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안녕하세요.
저도 드리프트에 대한 일종의 '환상' 이 있습니다.
미국 유학 시절 1시간 거리에 트랙이 있어서 몇번 구경하러 간 적이 있었는데
드리프트 경기가 상당히 멋지더라구요.
그래서 레슨을 받아볼까 했었는데 일단 시간이 잘 안맞았구요.
가장 중요한 이유는 본인 차량으로 받는 것이 원칙이라 전륜 패밀리 세단인
파사트를 타고 있었던 저로서는 아쉬웠지만 시도해볼 수 없었습니다.
그때를 떠올려보면 트랙에서 드리프트나 아니면 타임어택을 즐기는 친구들의
연령대가 상당히 어린 친구들도 많았고 또 소위 '껄렁껄렁' 대는 모습의 친구들도 많았고
그 모습에 걸맞게 차량도 그리 깨끗해보이지 않는 경우도 많았습니다.
그럼에도 전 상당히 감명 깊었던 것이 '규칙을 준수' 하는 모습을 항상 발견할 수 있었기 때문입니다.
트랙에 들어가기 전에 각종 안전장치를 점검하고 타이어 공기압도 점검하고 소화기도 점검하고...
트랙 주행 끝나고는 심지어 적외선 온도기로 패드 온도를 잰 후 일정온도 이하로 측정되어야
공도로 향하는 모습에 고개를 끄떡일 수밖에 없었습니다. 물론 공도주행은 조심조심...
현대에서 제네시스 쿱을 판매하면서 고출력 후륜구동에 대한 갈증을 어느정도
해소시켜 준 것 같습니다만 오늘 우연히 발견한 동영상을 본 저로서는 정말 놀라지 않을 수 없네요.
동영상 링크는 다음과 같습니다.
http://www.pandora.tv/my.291art/37708595
분명히 저는 공도로 알고 있는 도로에서 중앙선을 침범해가며 드리프트를 하길래
도로가 임시폐쇄되었다거나 아니면 이벤트로써 차량을 통제하는 줄 알았습니다.
그런데 영상의 1분 3초를 보면 그랜저 XG 차량이 그냥 주행하고 있습니다.
물론 드리프트나 트랙을 즐길만한 공간이 없다는 것이 가장 큰 이유일 듯 합니다.
그렇다면 현대 기아차라는 세계적인 자동차 생산회사로서는 드라이빙 스쿨을 제공하던지
아니면 이런 드리프트나 타임어택을 즐길 수 있을만한 공간을 마련해야 하는 책임이
있어야 하지 않나 하는건 저만의 순진한 생각인가요?
그리고 소위 '공권력' 이라는 것이 선진국에 비해 너무 무르다고 생각됩니다.
물론 개개인의 자유를 억압해야 된다는 말이 아니죠. 다른 선진국의 경찰들은 일반 시민들에게는
더없이 친절합니다. 그런데 일반 시민들의 안전을 위협하는 행동을 하는 일부 사람들에게는
정말 무섭게 대처하는 것이 전 더 옳다고 봅니다.
오늘도 낮에 아파트 단지를 빠져나가기 위해 신호등을 기다리다가 좌회전 받고 조금씩 나가는데
왼쪽에서 한 차량이 쏜살같이 다가오더라구요. 정말 한 1미터도 안될정도로 가까이 붙어서 간신히
정지하였습니다. 물론 도로가 언덕으로 되어 있어서 위험한 구조입니다만 운전자께서는
정지하는 그 순간까지도 핸드폰으로 통화하고 계시더라구요. 문 내리고 째려보니 통화는 계속 하시면서
오른손을 멎쩍게 올리시는 걸 보고 그냥 한숨 한번 쉬고 출발했습니다.
공도를 위해서는 자격이 안되는 분들은 운전 못하게 하거나 자격이 될 때까지 교육받고
더 나아가 진정한 의미의 '모터스포츠' 를 즐길 수 있는 장소가 어서빨리 생겼으면 좋겠습니다.
장소가 보발재 인가하는 고갯길로 보이네요..본인의 즐거움?을 위해 말도안되는 행동을 하고있고, 보는사람들도 환호를 보내주고 있군요. 초반에 사람들 얼굴도 나오는데, 이거 신고하면 되나요? 제가 고갯길 맞은편 운전자였고, 저 혼자타고있었다면 그냥 브레이크 밟지 않고 확 받아버릴까 고민했을거 같습니다.
