Q & A
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3단 5~6000rpm에서 4단으로 시프트업을 하는데,
시프트레버가 오른쪽으로 살짝 기울어져 6단에 들어가려는 순간 "크으으윽" 하는 소음이 발생하게 되었습니다.
흔히 클러치를 다 밟지 않은 상태에서 기어를 넣거나 무리하게 시프트다운하려 할때 나타나는 소음이죠.
이후부터 2000rpm이하에서 천천히 시프트업하면 문제가 없는데, 2500rpm 즈음부터 빠르게 변속하면 동일한 미션소음과 충격이 전해집니다.
싱크로나이저의 문제라고 생각이 들어 더블클러치로 시프트업을 해보았지만 4000rpm이상에서는 해당 문제가 여지없이 발생합니다.
의문인 것은 3단에서 6단으로의 시프트업에서 미션이 망가질 수 있는 상황인건가??? 어느 부분에 손상이 간 것인지 궁금합니다. 물론 정확한건 열어봐야 알겠지만요.
2015.03.20 14:40:49 (*.162.215.210)
싱크로 이빨마모가 맞는듯 싶습니다.. ㅜㅜ 안탑깝내요 무슨 첨가제 이딴거로 소용없으니 헛돈은 쓰지 않길 바랍니다..
2015.03.20 16:57:28 (*.245.48.109)
타 차종 i30 수동입니다만
가끔 변속 미스로 갈리믄 소리 몇번 나더니
변속 가능한 rpm이 낮아졌습니다
초반에 7,200 퓨얼컷에도 잘 들어가던것이
지금은 6,000 넘어가면 됬다 안됬다 합니다 ㅜㅜ
변속기 오바홀 이나 싱크로 정검을 하라는 이야기만 들었네요
저는 2단 4단 그렇습니다
가끔 변속 미스로 갈리믄 소리 몇번 나더니
변속 가능한 rpm이 낮아졌습니다
초반에 7,200 퓨얼컷에도 잘 들어가던것이
지금은 6,000 넘어가면 됬다 안됬다 합니다 ㅜㅜ
변속기 오바홀 이나 싱크로 정검을 하라는 이야기만 들었네요
저는 2단 4단 그렇습니다
2015.03.20 17:29:51 (*.245.48.121)
보증기간 이시면 그냥 신품 미션앗세이로 갈아줍니다. 전 13년식 미션으로 갈구나서 괜찮아 졌었습니다. 튜닝샵 하시는분들은 각단 이나 싱크로 문제가 아니고 변속기 레버 포크가 약해서 휘어저 발생되는 문제라 하시더군요.
2015.03.21 11:10:29 (*.245.48.185)
저도 5단이 그으윽 하면서 들어갑니다ㅠㅠ
거의 모든 구쿱에서 발생한다고 생각되고 미션오버홀 하면서 신쿱포크를 꼽으면 어느정도 잡을 수 있다는데
힘을 줘서라도 기어가 들어가면 그냥 타는것이 낫다고 생각됩니다.
거의 모든 구쿱에서 발생한다고 생각되고 미션오버홀 하면서 신쿱포크를 꼽으면 어느정도 잡을 수 있다는데
힘을 줘서라도 기어가 들어가면 그냥 타는것이 낫다고 생각됩니다.
2015.03.24 12:29:34 (*.245.48.154)
일단 미션오일 교환은 어떠신지? 가장 저렴한 방법아닐까요? 타사차량에서 갈리는 느낌 + 기어뱉는 증상있었는데 오일갈고 많이 개선되었습니다
