5세대 알티마 2.5 이고, 주행거리는 약65000km입니다.

11월 보증만료(3년)를 앞두고 시간 있을 때에 보증 만료전 점검을 센터에 요청하였습니다.

센터에서 연락이 오더니 뜬금없이 뒷쪽 쇼바에서 오일누유 증상이 보여서 교체하겠다고 합니다..-_-;;

뭐.. 해준다고 하면 좋죠.. ^^

그런데..오일누유가 적은 양이라.. 육안으로 확인이 된다고 하지만..

차고가 낮아지는 그리고 오일이 보이는.. 실제 눈으로 보이는 것을 제외하고..

제가 궁금한 것은..

1. 

일반적으로 쇼바가 나간다? 터진다?라고 한다면..

운행시 실제로 어떤 증상이 있을까요? 어떤 느낌이 있나요? 잘 모르겠습니다. 솔직히..

2.

저렇게 쇼바에서 오일이 새는 정도면 부싱하고 스테빌라이져도 문제가 있지 않을까요?

3. 

얼마전부터 고속주행시 코너 진입시 뒤가 털린다?ㅡㅡ..라고 해야 하나요? 

간혹.. 불안한 자세를 만들어내는데.. 이 문제가 쇼바하고 연관있을까요?

타이어는 미쉐린P3이고.. 교체 후 주행거리는 10000KM정도 된 것 같습니다.

4.

개인적으로 차종 차급을 불문하고 운행 중 스트레스 받는 부품은 문제점을 미리미리 발견하여..

교환해주는 것이 기본적인 차량관리이다..라는 생각을 가지고 있습니다..

어떤 문제되는 한 부분을 미리 발견하지 못하여..

다른 부분까지 영향을 끼쳐서 발생되는 문제점은.. 정말 예방하고 싶습니다.ㅠㅠ 

셀프로.. 아니면 리프팅해서.. 수시로 확인해주어야 할 부분은 어떤 부분이 있을까요?

물론 브레이크, 타이어, 오일류 점검등 이런 것들을 여쭤보는 것은 아닙니다.

자가검진 하는 노하우..에 대해 조언 좀 부탁드려도 될까요?^^;;

일본차라.. 앵간한 잔고장도 전혀 없고 미국에서 거친 손들이 조립해서 잡소리는 좀 나고..

QR엔진특성인지 미션특성인지 휘발유인데도 불구하고 디젤트럭 수준의 알 수 없는..

아이들링 바이브레이션이 있기도 하지만..

편한 시트에.. 오차 없는 핸들링과 브레이크 응답성에..200% 만족하며 잘 타고 있습니다.

퍼지는 그날까지 오래오래 타고 싶습니다.ㅎㅎ

많은 조언 부탁 드리겠습니다..