Boards
글 수 27,479
현대차가 또 파업을 했다죠
성과급 안준다고
그전엔 주차장에 bh 공장건설하려했는데 노조사람들이 더 걸어야해서 공장 건립이 미뤄졌다던... -_-;;;
저번에 글썻듯이 sm5구입후 일주일만에 사고나서 보험회사에 돈받고 넘겼죠
그후...부모님이 사고에 적잖이 놀라셔서 크게 마음먹으시고 그 윗급을 알아보라하셨습니다
그래서 계약한차가 그랜져tg인데요...
흠...
고르는중 여러차종을 봤지만 국내에선 정말 고를차가 없더군요
sm들은 이번에 사고가나서 영 정도 떨어지고 일주일탓던일 생각하니 약간 모자란 느낌을 받았구요...결정적으로 7은 5와 거의 같은차이니 고르기 싫더군요
그렇다고 대우 토스카 보자니 아무리 2500씨씨 산다해도 쏘나타급
기아의 로체도 마찬가지...오피러스는 너무 가격이 오바되고...
남은건 어쩔수 없이 현대
하지만 돈만 생각하며 만들어낸 차가 괜찮을지 심히 걱정이 되는군요
비슷한가격의 시빅을 봤지만 부모님차로는 아니더군요
우리나라 자동차...답답합니다
어서 외산차량의 가격이 낮아져야할꺼 같습니다
완성차 부순다는 노조의 글때문에 차 나오면 분해해서라도 검사를 해봐야할듯합니다
성과급 안준다고
그전엔 주차장에 bh 공장건설하려했는데 노조사람들이 더 걸어야해서 공장 건립이 미뤄졌다던... -_-;;;
저번에 글썻듯이 sm5구입후 일주일만에 사고나서 보험회사에 돈받고 넘겼죠
그후...부모님이 사고에 적잖이 놀라셔서 크게 마음먹으시고 그 윗급을 알아보라하셨습니다
그래서 계약한차가 그랜져tg인데요...
흠...
고르는중 여러차종을 봤지만 국내에선 정말 고를차가 없더군요
sm들은 이번에 사고가나서 영 정도 떨어지고 일주일탓던일 생각하니 약간 모자란 느낌을 받았구요...결정적으로 7은 5와 거의 같은차이니 고르기 싫더군요
그렇다고 대우 토스카 보자니 아무리 2500씨씨 산다해도 쏘나타급
기아의 로체도 마찬가지...오피러스는 너무 가격이 오바되고...
남은건 어쩔수 없이 현대
하지만 돈만 생각하며 만들어낸 차가 괜찮을지 심히 걱정이 되는군요
비슷한가격의 시빅을 봤지만 부모님차로는 아니더군요
우리나라 자동차...답답합니다
어서 외산차량의 가격이 낮아져야할꺼 같습니다
완성차 부순다는 노조의 글때문에 차 나오면 분해해서라도 검사를 해봐야할듯합니다
2007.01.07 19:03:27 (*.147.181.101)

nsm5 오너고 sm7도 자주 모는데 두차를 비교해보면 사실 전혀 다릅니다^^; 같은 차대에 외관도 비슷하고 내부는 같다고 할 수 있지만 엔진과 미션에서 오는 차이는 단순 출력의 차이가 아니라 그보다 훨씬 큰 차이를 보여줍니다. 대형차에서 재미를 찾는게 약간 아이러니 일수도 있겠지만 재미나게 타려면 세븐을 편안하게 타려면 tg를 조심스럽게 추천해봅니다.
2007.01.08 00:04:49 (*.148.137.175)

^^
어머니가 주로 운전하실꺼라 로체의 운동성능보단 편한함이 좋은거같습니다
7은 아버지가 5와 실내크기가 같다는 말씀에... -_-;;;
재수학원 ㅡㅜ
어머니가 주로 운전하실꺼라 로체의 운동성능보단 편한함이 좋은거같습니다
7은 아버지가 5와 실내크기가 같다는 말씀에... -_-;;;
재수학원 ㅡㅜ
2007.01.08 00:25:34 (*.133.99.193)

그랜저 TG가 국내차 판매 1위에 8만대가 팔렸다는 사실이 그 이유를 잘 대변한다고 생각합니다. 쏘나타 윗급이면서 사장급용 차로 인식되는 체어맨, 에쿠스, 오피러스를 빼면 TG와 SM7밖에 없는데 SM7은 느끼신대로 SM5와 똑같은 실내, 별로 차별성 없는 익스테리어, 그리고 이 급의 주고객들이 별로 신경쓰지 않는 뛰어난 동력성능은 굳이 SM7을 살만한 메리트를 느끼기 어렵게 하죠.. 대우나 기아에서 TG와 맞먹는 중형차와 차별화된 오너용 준대형차를 만들지 않는 이상, 또 외산차 메이커가 가격을 합리적으로 내리지 않는 이상 2천만원 후반, 3천만원 초반대에서 TG 독주는 계속되리라 생각됩니다.