Q & A
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태풍이 올라오는 이 시점에 회원님들 모두 피해 없으시길 바랍니다.
여기는 경남 창원이구요, 차종은 인피니티 M45 07년식입니다. (동력계통 올 순정)
대략 한달 전부터 시동을 걸 때 운전석 쪽 뱅크에서 알피엠 상승에 따라서 따라라라락~~하는 소음이 발생하고, 아이들링시에 깔~ 깔~ 깔~ 깔~ 하는 소음이 있었습니다.
피스톤 슬랩? 또는 메탈 베어링 문제? 일지 모른다는 불안감이 있었으나 이런저런 정비를 할 때 여러 업체에 문의해봐도 "정상 같은데요~"라는 반응들에 두마디도 안하고 나왔습니다.
분명 제 귀엔 이상 소음이 들리고, 요새 엔진오일 소모도 늘었고, 운전석 쪽 머플러 엔드를 살펴보면 카본 누적이 눈에 띄게 증가한 상황인데 정상이라니;;;;
어쨋건 지난 금요일 저녁 퇴근길에 결국 엔진이 사망했습니다.
증상은 끼릭끼릭 소음과 아이들링 유지를 버거워하는 듯 한 느낌이 들었다가 잠시 후에 아이들 유지는 되는데, 금속끼리 마찰하는 끼이익 끽끽 소음이 발생하여 시동을 껐습니다.
제 예상으로는 운전석 측 뱅크 블럭 교체 또는 라이너 작업, 피스톤 교체, 메탈베어링 작업 등이 진행되어야 할 듯 한데요.
복불복 중고엔진으로 교체하는 것보다는 오버홀이 나을 것 같은데, 혹시 창원 인근(창원, 김해, 양산, 부산, 진주, 대구 등등)에 추천 해주실만한 업체가 있을까요?
만약 이 주변에 그런 업체가 없다면 인모션모터스나 TRS(일본 차량도 작업이 가능하다면;;)등에 차량을 올릴 생각도 가지고 있습니다.
여러분의 도움 부탁드립니다.
여기는 경남 창원이구요, 차종은 인피니티 M45 07년식입니다. (동력계통 올 순정)
대략 한달 전부터 시동을 걸 때 운전석 쪽 뱅크에서 알피엠 상승에 따라서 따라라라락~~하는 소음이 발생하고, 아이들링시에 깔~ 깔~ 깔~ 깔~ 하는 소음이 있었습니다.
피스톤 슬랩? 또는 메탈 베어링 문제? 일지 모른다는 불안감이 있었으나 이런저런 정비를 할 때 여러 업체에 문의해봐도 "정상 같은데요~"라는 반응들에 두마디도 안하고 나왔습니다.
분명 제 귀엔 이상 소음이 들리고, 요새 엔진오일 소모도 늘었고, 운전석 쪽 머플러 엔드를 살펴보면 카본 누적이 눈에 띄게 증가한 상황인데 정상이라니;;;;
어쨋건 지난 금요일 저녁 퇴근길에 결국 엔진이 사망했습니다.
증상은 끼릭끼릭 소음과 아이들링 유지를 버거워하는 듯 한 느낌이 들었다가 잠시 후에 아이들 유지는 되는데, 금속끼리 마찰하는 끼이익 끽끽 소음이 발생하여 시동을 껐습니다.
제 예상으로는 운전석 측 뱅크 블럭 교체 또는 라이너 작업, 피스톤 교체, 메탈베어링 작업 등이 진행되어야 할 듯 한데요.
복불복 중고엔진으로 교체하는 것보다는 오버홀이 나을 것 같은데, 혹시 창원 인근(창원, 김해, 양산, 부산, 진주, 대구 등등)에 추천 해주실만한 업체가 있을까요?
만약 이 주변에 그런 업체가 없다면 인모션모터스나 TRS(일본 차량도 작업이 가능하다면;;)등에 차량을 올릴 생각도 가지고 있습니다.
여러분의 도움 부탁드립니다.
2019.09.23 08:46:15 (*.7.58.221)

거리/지역하고는 상관없지만.. 분당오포 올드카팩토리 추천드립니다. 오래전 g35? 기억은 잘 안납니다만.. 엔진분해수리하는 것을 본 적이 있습니다..
2019.09.23 09:18:28 (*.6.217.201)
제 차량도 제너레이터 문제로 진해에서 고생할때 마산 유로 모터스 에서 깔끔한 정비를 했던 기억이 납니다. 사장님의 넓은 경험으로 앞으로 다가올 문제도 진단해 주시고 또 "테드는 병적인 사람들이 많아서" 두세번 더 수리작업을 확인하게 된다라는 말씀도 하셨던 기억이...
2019.09.23 23:07:10 (*.57.186.148)
진짜 창원에서 너무 멀어서 선뜻 추천하기가 망설여지지만 파주 JUC 추천드립니다. 정비비용도 리즈너블하고 원래 닛산/인피니티 전문입니다.
2019.09.24 18:19:16 (*.7.54.71)
Vq엔진도 뻗긴뻗는군요... 혹시 키로수가 어떻게 되나요? Vq엔진이야 워낙 폐차장에도 많으니 중고 엔진 올리시는것도 좋을것 같고 고칠수 있으면 원인을 찾아 고치시는게 좋을것 같아요. 만질 수 있는 곳이 많을거 같아요.
2019.09.26 14:32:21 (*.87.61.252)

센터는 오버홀 안할걸요..? 새 엔진 어셈블리 통째로 바꿉니다. 그거만 가르치기 때문에 오버홀은 아예 할 줄 모르는 직원들이 태반입니다.
2019.09.26 17:52:00 (*.58.107.29)
VK라고 특별한 것은 없습니다. 교환범위에 따른 부품 수급의 원활함이 큰 비중을 차지하는 것이지 작업의 특수성이나 특별한 난이도가 요구되는 엔진은 아닙니다. 기본적으로 작업에 이해도가 높은 업장에서 작업을 하시면 되는 것인데 아무래도 관련 차량을 하던 샵이 여러모로 어레인지가 쉽겠지요. 전 국외에 거주해서 조금 상황이 다르긴 하지만 VK 중고엔진 통채로도 금액이 비싼편은 아닙니다. 일본에서 중고엔진 구해서 운송하는 것이 문제가 되지 않는다면 키로수 적은 엔진 언급하셨던 비용 550만원에서 절반으로 엔진을 구하는데 문제가 없습니다. 알아보셔서 준비를 하시는 것도 중요하지만 무엇보다도 정확한 진단이 선행되어야 이후 정비계획을 마련하시는데 더 도움이 되지 않나 싶네요.