Street Battle
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과제 때문에 밤을 지샜기 때문에 잠시 휴식을 취할 겸 글을 씁니다...
저는 모닝 청회색을 싫어합니다. 그것도 모닝 은청색 풀옵션이면 더욱 싫어합니다. 그 이유는 바로...

제 차는(지금 소유하고 있지 않습니다) 레이스카치고는 특이하게 풀옵션으로 뽑았습니다. 가죽시트, 열선까지 포함된...
때는 바야흐로 2004년 6월. 그다지 예전도 아니죠... 클릭 레이싱카를 타고 지인들을 만나기 위해 남산을 향하고 있었습니다. 물론 알파 1.5 Dohc는 고작 100마력의 약한 엔진이지만 나름대로 레이스튠이 되어 있는 상태이기 때문에 신호등에만 스면 주위사람들이 시선이며(미친놈아냐~~ 하는...), 각종 즉석 배틀신청에 시달리는 경우가 많습니다.
이번에도 예외가 아니였습니다. 신호등에 스자마자 옆에 나타나는 거의 비슷한 색깔의 모닝. 자세히 보니 이 녀석도 풀옵션! 가죽시트와 순정 mp3 플레이어가 보이더군요... 나같은 미친놈이 또 있구나 혼자 생각을 하고 있는데, 부~~~웅~ 부~~~웅~~ 들리는 모닝의 배기음. 배기음 때문에 모닝을 다시 자세히 봤습니다.

16" TE-37 휠 ... 엔드머플러에서 흘러나오는 안 멋있는 배기음, 그리고 언더네온!
모닝 녀석은 계속 3000~4000rpm 으로 엔진을 회전시키면서 앞만 뚫어져라 보더군요.
'오호라.. 배틀 신청이구나... 직진에 자신 있는 클릭은 아니지만 배기량 500cc 차이의 경차한테 질 수는 없는 노릇... 그렇게 원한다면 한번 정도야 해주마.'
신호가 바뀌고 둘이 휠스핀 내면서 출발을 했습니다. 다행인지 불행인지 제가 타고 있던 클릭이 압도적인 차이로 승리를 하고 다음 신호등에 섰습니다. 옆에 와서 스는 모닝은 창문을 내리더니...
"아저씨 차 왜 이렇게 잘 나가요?"
속으로 경차 주제에 소형차를 이기려고 하다니... 생각한 본인은 퉁명스러운 대답을 했습니다...
"아저씨 차는 왜 이렇게 안 나가요?"
하는 순간 신호가 바뀌어 다음 신호를 향해 또 드래그 스타트.... -_-;; 역시 따라오는 모닝....
다음 신호에 또 섰습니다. 모닝 아저씨 또 말을 겁니다....
"한 번 더 해봅시다!"
역시 퉁명스러운 대답
"예~~~ "
역시 뻔한 결과...
어쩐 일인지 다음 신호에 또 같이 습니다. 모닝 아저씨 이제는 안된다는 것을 알았는지 대화로 해결하려고 합니다...
"아저씨, 내 차가 모닝인데... 이게 경차 중에서는 최강이거든요; 아직 경차 혜택도 못 받는 차인데... 도대체 아저씨 차는 무슨 차인데 그렇게 잘 나가는거에요?"
아..... 사실을 알게된 순간이 절망의 순간이였습다. 그렇습니다, 이 녀석은 클릭도 경차인줄 알았던 것입니다. 자기차가 경차중에서 최강인데, 처음보는 '경차'한테 이길 수 없어서 당황스러웠던 아저씨... 그 경차가 무슨 차인지 알기 위해 질문을 하는 것이였습니다.
당황스럽고 조금은 상처 받은 클릭 드라이버(본인) 대답도 안 하고 도망칩니다....
The End
2005.08.04 00:01:00 (*.0.0.1)
ㅋㅋ 저도 가끔은(로드스터 타고있을때) 신호대기시 택시기사들이 '이 차 몇CC예요?'->3000cc요 '이 차 얼마예요?'->3000쯤 합니다. '이 차 몇까지 나가요?'->300이요 귀찮아서 건성대답합니다. 그나저나 나까마 살아있었군요...연락좀 하고 살죠???
2005.08.04 00:01:00 (*.0.0.1)
저두 주변사람들로 부터 마티즈라는 오해를.........그럴때 마다 강력히 한마디 하죠....이차 배기량이 마티즈 두배야.!!!!! ㅡ,.ㅡ
2005.08.04 00:01:00 (*.0.0.1)
클릭 오너분들 공감하시는 부분이 많으신가 봅니다.^^ 전 항상 누구 태울때마다 듣는 소리...'생각보다 실내가 넓네? 차가 마티즈보다 큰건가?'ㅡ.ㅡ
2005.08.04 00:01:00 (*.0.0.1)
언젠가 클릭전때 맹성준님 클릭R에 동승하여 체험주행했던 가족들이 생각나네요. 아저씨왈~ 와 자기는 평생운전해도 이렇게 달려본적 없다 하며 실내가 생각보다 넓네요. 이거 배기량이 얼마에요. 하시길래 1500cc인데요 했더니 놀라며 하는말... 아반테 사겠다.. (__#)
2005.08.04 00:01:00 (*.0.0.1)
몇 몇 업그레이드된 비스토 터보 잘나가죠..^^ 저도 비스토 터보 살때.. 듀얼에어백, ABS 옵션 넣고..몇달 기다렸는데... 눈치많이 받았지요..^^;;;
2005.08.04 00:02:00 (*.0.0.1)
저도 재미있게 잘 읽었습니다. 저도 클릭 참으로 부럽더군요. 제 모빌은 베르나인데, 같은 급이면서도 비교되는 부분이 많더군요.
2005.08.04 00:02:00 (*.0.0.1)
우레탄 부싱을 풀바디를 다 해도, 클릭이 베르나보다 훨씬 저렴하더군요. --; 뒷바퀴 서스펜션의 차이때문이라고 하더라구요. 큼사튠도 부럽고... (렌터카는 베르나보다 클릭이 비싸고...--;)
2005.08.04 00:02:00 (*.0.0.1)
마력은 베르나가 아주 약간 높지만 무게도 조금 더 나가고... 비스토 터보에 터빈바꾸고, 인터쿨러바꾸고... 이것저것 무시무시하게 바꾼분 춘천에도 한분 계시지요... 살벌하게 나가더군요. --;
2005.08.04 00:07:00 (*.0.0.1)
지수님~ 함 뵈야 하는데... --; 나머지 한대남은 비스토는 안무서워요. --; 저랑 친한 동생찬데, 좀 튠된 베르나한테도 안됨돠. ㅋㅋㅋ
2005.08.04 00:01:00 (*.0.0.1)
마티즈나 비스토에도 15인치가 들어가지요. 물론 림폭을 대폭 줄이고 타이어도 175정도의 사이즈(보통의 15인치는 195)로 해서요.