Album
기존의 순정매니폴더+커스텀 1번다운파이프에서...
커스텀매니펄더와 새로 제작된 다운파이프...
그리고 앤드머플러 교체 이후...
차가 좀더 날카롭게 반응을 합니다.
악셀리스펀스도 훨씬 공격적이고 응답속도가 더욱 향상됩니다.
그래서 다이노위에 차를 올렸습니다.
이제 1.6 vvt 엠블럼을 떼줘도 될것 같더군요^^
매니폴더 하나로 무려 18마력 상승했습니다^^
봉인해제의 느낌....
파워밴드는 조금 더 뒤로 이동되어 알피엠 쓰는 쥐어짜는 재미가 생겼습니다
매니폴더의 힘이 대단하군요~ 다들 매니폴더+다운파이프 교체가 출력에 지대한 영향을 미친다고 하던데...이렇게 실제 그래프로 보니 후덜덜 하군요.
음...type R 매니폴더 언능 수배해야겠군요!!
종수님 또 뭔가를 하셨군요...ㅎㅎ;;
다른엔진이지만 같은차량이라 항상 종수님 글은 챙겨보는데 저는 XD넘기고 e46의 세계로 빠질 계획입니다
(마음은 m3이나 문4개로 가야해서 330i를 열심히 찾고 있다는...)
올초 새엔진 얹고 8월말에 올도색한 애마를 판매하려니 쉽게 글이 써지질 않네요...ㅠㅠ
주변에 빨갱이 레이싱 수동 구입의사 있는분 있을까요? ㅎㅎㅎ
여전하시네요... xd에 NA로 저정도마력이면 정말 신나게탈수있을거같단생각이..
토크부터마력 그래프곡선이 어디나무랄데가없네요.. 대단하십니다..
와인딩스페셜님의 애마와달릴려면 일단 순정휠로돌리고 앞에 립이라도 꼭때야할거같습니다^^;;;
요즘 어차피 G로 명함도못내밀만큼 무시무시한차들도 즐비한데..
거기다 와인딩님이 손수관리하시며 가꾸어오신애마다보니.. 막상 달려볼려고해도 왠지 꺼려질거같은데..
왠걸 다이노까지 떡하니 오픈하셨으니..ㅎㄷㄷ합니다만..
아직도 예전 부산에서 날리셨던 코돌이가 아침부터 머릿속에 오버랩되는군요..
아차.. 저는 김해에있는데.. 와인딩님과 시간만 맞아진다면 만나뵙고 커피한잔꼭 하고싶은분입니다..
와.. 대단합니다. 예전에 제 엘리사에도 매니폴더 바꾸니까 전영역에서 배기량 300cc 업된 느낌이 나더군요.