그럼 어쩌라고요~ ㅋㅋ
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별로 논란거리는 되고싶지 않으니까요
여기는 이런부류의 사람이 많구나 확실히 느꼈습니다 ㅎㅎ
뭐 1시간 짜리 리플도 사라진 마당에 그런건 별로 안반갑습니다 ㅎㅎ
평소에 댓글 잘 달지 않는데.. 원문 작성자님이 올리신 글은 회칙에 어긋나는 사고동영상도 아니고.. 다만 도로에서 피해를 줄 수 있는 드라이빙에 대해서 지적하고, 또 그것을 지양해야하는 것이 바람직하지 않겠냐는 정도로 충분히 받아들여지는 것 아닌가요? 엊그제 춘천 다녀오느라고 80키로 국도에서 100키로 밟은 저는, 영상속의 낭떠러지 고갯길에서 드리프트 하느라 상대방 차주의 생명에 위협을 가한 운전자를 보고 '저건 좀 심한데..' 라고 말할 자격도 없이 조용히 글을 내려야 하는거군요...
동영상은 잘했다고한적없습니다. 분명히 잘못되었습니다.
그런데 법으로 뭐 어쩐다니까 웃겨서요.
법은 크고 작은걸 가리지 않죠
그래서 그렇다고요 저런 주행 잘했다고 한적은 한번도 답니다
그런데 내용이 웃겨서 그래요
정말 궁금해서 여쭤봅니다. 분명히 잘못된 동영상의 행동이 말씀하신대로 크고작은 걸 가리지 않는 법으로 처벌받아야 하는게
왜 웃긴가요..? 제가 난독증은 없는데.. 어디서 웃어야 되는지 전 잘 모르겠습니다. 뭔가 호기심을 유발하게 만드는 리플을 다셔서
의중이 궁금하네요. 테드에 영상 올리신 분도 본인이 과속이건 주차위반이건 법제도에 어긋나는 행동을 하시면 처벌받으시겠죠.
위의 영상에서의 운전은 중앙선침범등의 법을 어긴 경우라고 할 수 있겠네요. 다행이 촬영당시엔 단속권한을 가진 이의 눈을
피하셨지만, 뭐 이렇게 번호판까지 식별 가능하게 영상을 게재하셨으니 맘만 먹으면 신고가 가능하고 처벌 받으셔도 억울해하
시면 안되겠네요. 법은 크고 작은 걸 가리지 않으니까요. 지난 주에 과속(위법)해서 조용히 있어야 되는데 깝깝한 오전에 웃음
포인트를 찾지 못해서 남긴 댓글입니다.
이 동영상이 테드에도 올라왔군요..
주행영상에서의 문제점이 있다보니 이런저런 이야기가 나오는 건...
다행히 사고가 나지 않았지만 촬영을 하는 사람들과 그 주변에 인물들이 있었던 것 같은데
전방에 차량이 오고 있으니 주의하고 잠시 주행을 멈춰라 하는 등의 제스춰나 cb류 등의 무선무전기 등으로 연락하면서 우선 안전한 상태에서 주행을 했었어야 하지 않나 하는 생각이 듭니다..
만약 저 상황에서 사고가 발생하였을때에 동영상처럼 낄낄대며 웃을 수 있을까 하는 생각이 드네요..
즐길 수 있는 곳이 많지 않아 공도에서 즐길 수 밖에 없기에 오래도록 즐기며 달릴 수 있는 곳을 만들기 위해선 저런 아찔한 상황을 만들지 않아야 하고 우선 제일 먼저 사고가 나지 않던 사고가 나던 타인에게 위해를 가할 수 있는 행동은 하지 않아야 할 것 같습니다..

100키로 이하의 속도에서 죽을 수 있는게 교통사고이고 200키로 이상의 속도에서 안죽을수도 있는게 교통사고입니다..
절대로라는 말을 하는 자신감이 부럽군요...
그리고 블루투스 핸즈프리...
저도 제 차량에 순정으로 달려있어 사용하고 있지만 블루투스든지 유선이던지 핸즈프리로 통화하면서 운전하면 집중이 안되지 않는지... 그리고 차량 날릴때 타이어 소음때문에 제대로 들리는지 궁금하네요...
저는 운전경력 19년째이지만 아직까지 운전이 미숙해서 운전이외의 모든 행위가 안전운전에 방해가 됩니다만...
제 글에 답변을 해주셨네요.. 젠쿱에 핸즈프리 기능이 있는것은 알고 있는 사항입니다..
