Q & A
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제가 소소하게 DIY하고 있는 e39 530is가 있는데 순정 알칸타라시트의 부분 헤짐으로 인해서 동일 모델의 가죽시트를 구하게 되서 시트 뒤틀림을 자가 해결하고 시트를 장착을 했습니다.
시트 교환 이전에는 키온을 하면 안전벨트를 장착하라고(?) 벨이 띵~띵~띵~ 하고 울렸는데 교환을 하고 난 뒤로는 해당 벨 자체가 울리지가 않고 있습니다.
제가 차주가 아니다보니 종종 타도 뭐 안전에 이상이 없는 것이라 신경을 안쓰는데 차주형님은 나던게 안나니까 거슬린다고 하시네요 ㅠㅠ
여기서 저는 궁금증이 생겨 질문을 드립니다.
1. 시동을 걸지 않고 키온만 했을때 띵~띵~띵~ 울리는 소리는 무엇때문에 울리는 것인가요? 안전벨트가 맞나요?
이게 울리지 않는 것은 시트교환의 여파인지요?
2. 시트 교환후 부터 계기판에 안전벨트 관련 등이 점등이 되었는데 이 부분도 코딩을 해야되는 것인가요?
차주형님이 알아보신 바로는 긴급 상황시 안전벨트를 당겨주고 에어백도 터지기 때문에 관련이 있다고 합니다.
3. 관련이 있는지는 모르겠지만 abs 관련 경고등도 시트교환후 점등이 되서 차주형님이 can 통신에 관련된것이 문제가 되어서 점등이 된다던데 이점도 시트교환과 관련이 있는지요?
고수분들께서 고견을 기다립니다.
시트 교환 이전에는 키온을 하면 안전벨트를 장착하라고(?) 벨이 띵~띵~띵~ 하고 울렸는데 교환을 하고 난 뒤로는 해당 벨 자체가 울리지가 않고 있습니다.
제가 차주가 아니다보니 종종 타도 뭐 안전에 이상이 없는 것이라 신경을 안쓰는데 차주형님은 나던게 안나니까 거슬린다고 하시네요 ㅠㅠ
여기서 저는 궁금증이 생겨 질문을 드립니다.
1. 시동을 걸지 않고 키온만 했을때 띵~띵~띵~ 울리는 소리는 무엇때문에 울리는 것인가요? 안전벨트가 맞나요?
이게 울리지 않는 것은 시트교환의 여파인지요?
2. 시트 교환후 부터 계기판에 안전벨트 관련 등이 점등이 되었는데 이 부분도 코딩을 해야되는 것인가요?
차주형님이 알아보신 바로는 긴급 상황시 안전벨트를 당겨주고 에어백도 터지기 때문에 관련이 있다고 합니다.
3. 관련이 있는지는 모르겠지만 abs 관련 경고등도 시트교환후 점등이 되서 차주형님이 can 통신에 관련된것이 문제가 되어서 점등이 된다던데 이점도 시트교환과 관련이 있는지요?
고수분들께서 고견을 기다립니다.
2019.09.25 16:31:58 (*.62.8.111)
코딩보단.. 시트 교환하면서 센서를 제대로 연결하지 않았나보네요. 보통 다른 차종의 시트로 교환할 때 커넥터가 맞지 않으니 시트 교환하면서 커넥터쪽에 저항을 달아줘서 경고등이 안뜨게 작업해주는데 작업하는 샵에서 그런 배려는 안해준 것 같습니다. 지금 것은 동일모델이라면 시트 밑에 배선이 연결이 잘 안됐나봅니다.
2019.09.27 09:40:54 (*.17.93.94)
시트 벨트 텐셔너 (버클이 잠기는 쪽)을 원래 있던 시트에서 옮기셨나요? (https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=DM63-USA-04-2000-E39-BMW-528i&diagId=72_0329 참조)
상기 증상은 1. 텐셔너를 옮기지 않고, 새로 장착한 시트에 달려 있던 놈을 그대로 쓰셨을 경우, 기존 차량의 사고(?)시에 이미 저 텐셔너가 작동이 되어 텐셔너 자체 문제가 생겨서 air bag module에서 상기 에러를 보여주거나
2. 베터리 연결된 상태 (key on 혹은 acc)에서 상기 텐셔너가 분리 되어 air bag module에서 일시 단선으로 에러코드가 저장 되었거나 입니다.
3. 베터리가 disconnect되었어도 air bag module error가 뜨는 경우가 있습니다. (EDR 기능 불 완전 종료 이유로) 특히나 ABS모듈 경고등이 같이 들어 온다면 등등등의 이유로 단순하게 텐셔너 뿐만이 아니라 연관된 general module이나 다른 모듈들이 영향을 받았을 수도 있습니다. 저는 e38 앞시트 탈거후 재부착 이후에 airbag 과 ESP, ABS 모듈 경고가 들어왔는데, 나중에 보니까 엔진룸에 있는 메인 퓨즈 하나가 베터리/앞시트 재부착시에 타버리면서 생긴 에러더군요.
일단은 BMW진단기나 BMW 에어백 코드를 지울 수 있는 진단기 (일반 OBD-II 스캐너로는 불가하고 BMW전용 소프트 웨어나 범용 소프트웨어에 SRS코딩 기능이 있는 장비로만 가능)로 에러코드 지워 보시고, 계속 에러가 발생하면 1번의 경우이므로 상기 시트벨트텐셔너를 교환 하셔야 합니다.
상기 증상은 1. 텐셔너를 옮기지 않고, 새로 장착한 시트에 달려 있던 놈을 그대로 쓰셨을 경우, 기존 차량의 사고(?)시에 이미 저 텐셔너가 작동이 되어 텐셔너 자체 문제가 생겨서 air bag module에서 상기 에러를 보여주거나
2. 베터리 연결된 상태 (key on 혹은 acc)에서 상기 텐셔너가 분리 되어 air bag module에서 일시 단선으로 에러코드가 저장 되었거나 입니다.
3. 베터리가 disconnect되었어도 air bag module error가 뜨는 경우가 있습니다. (EDR 기능 불 완전 종료 이유로) 특히나 ABS모듈 경고등이 같이 들어 온다면 등등등의 이유로 단순하게 텐셔너 뿐만이 아니라 연관된 general module이나 다른 모듈들이 영향을 받았을 수도 있습니다. 저는 e38 앞시트 탈거후 재부착 이후에 airbag 과 ESP, ABS 모듈 경고가 들어왔는데, 나중에 보니까 엔진룸에 있는 메인 퓨즈 하나가 베터리/앞시트 재부착시에 타버리면서 생긴 에러더군요.
일단은 BMW진단기나 BMW 에어백 코드를 지울 수 있는 진단기 (일반 OBD-II 스캐너로는 불가하고 BMW전용 소프트 웨어나 범용 소프트웨어에 SRS코딩 기능이 있는 장비로만 가능)로 에러코드 지워 보시고, 계속 에러가 발생하면 1번의 경우이므로 상기 시트벨트텐셔너를 교환 하셔야 합니다.
