TRS수퍼패키지는 브랜드와 차종을 불문하고 전차종에 걸쳐 여러분께서 원하시는 최고의 차를 최고의 조건에 구입하여 최상의 컨디션으로 출고해드리는 서비스입니다.

국내 유일의 서비스이며, 최고 수준의 경험과 노하우 그리고 투명성을 바탕으로 한분 한분을 Private하게 응대해 드림으로서 가용한 모든 서비스를 제공하는 것을 원칙으로 합니다.

차가 출고된 이후에도 차량 관리를 수월하게 하실 수 있도록 모든 종류의 서비스를 제공하며, 그 서비스는 투명성과 편리성을 극대화시키는 것을 목표로 합니다.

이번에 소개해드리는 차종은 2016년식 아우디 D4 S8 Plus입니다.
아우디 S7을 소유하고 계신 회원분께서 아우디에서 만든 최고의 수퍼세단을 의뢰하셨고, 차종도 일반 S8이 아닌 처음부터 시간이 얼마가 걸리건 S8 Plus로 찍어 주셨습니다.

저희가 놀란 이유는 아우디에 대한 높은 이해와 더불어 S8 Plus에 대해 왜 이차를 원하시는지, 어떤 차인지 너무나 잘 이해하고 계셨기 때문입니다.

S8자체가 스페셜 모델입니다만 Plus는 그 특별함을 증폭시킨 모델입니다.
D4가 단종되기전 마지막에 나왔고, 그렇기 때문에 품질적인 문제가 모두 해결된 차라 완성도는 하늘을 찌를듯이 높은 그런 차입니다.

D4 S8은 520마력에 0->100km/h 3.6초만에 마치는 이미 수퍼 세단인데 S8 Plus는 605마력에 100km/h까지 3.3초만에 끝냅니다.

V8 4.0리터 트윈터보 엔진은 RS6, RS7에 올려졌던 것과 같은 유닛이지만 Plus를 위해 35마력을 더 높여 605마력에 최고속도 역시 250km/h리미트가 아닌 306km/h리미트로 훨씬 높습니다.
엔진 제원은 RS6 Plus나 RS7 Plus와 동일합니다.
 

9만킬로를 탄 검정색 S8 Plus를 TRS나름의 검증을 거쳐 차량을 선택하게 되었고, 여러차례 정밀한 인스펙션과 테스트 주행을 통해 엔진과 변속기가 완전함을 확인했습니다.

TRS에서 정비로는 오일류와 냉각류 그리고 점화류를 완벽하게 예방정비했는데, 고성능 엔진에서 점화는 아주 중요합니다.

점화플러그 팁이 나가면서 엔진을 작살내는 경우가 이런 초고성능 엔진에는 의외로 많이 발생하기 때문에 정비 히스토리가 없으면 플러그와 코일팩은 교환하는 것이 좋습니다.
 

저희가 정확히 차량을 명의이전하고 15일 동안 가지고 있으면서 날카롭게 다듬고 다듬어 출고전 최종 테스트를 위한 주유를 할 때의 기쁨은 이루말할 수 없었습니다.

TRS는 아우디 뿐 아니라 독일차의 주요 돋보이는 족보에 해당하는 모델들에 대해 그 어떤 업체보다 높은 이해도와 경험을 가지고 있습니다.
600마력짜리 엔진을 검증하고 테스트하고 방향성을 가지고 정확한 안내를 하는 일은 결코 간단한 일이 아닙니다.

테스트 하는 과정속에서 풀가속을 하기도 전에 앞서 달리는 차들이 내차로 날아드는 듯한 상황에서도 이런 차를 다룰 수 있어야하고, 그런 과정속에서 엔진과 변속기 그리고 하체의 느낌이 정상적으로 설계된대로 작동하는지를 느껴야 합니다.

높은 테스트 주행에 대한 자신감과 능력이 없이 차가 정상인지 아닌지 판단하는 것 자체가 불가능합니다.
설사 다룰 수 있다해도 차의 특성에 대한 사전 경험과 이해가 없다면 정확한 검증 내용을 의뢰주신 분께 전달하는 것 역시 또 다른 장벽일 수 있습니다.
 

에어컨 켜고 실외온도 29도인 상황에서 60->160km/h를 6.4초만에 해치우는 실력은 600마력 S600보다도, 997 GT3보다도 빠른 기록입니다.

중요한 것은 160km/h대의 가속력만으로 이 엔진의 잠재력을 섣불리 판단해선 안된다는 점인데, 그 이후에 정말 폭발적으로 밀어 붙입니다.
공포 그 자체이지만 완벽에 가까운 하체 감각을 가지고 있어 스티어링을 잡은 두손에 두려움은 없습니다.
 

외뢰주신 날로 차를 매입할 때까지 14일, 차를 TRS에 입고하여 출고할 때까지 또다른 15일의 시간이 흐른 후 회원분과 약속한 날짜와 시간에 맞춰 출고 준비를 완료했습니다.

저희가 복원한 18만킬로 넘어가는 D3 S8이 함께 한컷을 찍기 위해 먼길 달려왔습니다.
 

람보르기니 우르스와 벤틀리 컨티넨탈 모델에 적용되는 아우디가 개발한 4리터 트윈터보 엔진은 명품 명기입니다.
부드럽기가 12기통 부럽지 않고, 추진력과 토크 특성이 때론 너무나 부드러운 젠틀맨, 하지만 가속패달을 밟은 양과 선택하는 rpm에 따라 매우 폭력적으로 변신하기도 합니다.