마지막 말씀에 쓰셨듯이 영상이 다는 아닙니다.. 의도하셨는지 의도하지 않으셨는진 모르겠지만 영상이 대중에 공개가 되었습니다. 제가 아쉬워 하는 점은 운전을 잘하고 영상이 멋있고가 아닙니다... 그렇다하여 와인딩이 나쁘다 저렇다 하는 것도 아닙니다..
반대차선의 차량이 그날 함께한 동료였는지 아닌지도 모릅니다..
우선 모르기에 영상으로만 판단할 수밖에 없습니다.. 윤철희님의 주행으로 반대차선의 차량이 속력을 낮추는 모습과 약간의 회피하려는 핸들링이 보였습니다.. 제가 영상으로 판단할 수 있는 사고내에서는 그게 아쉬웠던 점입니다..
드리프트... 님의 영상에서 보았듯이 주행라인이 일반적인 라인과 다릅니다.. 반대차선에선 정면을 향하는 차량의 모습으로 보일 수 있습니다.. 모든 사람들이 레이서는 아닙니다... 사고가 나는 것이 운전을 잘하고 아니고를 떠나 그때의 상황이 어떠하냐에 따라서 달라질 수 있습니다..
본인도 모르는 사이에 글이 올라와 많은 댓글들로 엉키다 보니 감정이 조금 상하신듯 합니다..
커뮤니티라는 것이 이런 저런 의견들이 나오고 하는 곳이다보니 어쩔수 없겠지요..
그냥 멋진 영상에 조금 아쉬워하는 마음으로 댓글들이 올라왔다 생각하시면 좋겠습니다..

ㅋㅋㅋㅋ 작년도 클릭전 챔피언 윤X희님이네요. 얼마전에 젠쿱샀던데..한두달 만에 마이 늘었군요. 운전은 정말 잘하는 친구인데.. 초반에 유명한 뭔 고개 드리프트 장면은 멋지긴 한데 좀 위험해보이는건 사실입니다. ㅎ 만나면 진짜로 꼴밤한대.^^
후반에 연습장면은 서산파워텍 시험주행장이고, 임대해서 달리는 영상이여서 별 문제없어 보이는데요. 아마도 연습 마이하고 자신감이 붙어, 젠쿱동호회 정모 오가는 길에 찍은게 앞 영상 같습니다. 작년에 대관령 배틀영상땜에도 논란이 되었지만.. 전 두가지 시각으로 봅니다. 경기장에선 고도의 메카니컬한 자세로 경기에 임하지만, 그들이 강박하는 부분은.. 일반 매니아들에게 또 뭔가를 보여주고도 싶어하는거 같더군요. 결코 마구잡이로 운전하는 친구들은 아니라, 심정적으로는 응원하는 마음이 있지만,
사고의 위험성과 꿈꾸는 젊은 매니아들에게 자칫 영웅심을 자극하지않도록 자제해야 한다는 생각도 있네요. 저친구 싸이보니 벌써 몇번 부셔진거 같던데..ㅎㅎ 선진국 영상 중, 명차들의 와인딩 장면을 보면..중앙선을 넘나드는건 쉽게 볼 수 있습니다. 저런 영상을 찍고 싶으면, 윗분들 말씀처럼.. 적어도 양쪽길 통제는 하고 달리는 장면으로, 연출했어야 한다고 봅니다. 지탄받아 마땅한 영상이네요. ^^
소문듣고 가입했다가 1시간만에 대박을 냈습니다 ㅋㅋ 이곳은 제 정서와는 조금 안맞아보이는곳이군요 ㅋ
전 달리는 것도 좋아하고 전 정품윈도도 사서 쓰지만 불법윈도도 깔아쓰는 사람들에게 아무말도 안하거든요
잘못된건 잘못된거고 즐기는건 즐기는 겁니다 저영상현장에 있지도 않은데 영상만 가지고 이래라 저래라하는건
좀 웃긴거 아닌가요? 그정도 웃긴감각도 없다면 아쉽습니다. 영상을 안다면 영상만가지고 판단하는건 웃긴일이죠
영상만으로 그때의 상황을 알 수 는 없지만 드리프팅시에 반대 차선에 오던 타 차량에 위화감을 주었다는 점이 잘못 되었다는
것입니다.. 테드의 정서가 맞지 않다 맞다 하는 얘기는 그닥 마음에 들지 않는 군요..
위의 동영상이 하이튜닝에도 올라온 것을 보았습니다.. 그곳에서도 위의 내용에 대해서 몇마디가 나온 것으로 알고 있습니다..
