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역시나..
새차라고 주인은 어디 안가지요..
차 구입하고 바로 주문한
VOLK RAYS GRAMLIGHT 57MAXIMUM TIMEATTACK입니다
18*7.5J +44
검은색차를 사면서 한번은 꼭 꼽아보고 싶었던 색상인데
잘 어울려서 다행이네요
아직 다운스프링인 TANABE GF210 : COMPETITION PURPOSE 가 도착을 안해서 ..
:(GF210 다운스프링은 차고 보다는 강화된 운동성능를 목표로 만들어진 놈이라.. 차고도 덜 낮아지고 스프링 장력도 셉니다.. 그래서 일체형을 아예 생각안하고 이놈으로 결정했습니다..변덕은 또 모르지요..^^.)
참지 못하고 가계 끝나자마자 장갑끼고 HID와 휠 혼자서 열심히 인스톨했습니다.
타이어는 자신이 없어서 -_-.. 메카닉에게 부탁하고요
그리고 순정휠로 하드하게 브레이크인을 한후 ODO 1000KM 에 일반 오일교환하고
머스탱 다이노에서 마력 쟀더니
휠에서 최대 163P 최대토크 113 정도..
다이노젯이라면 170이상도 기대해볼수있는 수치인듯합니다.
그런데.. N/A의 기본인 흡기/배기는 안할 생각입니다
아직 모자란걸 모르겠네요 ^^..
잘 나갑니다 이놈!
2007.12.15 12:58:01 (*.150.184.54)
뜨아~~~ 제가 새셍에서 젤루 좋아라 하는 스타일 타임어택...ㅋㅋ 문크래프트.. ㅋㅋ 이런거 넘이쁘네요^^ 씨빅 자세도 나오네요^^ 굿입니다.^^
영철씨. 요즘 뭐해요?? ^^
영철씨. 요즘 뭐해요?? ^^
2007.12.15 13:11:04 (*.86.152.40)
감사감사
덕운님.. VOLK에서 CE28N 검정색 대신 하얀색에 레드 들어가는 JDM TIME ATTACK 렌서용으로도 나옵니다. 옵셋주문 가능하세요.. 한번 알아보셔도 괜찮으실듯.. 한정생산이기 떄문에 잘 알아보세요 ^^...ㅎㅎㅎ.. 저도 RSX용으로 한셋트는 주문해 놨답니다..i30에 잘 어울릴듯하신데..
덕운님.. VOLK에서 CE28N 검정색 대신 하얀색에 레드 들어가는 JDM TIME ATTACK 렌서용으로도 나옵니다. 옵셋주문 가능하세요.. 한번 알아보셔도 괜찮으실듯.. 한정생산이기 떄문에 잘 알아보세요 ^^...ㅎㅎㅎ.. 저도 RSX용으로 한셋트는 주문해 놨답니다..i30에 잘 어울릴듯하신데..
2007.12.16 01:59:14 (*.72.216.248)
머스탱다이노에서 160대라면.. 정말 HARD PULLING 느낌이 벌써 오는데요? ㅋㅋ 방금 아침에 파란색을 봤는데 멋지더군요^^~ 근데 18" 너무 크지 않나요? 전 구세대 혼다 오너였기 때문인지 15~16인치의 경량휠만 좋다고 머리에 박혀있는것 같아요^^ 암튼 멋집니다!!
2007.12.16 18:15:53 (*.39.213.107)
Civic Si 세단을 구입하셨군요...
흡배기 풀튠에 Hondata Reflash 까지 해주면 휠마력 200 넘깁니다..
5000RPM부터 터지는 VTEC과 향상된 토크감으로 훨씬 재미있게 타실수 있을겁니다...
Hondata Reflash 강추합니다...
흡배기 풀튠에 Hondata Reflash 까지 해주면 휠마력 200 넘깁니다..
5000RPM부터 터지는 VTEC과 향상된 토크감으로 훨씬 재미있게 타실수 있을겁니다...
Hondata Reflash 강추합니다...
2007.12.16 22:38:12 (*.86.152.40)
우람님 / dc2 계열에서도 17인치정도 꼽아주면 이쁘고 성능도 좋더라구요
2154017 딱 적당하더군요
수철님 / K-pro가 DBW에 완전 적용되면 K-pro로 아니면 AEM으로 갈 생각입니다. 공통화된 리플래쉬맵핑자체를 영 맘에 들어하지 않거든요 ^^. 헤더는 순정이 너무 좋기떄문에 포기하기 아깝고.. 캣백은 정말 조용한 다나베 투어링 메달리온 예정이였으나..(본사 테스트용 보내준다고 했다가 말바뀌어서 잊어버리고..) 순정 자체 셋팅이 맘에 들고 사운드도 좋은편이기때문에 굳이 갈것 같지는 않네요. 흡기 또한 순정시스템이 맘에 들어서 굳이 건드려야할 이유를 아직 못느낍니다. 추후에 간다면 ..슬리브와 단조, 압축비 최대한 올리고 하이켐 넣고 LSD 교환해주고 차대/서스펜션 강화해서 탈 생각이지만.. 지갑사정이 너무 안좋아 졌는지라.. ^^
덕운님 / 한국 시빅2.0에 들어가는 k20를 유로알/타입알 그리고 트렌스미션 스왑해서 타셔도 좋을텐데요.. 한국 시빅 오너분들은 어떤지 잘 모르겠습니다.. 들어본 적이 없네요 ㅎㅎ..
2154017 딱 적당하더군요
수철님 / K-pro가 DBW에 완전 적용되면 K-pro로 아니면 AEM으로 갈 생각입니다. 공통화된 리플래쉬맵핑자체를 영 맘에 들어하지 않거든요 ^^. 헤더는 순정이 너무 좋기떄문에 포기하기 아깝고.. 캣백은 정말 조용한 다나베 투어링 메달리온 예정이였으나..(본사 테스트용 보내준다고 했다가 말바뀌어서 잊어버리고..) 순정 자체 셋팅이 맘에 들고 사운드도 좋은편이기때문에 굳이 갈것 같지는 않네요. 흡기 또한 순정시스템이 맘에 들어서 굳이 건드려야할 이유를 아직 못느낍니다. 추후에 간다면 ..슬리브와 단조, 압축비 최대한 올리고 하이켐 넣고 LSD 교환해주고 차대/서스펜션 강화해서 탈 생각이지만.. 지갑사정이 너무 안좋아 졌는지라.. ^^
덕운님 / 한국 시빅2.0에 들어가는 k20를 유로알/타입알 그리고 트렌스미션 스왑해서 타셔도 좋을텐데요.. 한국 시빅 오너분들은 어떤지 잘 모르겠습니다.. 들어본 적이 없네요 ㅎㅎ..
휠이... 다 검정보다는... 림부분(?)에 약간 포인트 있는게 괜찮네요..ㅎㅎ