튜닝을 통해 끌어낼 수 있는 출력이 한참 더 있다는 차원에서 보면 엔진이 얼마나 단단하게 만들어졌는지 알 수 있습니다.
 

D5 S8에는 롱휠베이스 모델이 있지만 D4까지는 D2, D3모두 노말 휠베이스만 있습니다.
비례감으로는 롱휠베이스보다 노말 휠베이스가 더 낫다고 생각합니다.
 

D4 S8 Plus는 아우디에서 S8에서 한걸음 더 나아가 엔진은 말할 것도 없고 변속기와 하체 세팅을 완전히 새롭게 했습니다.
놀라운 점, 아니 믿기 힘든 점은 S8 Plus가 A8보다 어떤 면에서 고속승차감이 더 좋다는 점입니다.
좌우로 흔들림이 전혀 없고, 노면의 기복을 서스펜션이 먹어버리는 그런 느낌입니다.

아래위로 흔들림이 이렇게 없기가 그야말로 매직입니다.

보통 에어서스펜션이나 유압 방식의 서스펜션은 승차감에 포커스를 두면 차가 약간 붕떠가는 느낌이 있을 수 있습니다.
하지만 S8 Plus에는 기본적으로 핸들링과 조정성에 꼭지점이 찍혀있고, 승차감은 그 완성도를 통해 얻어지는 부수적인 효과로 보여지는데 그게 엄청나게 크게 다가옵니다.

풀 알루미늄의 단단한 차대와 높은 설계능력으로 조정능력과 승차감을 최고수준에서 모두 만족시킨 경우입니다.

아무리 이차의 능력을 강조해도 일단 너무나 편한 승차감과 편아한 조정능력 앞에 스피드를 좋아하건 좋아하지 않건 모두가 수긍이 가는 모두가 정말 대단하다고 할 그런 차입니다.
 

BMW나 벤츠에 성능으로 필적할 세단들이 있습니다만 운전의 재미에서 760Li나 S63 AMG와 비교해 S8 Plus는 운전석을 탐하지 않을 수 없는 그런 매력이 있습니다.
 

21인치 휠안을 꽉채운 세라믹 브레이크 역시 600마력 오버의 엔진을 때려잡을 수 있는 유일한 무기일지도 모릅니다.
 

글라스틴트 선팅과 G3카케어의 실내크리닝, 전면 유리 유막 제거 및 발수코팅, 광택, 유리막 코팅등 풀코스를 거쳐 신차의 수준의 내외장으로 탈바꿈 되었습니다.

"제손으로 폐차할 겁니다." 라는 말씀을 듣고 차를 찾는 과정속에서 큰 감동을 받았습니다.
차를 얼마나 좋아하시면 차를 사시기도 전에 본인과 만나면 차의 생이 마감할 때까지 지켜주겠다는 표현을 이렇게 간결하게 하실 수 있을까?

이 말한마디에 저희에게 내려진 그 책임의 무게감은 더욱 더 켜졌음을 고백합니다.
 

D4의 시트는 정말 좋습니다.
하루종일 운전해도 피곤하지 않을 정도로 모든 좌석 몸을 제대로 잡아줍니다.
 

5명이 탈 수 있다는 점도 D3 S8에 비해 좋은 점입니다.
 

곳곳에 카본 파이버를 낭비에 가까울 정도로 적용시켰고, 스포츠 모델만의 차별화는 완벽하게 성공했습니다.
 

아우디의 버튼까짐은 D4에서는 거의 찾아볼 수가 없습니다.
10년이 지나도 깔끔한 실내를 유지할 수 있게된 것이지요
 

카본 파이버와 더불어 알칸타라의 조화도 정말 최고의 조합이 아닐 수 없습니다.
 

Bang & Olufsen Audio 시스템은 D3 S8에서도 감동이었습니다만 D4역시 차에 타는 순간 달리지 못하는 그런 상황에서의 아쉬움을 달래주는 최고의 벗입니다.
음악을 싫어하는 사람이 있겠습니까? 다만 이 오디오 시스템을 익숙해지면 다른 차를 타면 오디오를 그냥 꺼버리게 된다는 것입니다.
 

지붕 내장재와 필러 모두 알칸타라로 덮여 있습니다.
 

선대 V10 5.2 NA엔진을 탑재한 D3 S8과 나란히도 세워봤습니다.
 

자기도 끼워달라며 D3 A8 4.2TDI도 함께 출고의 순간을 축하해주었습니다.
 

D3 A8 4.2TDI도 고성능 세단의 아주 매력있는 모델입니다. 장거리 여행에 S8과는 또 다른 매력을 가진 차종이지요.
언제 자세하게 다룰 기회가 있을 것으로 생각되며, 저희가 이미 3대를 완성시켰습니다.
 

차를 가지로 오신 회원분과 깊이 있는 대화를 나누며 저희는 일로서 차를 만들었지만 그 시간속에 잊지 못할 추억도 많이 만든 계기였음을 알려드렸습니다.
 

대전까지 가셔서 연비가 9.9km/리터가 나온 계기판 사진과 함께 전화를 주셔서 S8 Plus, 감동 그 자체라는 말씀을 해주셨는데, 저희가 그 기분을 너무나 잘 안다고 말씀드렸습니다.

정말 맘에 품고 품어 결심을 하고 저희에게 의뢰를 해주셨으니 이 소중한 만남과 앞으로 만들어나갈 추억, 그리고 즐거움, 세상 그 어떤차보다 안전하게 빠르게 달릴 수 있는 그런 차를 저희도 이 프로젝트를 통해 인연을 맺을 수 있음은 얼마나 기쁜 일이겠습니까?