Q & A
여기 저기 알아보다 보니 11월 조건이 크루즈가 괜찮아 보여서 질문 드립니다.
1. 1.8과 1.4 터보
큰 차이는 배기량에 따른 세금의 차이일 것이고, 다른 것은 어떤 점이 다른지 궁금합니다.
2. 보령미션
미션이 상당히 좋지 않다는 글을 여러 군데에서 봐 왔습니다. 또 엔X위키 에선 말리부 이하 급엔 미션오일쿨러가 없다고
하는데 이게 차량운용에 치명적인지, 순정부품을 사서 달아야 하는지, 순정부품을 구해서 달았다고 하더라도 센터에서 무상 AS가 거부 당하는지 궁금합니다.
3. 옵션의 유무
옵션이라고 해봤자 이전 질문 글과 큰 차이는 없고 쉐비 정품 네비의 정확성이 궁금합니다. 추가하면 거진 100만원대 인데 이게 추가 해도 괜찮을런지, 아니면 사제매립이 나을런지 심히 고민 됩니다. 영맨 분 께서는 굳이 젊으신데 네비 꼭 필요하신건지(아직 길을 잘 몰라서...) 하셔서 일단 포함 해서 알아봐 달라고는 말씀드렸습니다.
틴팅 쿠폰을 가지고 작업을 해 주신다고 하는데 이것도 그냥 쿠폰에 자비 투자 해서 더 상급으로 시공 하는게 좋겠죠?
요즘 몇일 간격으로 질답 게시판을 자주 애용 합니다; 여유가 없어 동호회 카페 가입 후 알음알음 해서 구매 결정하는게 아니라서 항상 경험담, 조언 주시는 회원 분들 정말 감사히 생각하고 있습니다. 이번에도 소중한 고견 부탁드립니다. (--)(__)
현재 10년형 1.8 크루즈를 가지고 있습니다.
1. 1.4 터보 추천합니다. 출력,연비,세금 모두 1.4 터보가 좋습니다. 1.8 대비 가격은 조금 비싸지만요,,
2.
젠2미션 출시 때 초기 모델은 순정미션오일쿨러가 장착된 상태로 출시되었다가 연식 변경되면서 삭제되었습니다.
북미형 크루즈에도 달려있는것으로 왠만하면 장착하시는것을 추천합니다.
미 장착시 미션오일 온도가 100도를 넘어갑니다. (장착 후 80~90 사이를 유지)
트랙스용 순정 미션쿨러 추천합니다. (가성비 좋음)
AS는 굳이 태클 걸려면 걸수는 있겟지만, 왠만해서는 넘어갑니다. 지금까지 미션쿨러로 태클걸린 차는 못봤습니다.
3. 정품내비는 깔끔하고 크게 불편함은 없으나. 사제내비에 비해서는 정보가 한심한 수준입니다.
사제 네비 매립 추천합니다.
요한님// 답변 감사드려요:)
병두님// 세세한 정보 참조 하겠습니다 감사합니다 :)
명인님// 오 이건 정말 좋은 정보군요 감사합니다 :)
재유님// 꼭 달아줘야겠군요;; 소중한 경험담 감사합니다 :)
2. 개량품 계속 나와서 요즘 나오는 차들은 많이 나아졌다고 합니다. 미션오일쿨러는 디젤타시는분들이 많이 하시던데 가솔린 일상주행정도면 상관없으리라 생각됩니다.
하지만 없는것보다는 낫겠죠.
하시는분들 대부분은 포터나 카니발용으로 하시더군요.
3. 하지마세요ㅡㅡ;; 사제매립이 백번 낫습니다.