Q & A
10만키로 보증기간 지난 크루즈 1.8 가솔린 차량입니다.
우선 영상부터 보시죠
증상은 이렇습니다.
가솔린 차량이에요,, 디젤차 비슷한 소음이 납니다,,ㅎ
- 엔진에 부하가 걸리는 상태
- 기어는 d(드라이브) 기어단수와 상관없이 발생
- 스톨 테스트 시에도 발생
- 40키로 이후 부터 소음이 커짐
- 속도에 비례해서 부딪치는 듯한 소음 주기가 빨라짐
저는 속도에 비례하는 소음이라 겉벨트/허브베어링 교환해 봤는데,,,아니네요,,,;;
코드 찍어봤을때 실화는 없습니다. 허브스페이서 장착중이나 확인결과 특이사항은 없었구요...
정비사님은 엔진 노킹 혹은 미션(리빌트 미션)을 의심하고 있는데,,,
보증기간이 지난지라 어디 한군데 쉽게 손댈수가 없네요,,,;;
보증기간의 중요성을 이렇게 다시 한번 깨닫습니다,,,ㅠㅠ
엔진 혹은 미션쪽이라면 비용문제도 만만치 않은데 어떻게 수리해야 할까요?
하소연 겸 테드 고수님들의 조언 및 경험담 부탁드립니다.
풀리 베어링 쪽이라면 금속 청음기(청진기)로 충분히 감지할 수 있을겁니다. 풀리 고정 볼트에 대고 소리들어보면 볼 마찰음이 잘 들립니다. 대만산 싼것들도 하나 있으면 엔진계통 소음 진단에 큰 역할을 하니 하나쯤 구비하시는것도...
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자문 자답입니다.
미션쪽 들여다 보기전에 마지막으로 등속조인트 한번 교체해 봤더니 잡혔습니다. ㅎ
댓글로 도움주신 분들 감사합니다.
혹시나 비슷한 증상으로 고생하시는 분들 계실수 있으니 글은 남겨놓겠습니다.
