Q & A
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써보신분 계신가요?? ㅎㅎ
4피 앞브레이크 셋트가 이렇게 있는데..
로토라 $1900 (330 x 30 2피)
윌우드 $800 (320 x ?? 1피)
$1500 (330 x ?? 2피)
스탑텍 $1800 (328 x 28 2피)
물론 비싼게 돈값은 하겠지만 과연 두배나 주고 샀을때 두배의 퍼포먼스를 기대할수 있을지 궁금궁금.
윌우드 사용기 부탁드려요 ㅎㅎ
2011.10.07 08:52:55 (*.255.226.76)
아는분이 메이커를알려줘서 얼마전부터 관심두고있는 메이커인데 외국평가는 상당히 좋고 회사규모도 어느정도 되나봅니다. 못쓸물건이라면 vw 포럼이나. 기타 튜닝메이커에서 oem 받아서 팔진않을꺼 같은데요. 이베이에서 800불짜리가 메이커딱지 붙으면 1200 불정도로 팔리는 물건인데. 괜찮지 않을까요?
2011.10.07 11:21:44 (*.31.143.7)
자작차 만들면서 요기나게 잘썼던 기억이 있습니다. 가성비 최고라고 생각하고 카트용부터 슈퍼카에 들어가는 크기까지 다양한 것도 장점입니다. 모든 브레이크가 그렇지만 캘리퍼 마운트 잘 잡으셔야 될겁니다.
(참고로 린스밀란이 드리프트할때 타는 젠쿱에도 윌우드 캘리퍼가 장착 된 것으로 기억합니다)
2011.10.07 18:13:55 (*.226.222.110)
정확한 모델명은 모르겠으나 지금도 이베이에 찾아보면 대부분 제가 썼던 제품이 검색될겁니다.
4pot 에 굉장히 컴팩트하고 가벼운 짙은 회색 캘리퍼와 320파이 투피스 경량로터였는데 리니어한 반응이 맘에들었지만 1,600kg 정도의 차중을 제어하기도 버거운 제동력이었습니다.
이후 타사 4pot 에 355파이 장착하고나서 불안했던 제동력은 사라졌지만 상대적으로 떨어진 순발력은 기존에 껴있던 윌우드 제품의 경량의효과가 작지 않았슴을 알게 했었죠.
제차의 경우 윌우드라는 메이커를 떠나 잘못된 스펙의 선정이 문제였죠
아마 엑시지나 유노스와같은 가벼운 차량이었다면 굉장히 만족했을것 같습니다
4pot 에 굉장히 컴팩트하고 가벼운 짙은 회색 캘리퍼와 320파이 투피스 경량로터였는데 리니어한 반응이 맘에들었지만 1,600kg 정도의 차중을 제어하기도 버거운 제동력이었습니다.
이후 타사 4pot 에 355파이 장착하고나서 불안했던 제동력은 사라졌지만 상대적으로 떨어진 순발력은 기존에 껴있던 윌우드 제품의 경량의효과가 작지 않았슴을 알게 했었죠.
제차의 경우 윌우드라는 메이커를 떠나 잘못된 스펙의 선정이 문제였죠
아마 엑시지나 유노스와같은 가벼운 차량이었다면 굉장히 만족했을것 같습니다
니드포스피드 할 때 써봤.. 죄송합니다~ ^^
실제 사용하시는 분들의 코멘트 함께 기다려봅니다.