안녕하세요~~

현재 약 6만 km 운행 한 스포티지R 디젤 오너인  회원입니다. (1년 8개월 운행 중)

몇가지 궁금한점이 있어 회원님들의 고견을 듣고자 이렇게 글을 씁니다.

지난주 엔진오일, 연료필터, 흡기매니폴드 크리닝을 하고자 고향집 오토큐를 방문하였습니다.

아버지 아는 분도 계시고 해서 가격적인 메리트가 있지 않을까?? 하고요 ^^;

흡기 크리닝은 너무 비싼듯하여 못했네요.

나중에 동호회 공구 뜨면 전문전 가서 하는게 저렴할 듯 하더라고요.

그래서 엔진오일(킥스 파오 1 빨간통) + 연료 필터 교환(앗세이X) 만 하였습니다.

1. 연료필터는 신차 구매후 처음 하는 것이고요

2. 오일은 지나번 교환한 것과 같은 제품이고 지난번은 L-F 기준 105% 으로 운행하였고 이번에는 L-F  기준 80% 정도로

3. 구조가 뭐 같아서 연료필터 갈기 위해 밧데리 탈거 하였습니다.

주유를 하게 되면  운행 후 5분 안에 연비 19km 이상 띄울 수 있냐 없냐에 따라

가짜 기름은 아니구나라고 판단하면서 단골 주유소를  지정 하는것이 평소 습관이기도 합니다.

가격만 싼 주유소는 연비가 떨어지는 것이  바로 표시 납니다. ^^

즉,  변경점은 위에 말씀드린 3가지 정도가 되는데 평균 연비가 2km 정도 감소하였습니다.

혹시 ECU 학습 내용이 지워져서 운행 패턴이 바뀐 것이 연비 감소로 나타날까요?

추가적으로 하나 더 질문 드립니다.

제가 운행 거리가 많은 편이고 고속도로 비중도 높습니다.

운전 습관은 평소 연비 운전 하다가도 일주일에 2~3번 x80이상 항속운행 즐겨합니다.

현재 타이어는 앞뒤 모두 순정 상태고 앞:20% 뒤: 50% 정도 남았습니다.

장마 전에 앞 타이어만 노블 2 로 바꿀 계획인데, 괜찮은 선택일까요?

질문 요약 드리면,

1. 연비가 떨어진 원인은 어떤것이 있을까요?

2. 타이어 앞 : 노블2,  뒤: 순정 상태에서 운행할 경우 주행 발란스가 문제가 될까요?

제가 글을 잘 안올리지만 주중엔 하루 1번 이상 접속하여 여러 회원님들의 글을 보곤 합니다.

자세히 알려주셔서 도움이 될 경우가 많아요.

트렁크에 테드 스티거 붙인 회원으로써 자부심을 많이 느낍니다. ^^

모든 회원님들 늘 즐거운 일만 있길 기원합니다.

이상입니다.