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http://www.eneos.co.jp/carlife/product/lubricants/ss/pdf/aut-0050-0612.pdf간만에 미션오일을 교환하려고 취급설명서를 폇습니다
DIAMOND ATF SP-III 를 사용하라고 되어 있더군요
DEXRON III가 아니라 SP-III ?? 0_0
네이버 고고싱.. -_-;;
DEXRON은 General Motors의 규격이고 SP는 Mitsubishi의 규격이랍니다
(SP-III규격은 DEXRON IIIh와 호환된다는군요)
TG의 순정유는 미창석유의 ATF SP-III인데
ENEOS에서 첨가제를 받아 블렌딩해 만든다고 하네요
첨가제를 받아 블렌딩하는 미창석유보다는
아예 ENEOS의 ATF가 좋을듯해 일본옥션을 검색해 보았습니다
20L말통 5000¥.. 싸네요.. ;;;
구매대행시키면 12만원정도에 끈을듯 싶습니다.. ㅋ
ps. 인터넷 검색하다 보니 이런 내용도 있더군요
외국의 저명한 oil consult website, motor repair website, forum, club등 등에서
"Mitsubishi/Hyundai/Kia 의 SP-III의 spec을 요구하는 차량에는 반드시 SP-III를 써야된다." 와
"SP-III를 요구하는 차량에 Dexron/Mercon/Ford type - series를 쓰면 절대로 안된다."
를 말하는 web site를 찾기는 쉬우나,
"SP-III규격에 Dexron을 써도 무방하다."라고 말하는 web site를 찾기는 불가능 했습니다.
심지어, 위에 나와있는 미국의 웹사이트에서
미케닉중
'덱스론III에 friction modifier를 첨가하는 경우 sp-iii규격에 써도 상관 없다.'
라고 말하는 것을 허락하지 말것을 이야기하는 내용도 있네요.
(말하지 말란소리죠. ㅡㅡ;;; 뭘 복잡하게....)
2008.08.16 23:07:01 (*.33.110.130)

스피드마스터 ATF-IV가 합성유이면서 SP-III 규격을 만족합니다. (르노삼성의 닛산 Matic 시리즈, 혼다의 Z1등 여러 규격을 만족합니다) 현재 드레인 & 리필 방식으로 아버지 TG L330에 3리터정도 넣어서 사용하고 있는데, 아주 만족스럽습니다. 변속이 정말 부드럽습니다. 가격도 리터당 1만2천원으로 합성유치고 상당히 저렴한 편입니다.
2008.08.16 23:12:17 (*.33.110.130)

아, 그리고 SP-III 규격은 절대 지켜주시는 것이 좋습니다. 저는 시도 안해봤습니다만, 좋다는 Dexron III 합성유 쓰고는 미션 슬립이나 변속충격이 생기는 경우가 상당히 빈번하다고 들었습니다.
2008.08.17 08:54:25 (*.33.110.130)

관심있으신 분들은 쪽지 주시면 제가 구한 곳을 알려드리겠습니다. (아마 다들 이미 알고 계신 곳이겠습니다만 실명이 나오면 광고성이 될까봐 ^^)
2008.08.17 17:29:45 (*.133.138.117)

TG의 오토미션오일량이 10.9L 라서
20L 정도는 돌려(?)주어야 95% 이상 교환이 될듯한데요
3L 교환만으로 느낄수 있을 정도라니
스피드마스터 오일이 좋긴 좋은가 봅니다.. ^^;;
저는 와코스 오일로 교환하러 갔다가 교환비용을 물어 봤더니
"견적서"를 52만원 뽑아주더군요.. ㄷㄷ
에네오스 ATF(20L) 12만원주고 구매대행 시켜 부렸습니다.. -_-;;
20L 정도는 돌려(?)주어야 95% 이상 교환이 될듯한데요
3L 교환만으로 느낄수 있을 정도라니
스피드마스터 오일이 좋긴 좋은가 봅니다.. ^^;;
저는 와코스 오일로 교환하러 갔다가 교환비용을 물어 봤더니
"견적서"를 52만원 뽑아주더군요.. ㄷㄷ
에네오스 ATF(20L) 12만원주고 구매대행 시켜 부렸습니다.. -_-;;
Wako's H-S, Castrol TQ DIII, Mobil ATF등 많이 나오는군요.. ^0^