Q & A
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안녕하세요 서스펜션을 바꾸어볼까 하는데
Buddy Club N+ Damper Kit
( http://bulletproofautomotive.com/catalog-detail.php?ID=5496 )
에 대해 아시는분 있으면 설명좀 부탁드립니다.
가급적이면 트랙에서 안성맞춤 인것이면 좋겠는데요
워낙 순정 서스가 괜찮아서 바꾸기가 참 애매하고 고민이 많이 되네요..
TEIN RS(넘비싸요) 또는 RA 가 괜찮은것 같아 이것도 알아보고 있기는한데
Buddy Club N+ Damper Kit 이 싸게 나와서 이게 어떤지 좀 아시는분은
조언 부탁드립니다.
차종은 S2000 AP2 입니다.
Buddy Club N+ Damper Kit
( http://bulletproofautomotive.com/catalog-detail.php?ID=5496 )
에 대해 아시는분 있으면 설명좀 부탁드립니다.
가급적이면 트랙에서 안성맞춤 인것이면 좋겠는데요
워낙 순정 서스가 괜찮아서 바꾸기가 참 애매하고 고민이 많이 되네요..
TEIN RS(넘비싸요) 또는 RA 가 괜찮은것 같아 이것도 알아보고 있기는한데
Buddy Club N+ Damper Kit 이 싸게 나와서 이게 어떤지 좀 아시는분은
조언 부탁드립니다.
차종은 S2000 AP2 입니다.
2006.12.09 15:53:00 (*.34.197.186)
s2k의 pss는 매칭이 좋치 않습니다. 주행성보단 승차감에 중점을 둔 느낌였구요(서킷주행시 뒤쪽롤이 좀 많습니다.) 버디P1댐버가 빌스테인 모터스포츠라인과 비슷하며, 일정 스트록만 설정하여 세팅한다면 공도/ 서킷 둘다 중립적이며 만족을 드릴 것입니다. 개인적으로 테인RA와 빌스테인 ETS(어뮤즈),버디P1 모두 서킷에서 비슷한 느낌어었으며, s2k의 기본 특성을 잘 반영한 스펙이라 생각합니다.
2006.12.09 16:13:53 (*.135.63.224)
현진님 좋은 정보 감사합니다. 버디 N+ Damper Kit 는 어떤가요?
s2000 용 중고 매물이 이것이 많더군요. 해서 어떤가 궁금하네요.
N+ 아니면 RA 둘중에 하나로 선택할까 합니다.
s2000 용 중고 매물이 이것이 많더군요. 해서 어떤가 궁금하네요.
N+ 아니면 RA 둘중에 하나로 선택할까 합니다.
2006.12.09 22:36:38 (*.31.47.237)
N+스펙은 P1레이싱댐퍼의 스트릿 버젼인것 같은데요...직접 써분것은 아니지만 ....댐퍼 구조나 스펙은 거의 흡사한 듯하네요...직접적인 비교는 어렵지만 굳이 비교하자면 약간 스트리에 중점을 더둔 스펙인 듯 보여집니다...ㅋㅋㅋ
2006.12.12 10:32:36 (*.83.12.15)
아 s2k클럽과 실사용자들이 PSS9이 공도/서킷에서도 양쪽에서 만족한다 라고
쓴글을 읽은기억이 나서 썼었는데요 ^^. T1R도 고려해보심이 좋을듯합니다. 너버그링에서 굉장히 많이 주행하고 셋팅했다는데요.. 실제 제가 테스트 드라이브 ap1에 꼽은거 해보고 굉장히 만족했던 기억이 나네요.
T1R : type 1 racing 스푼 서브브랜드입니다.~
그나저나 아는동생이 ap1에 쓰던 T1R판매중입니당 -0-...
실사용 8000km 정도였고..한 7개월 탔던거 같네요
쓴글을 읽은기억이 나서 썼었는데요 ^^. T1R도 고려해보심이 좋을듯합니다. 너버그링에서 굉장히 많이 주행하고 셋팅했다는데요.. 실제 제가 테스트 드라이브 ap1에 꼽은거 해보고 굉장히 만족했던 기억이 나네요.
T1R : type 1 racing 스푼 서브브랜드입니다.~
그나저나 아는동생이 ap1에 쓰던 T1R판매중입니당 -0-...
실사용 8000km 정도였고..한 7개월 탔던거 같네요
can $1800정도에 판매를 했었는데..
공도 / 서킷 둘다 무난하게 잡으실듯 ^^?.