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성능이 상당하네요.
국내에 출시되면, 국산 중형차 따라 다니기에도 벅찬 시대가 오겠네요.
2011.03.18 16:06:43 (*.20.133.44)
"33,000달러에 걸맞는 각종 편의장비들"이란 문맥이 귀에 들어왔는데.....
제가 잘못 들은거 맞죠? ^^ 거의 4000만원 돈인데.....
2011.03.18 18:52:45 (*.11.6.13)
란에보에 고작 20~30마력 밖에 안뒤지는 2.0터보엔진을 데일리카에 달고나온단말입니까 ㄷㄷㄷㄷㄷ
-도대체 저 차의 포지션은....
-그리고 젠쿱이 설자리는... T.T;;
2011.03.19 10:20:18 (*.48.5.30)
FF에 저 정도 출력을 어떻게 제어하는지 궁금하면서.. 무지 타보고싶어지는군요..
마쯔다스피드3 라든가 코발트 SS 터보 처럼 200마력 후반 FF 들하고 비교해보면 어떨지...
앞으로 북미쪽 잡지사 테스트 결과가 나올텐데 무척 궁금해집니다..
가속성능을 제외한 부분에서도 마쯔다스피드3나 기타 고출력 FF 와 경쟁이 될것인가 말입니다.
넥센타이어가 좀 갉아먹는가 보네요. 그래도 0to60 6.5초... @_@
제가 쏘나타 v3.3 탈 때에도 7초대였는데 ^^