
2. 네 저도 그정도 탔습니다.(고급유)
3. 전 330을 정말 험하게 탔는데 고장하나 안나고 딱 한번...조수석 헤드라이트가 고장나서 통째로 교체한 적 외에는 잔고장이 없었습니다. ( 서킷 임대 주행, 슬라럼 연습, 도넛, 와인딩 등도 여러번 했지만 딱히 하체 점검을 한 적도 없는데 말이죠...)
4. 오일같은거 한 번 교환하면서, 그냥 중고 구입했다고 전체적으로 점검하고 소모품 교체해야할 곳 알려달라고 하면 알려주지 않을까요?
어떤 차량을 경험해보셨는지 모르겠지만, 국산 승용 위주로 타셨다면 충분히 재미있고, 밸런스가 좋다고 느껴지실 겁니다 ^_^ 운전 재미도 있고요..~~