그 문제의 부분을 수정하고 동영상을 유포하셨다면 좀 더 깔끔한 댓글들을 보지 않았을 까 합니다..
운전을 잘하고 못하고의 문제가 아닌 즐기지 못하고 즐기는 것의 차이가 아닌 이해의 차이입니다..
좀 더 안전을 생각하면 그만큼 드라이브도 즐거울 거라 생각됩니다..
테드도 차가 좋고 드라이브가 좋아 가입하여 활동하시는 분들이 태반입니다..
나름 즐기는 방법은 조금씩 다르더라도 9년가까이 운영이 되면서 유지될 수 있었던 것이 회원들 나름대로 조금씩 규칙을
정하면서 문제가 될것은 고치고 좋은 것은 함께 나누었기에 오랜시간 동안 카페가 이어오지 않았나 싶습니다..
그냥 멋진 영상에 조금의 티끌에 아쉬워하는 하나의 질책으로 생각하며 넘어갔으면 싶네요..

본인얘기 들어보니..
저 영상찍을때, 윗쪽에서 내려가는 차량에게.." 쫌만 기다려주세요. " 하고 1차 양해를 구했다네요. 뭔말인지 못알아 듣고 걍 내려가신 듯. 글고.. 보기에는 마이 위험해보이지만, 저 고갯길은.. 확~터진 오픈코너들이여서 저 아래부터 위까지 시야가 확보된 곳이라 미리준비하며 올라갈 수 있었다네요.
그래도 위험해 보이니까..일단 꼴밤 한대~!!! 꽝~! 입니다. ^^
우리가 흔히 하는 속도위반도 중과실 중 하나이죠.
여기 분들은 속도위반에는 어느정도 너그러우신 것 같습니다.
제 견해로는 차의 물리적 한계를 경험한 레이서 출신 윤X희 님의 (밝고 확트인 곳에서 찍은) 영상보다,
여기에서 글쓰시는, 자동차 전용도로 배틀에서 운전실력을 판단하는 대다수 여러분의 속도위반이 더더욱 위험천만한 것 같습니다.
해외 자동차 기자들과 우리나라 자동차 기자들도 고갯길 촬영할때 연출상 중앙선 조금씩 넘고 그럽니다.
제 견해로는 적어도 우리나라의 그 어떤 기자보다는 윤X희님이 운전 잘한다고 생각합니다.
마스터 권영주님보다도 운전은 훨씬 잘한다고 생각합니다.
많은 분들이 반박하시겠지만, 그냥 제 생각은 그렇습니다.
결국 저런 영상을 찍은 윤철희님이나, 내부순환 블라인드 코너에서 80키로 이상으로 달린 저나 나쁜 사람이라 죄송합니다.

말씀하시려는 요체는 확률적으로 더욱 훌륭한 운전을 할만한 분이 운전을 했으니, 그저 동영상만으로..그리고 키보드앞에서만 비판하지 마시라는 말같습니다.(제가 맞게 이해한건지 모르겠네요..)
그럼요..실력도 안되면서 블라인드코너를 80km/h이상으로 살인체를 날리는것 당연히 잘못한 일입니다. 어릴적 치기넘치던 시절엔 그런짓을 하고도 부끄럽다거나 잘못했다는 생각보다는 '해냈어!'.."나..빨라!"라는 생각을 더 먼저 했었던것도 이참에 고백합니다.
헌데 나이먹고 소위 제가 어릴적 "꼰대스럽다"라고 생각하는 행동들을 하나둘씩 제가 하게되니까 생각이 바뀌네요. 내 가족도 소중하고 내 새끼들도 소중하고 나랑 관계된 사람들도 소중하고..결국엔 누구나 다 소중한 사람들이란 생각이 듭니다. 그리고 무엇보다도 '이러다..나도 죽겠구나'하는 생각이 듭니다.
이런 생각을 가지고도 여전히 가끔씩은 과속합니다. Y영역을 넘나드는 수준에는 한참 못미치지만요...
다만 제 운전실력을 '확률적'으로 더 쉽게 넘어서서 안좋은 결과를 가져올만한 '짓'은 현저히 적게하게 됩니다.
그럼 여전히 이런'짓'을 하는 제가 어릴적과 다른게 뭐냐고 물으시면...겁이 많아져서 그런건지..꼰대가 되가서 그런건지...
"잘못했구나...이러다 죽을수도 있겠구나...나말고 엄한사람한테도 피해가 되겠구나"하는 생각부터 든다는거죠. 이런 네가티브
피드백이 거듭되면서 점점 전 꼰대화되가고, 소심해져가고, 사회에 순응하는 것 같습니다.
