Q & A
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안녕하세요
2010 Mazda CX-7타고 다니는 유령회원입니다
지금 103000마일이구요
오늘 엔진오일 갈고 쿠폰으로 타이어 로테이션 공짜로 해준다고해서 갈고 다시 회사 왔는데요
하이웨이에서 우웅~우웅~하는 반복적인 소리가 나네요
검색해보니 타이어가 편마모가 일어나서 그런거라서 조금 더 타면 없어질꺼라는 글도 있고
허브베어링 교체해야하는 시기라서 그렇다고해서요
저는 전에 없었는데 로테이션 이후에 생긴 소음이라 편마모쪽에 더 현실성 있다고 생각되는데요
만약에 그렇다면 정말 타다보면 소리가 없어지나요?참고로 로테이션 안한지 약 15000마일정도 됐습니다.
귀가 아프네요...
2015.10.27 07:46:34 (*.245.48.193)
저도 위치교환(방항성 인아웃으로 인한 단순히 앞뒤교체) 후에 엄청난 소음이 증가했는데 제 생각은 앞뒤 캠버 토우값이 달라서 다르게 마모된(편마모) 상태의 타이어가 그와 다른 얼라이의 값과 만나서 일어나는 현상 같습니다. 계속 타다보면 좀줄긴 하는데 별 차이는 없었습니다.
2015.10.27 07:51:16 (*.162.215.204)
안녕하세요~
4개의 타이어는 모두 같은 방향으로 구르는 것 같지만 같은 조건이 아닌 서로 다른 하중, 서로다른 얼라이먼트 데이터로 운행이 되고 있습니다.
따라서 모두 한 번에 교체된 4개의 타이어라고 하더라도 마모조건이 모두 다르다고 보시면 되겠습니다. 중에는 단차마모(손으로 타이어 접지면을 만져보시면 울룩불룩하게 마모가 된)가 발생한 타이어, 편마모가 발생한 타이어가 있을 텐데요..이 티이어들이 위치교환을 통하여 또 다른 조건, 위치에서 운행이 될때..타이어 소음이 발생합니다.
조금 운행하시다 보면..소음이 안난다고 느끼 실 수도 있으신데..인간은 적응의 동물이라고 했던가요..이미 단차마모를 통해 울퉁불퉁하게 닳게 된 타이어에서 나는 소음은 거의 사라지기는 어렵다고 보시면 됩니다.
다음 부터는 미리 단치마모가 발생하기 전에 조금은 더 적극적인 위치교환을 하시고, 타이어 교체를 하실 땐 얼라이먼트도 점검하시면 이상마모를 줄이는데 도움이 되실꺼에요~
4개의 타이어는 모두 같은 방향으로 구르는 것 같지만 같은 조건이 아닌 서로 다른 하중, 서로다른 얼라이먼트 데이터로 운행이 되고 있습니다.
따라서 모두 한 번에 교체된 4개의 타이어라고 하더라도 마모조건이 모두 다르다고 보시면 되겠습니다. 중에는 단차마모(손으로 타이어 접지면을 만져보시면 울룩불룩하게 마모가 된)가 발생한 타이어, 편마모가 발생한 타이어가 있을 텐데요..이 티이어들이 위치교환을 통하여 또 다른 조건, 위치에서 운행이 될때..타이어 소음이 발생합니다.
조금 운행하시다 보면..소음이 안난다고 느끼 실 수도 있으신데..인간은 적응의 동물이라고 했던가요..이미 단차마모를 통해 울퉁불퉁하게 닳게 된 타이어에서 나는 소음은 거의 사라지기는 어렵다고 보시면 됩니다.
다음 부터는 미리 단치마모가 발생하기 전에 조금은 더 적극적인 위치교환을 하시고, 타이어 교체를 하실 땐 얼라이먼트도 점검하시면 이상마모를 줄이는데 도움이 되실꺼에요~
2015.10.27 08:21:27 (*.245.48.101)
일반적인 상태에서 로테이션 했다고 소음이 나진 않습니다만. 지금 상태는 얼라이먼트가 틀어진 상황에서 편마도가 된것의 위치가 바뀌면서 확 티가 나는 것 같네요.
지금은 얼라인먼트 봐도 소용 없으니 담번 타이어 교체시는 꼭 얼라인 보세요~
지금은 얼라인먼트 봐도 소용 없으니 담번 타이어 교체시는 꼭 얼라인 보세요~
2015.10.27 10:56:57 (*.162.238.128)
만오천마일을 위치 안바꾸고 타신 전륜 차라면 소음이 날 법도 합니다. 좀 타다보면 없어질거구요. 전 좀 귀찮지만 오일 바꿀 때마다 혹은 타이어 공기압 맞춰야 될 때 마다 (기온 변화로 인해) 자주자주 위치교환 합니다.
