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최근 VW 2.0T엔진이 얹혀있는 차를 구매해서 운용중인데,
참고하시라고 이렇게 적어봅니다.
인터넷에 뒤져보고 해도, 자료가 잘 나오지 않네요.
아무래도 VW 사용자들의 절대숫자가 적은 것 같습니다.
Idle시, 평지정상주행 : 약 219도F = 104도C
약간 오르막, 살짝 밟는 정도 : 약 225~235도F = 107~112도C
그리 험하게 운전하지 않는편이라, 보통 집에 도착하면 223도 정도 되고, 그냥 후열없이 시동끕니다.
참고하시라고 이렇게 적어봅니다.
인터넷에 뒤져보고 해도, 자료가 잘 나오지 않네요.
아무래도 VW 사용자들의 절대숫자가 적은 것 같습니다.
Idle시, 평지정상주행 : 약 219도F = 104도C
약간 오르막, 살짝 밟는 정도 : 약 225~235도F = 107~112도C
그리 험하게 운전하지 않는편이라, 보통 집에 도착하면 223도 정도 되고, 그냥 후열없이 시동끕니다.
2021.11.14 15:30:05 (*.238.177.118)
서울 강북 - 부산 해운대 도어투도어 풀가속으로 3시간반에 찍고 일반유 넣고 다녀도 문제 없는 엔진이에요..
구글링하면 vw가 비교적 서민 차여서 diy나 정보등이 많은데요.
아우토반 쏘는차가 이 정도에 망가지랴하고 다녔는데 어차피 순정엔진이라면 편하게 크게 신경안쓰시고 타셔도 된답니다.
구글링하면 vw가 비교적 서민 차여서 diy나 정보등이 많은데요.
아우토반 쏘는차가 이 정도에 망가지랴하고 다녔는데 어차피 순정엔진이라면 편하게 크게 신경안쓰시고 타셔도 된답니다.
2021.11.15 16:30:17 (*.220.221.101)
Revo stage 1, 디스차지 파이프, 디버터 밸브 등 자잘한 튜닝 상태인데 일반 주행 시 100도 어지간해서는 잘 안넘습니다. S모드 넣고 고알피엠 좀 쓰면 고속도로 고속주행시는 101-102도, 와인딩 시 100도 중후반까지는 가고 110도 넘는 경우는 못봤습니다. 서킷타시는 분들 오일쿨러 하는 경우는 봤습니다.
최근 좀 선선해지면서, 95~98도 사이정도 보이는것 같습니다