그래도 어쩌겠습니까..그게 옳다고 스스로 생각하게 되어버렸으니 그렇게 가야하는걸요. 내 가족 내 새끼가 내 지인이..사회적 약속을 넘어서 '당하는 사람입장에서' 불가항력적인 이유로 피해를 보는게 싫거든요..그러니 나 먼저라도 이러면 안되겠다는 생각을 하게 되었습니다.
언급되신분이 운전을 얼마나 잘하시는지는 모르겠습니다. 그리고 저..운전한지 조금 있으면 20년이 되가는데 여전히 힐엔토와 rpm싱크로나이징도 매끄럽게 못하는 운전치입니다. 하지만...사고 안내고 안전하게 운전하는데는 조금 자신 있습니다. 제가 즐겁자고 중앙선을 넘어갈때 혹여나 그 행위로 초래될 결과가 무서워서 애초에 그런'짓' 안하거든요..
김성중님 안녕하세요 ^^
저도 과거 철없이 과속 좀 했고, 용인 경기장에서도 방귀 좀 뀌었나 어쨌나 싶지만...
스스로는 운전을 대단히 못한다고 생각하는 사람 중 하나입니다.
말씀드리자면, 저는 차를 누구보다 심각한 취미로 올인했던 사람이지만 차를 취미에서 제외한지 3년 정도 된 사람입니다.
지금은 오직 출퇴근 용으로 경차 한대 운행하고 있습니다.
고속도로의 언덕이나 내부순환 블라인드 코너 너머에 혹여나 사고나 정체로 서있을지도 모를 차 때문에 두려워합니다.
그리고 일상적인 추월에서도 운이 나빠 자동차 정비불량이 발생할까봐 두려워합니다.
누후된 앞 트럭 바퀴가 터지지 않을까도 걱정합니다.
하늘에서 뭐가 떨어지거나, 짐승이 튀어나올까봐도 두렵습니다.
아마 요새 운전습관으로는 제가 여기서 가장 얌전히 차를 운전할지도 모르겠습니다.
특히 딸을 태웠을때는 더더욱 얌전히 몰고자 노력하는 사람입니다.
글의 맥락과 요지는 어차피 사람마다 받아들이는게 다르다고 생각합니다.
실제로 만나본다면 김성중 님과 저는 생각이 잘 통할 것 같습니다.
차에 대한 열정이 아직 식지 않은 건지, 저도 제가 리플을 왜 달았나 싶기도 하네요 ^^;
도토리 키재기 같은 얘기는 안하셨음 합니다. 트렉이 다르고 공도가 다르고, 또 얼마나 많은 종류의 차를 몰아봤느냐가 또 다른데...
트렉에선 빠를수 있어도 종합적인 안전컨트롤 능력을 떨어질수도 있고 그 반대일수도 있고... 도대체 뭐하자는겁니까. 이런 유치한 비교댓글... 국내 톱클래스 레이서들이 사고 안내고 운전한다고 생각합니까. 그들도 세계 무대나가면 아마추어 수준에 불과합니다.
마스터의 운전실력이 누구보다 낮다고요? 기준이 뭐죠. 국내 초보적인 레이스에서 우승하면 종합적인 운전능력이 뛰어나다고 생각하시나요. 운전은 생각보다 포괄적입니다.
이런 말도 안되는 비교는 하지말아주세요.

가만 생각해보니 웃기긴 웃기네요.
아닌건 아닌건데, 그럴 수도 있네 저럴 수도 있네 하면서 포장하는 사람들과 입씨름 해야한다는 사실.
웃깁니다.
뒷좌석 안전벨트 열심히 하면 뭐합니까? 어떤 XX놈이 중앙선 넘어 들이 받으면 다 끝인데.
테스트드라이브가 추구하는 가치중에 공도에서의 안전에 관한 의식 교육도 포함되어 있다면, 이제는 그 실체에 관해 조금 더 구체적으로 논의해 볼 필요도 있는 것 같습니다.
그냥 우린 앞에 있는 이성의 몸매와 외모에만 탄성을 지르면 되는 겁니다.
내 앞의 여자가 잠시 스쳐갈 인연인지 아닌진 중요 하지 않죠. 전 그녀를 꼬시고 싶은 고민을 하는 지금 이 순간이 즐겁거든요.
설마한 그 분이 등장~
제가 어제 열어봤을 땐 엉뚱한 동영상 링크 되었던 거구요.