Q & A
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VW Golf 5세대용 엔진댐퍼인데,
엔진의 아랫쪽 부근과 멤버사이에 사진과 같이 장착하는 엔진 댐퍼입니다. 오일쇽이 아닌 우레탄 방식인데 이런 엔진 댐퍼의 장단점이 궁금합니다.
일반적으로 알려진 장점은
- 변속시 충격 완화
- 가감속시의 충격 완화
- 엑셀 온 시 약간은 빠른? 가속 반응?
아무래도, 일부러 설정해둔 엔진의 유격을 조금은 억지로 잡아두는 면이 있어서 단점도 있을거라는 짐작이 드는데 명확히 이해가 되질 않고, 검색이 잘 안되서 일케 질문 올립니다.
제가 느낀 단점
- 아이들링 시 미세한 진동 증가
- 냉간 시와 열간 시에 다른 진동 차이
- 열간 시 냉간 시와 다른 구동계의 구동 소음.
2008.09.22 22:08:43 (*.33.110.198)
북미 에보 오너들의 경우 대부분 풀 쓰로틀 하고는 쉬프트 할 때 엔진이 흔들리면서 제대로 기어가 들어가지 않는 현상을 고치기 위해서 장착합니다. 대신 효과를 볼려면 엔진을 차체에 고정시킬 정도로 단단해야 하고 결국 엔진 진동이 차체로 전해집니다. 그리고 토크가 강하게 되면 댐퍼가 휘는 문제도 발생합니다.
2008.09.22 23:06:45 (*.221.87.115)
그래서 엔진 미미를 강화된(우레탄)것을 사용하면서..
같이 사용하는거 같던데요^^;
그렇게 되면 전반적인 진동은 다 늘어나지만..
특정 부분만 손상되는일은 없고요...
확실히 진동이 강해지는건 맞고..
리스폰스 좋아지고...조인성님말씀대로 변속때 달라지던데요..
남의차 타봤을때 느낌^^;
같이 사용하는거 같던데요^^;
그렇게 되면 전반적인 진동은 다 늘어나지만..
특정 부분만 손상되는일은 없고요...
확실히 진동이 강해지는건 맞고..
리스폰스 좋아지고...조인성님말씀대로 변속때 달라지던데요..
남의차 타봤을때 느낌^^;
2008.09.22 23:26:50 (*.175.162.156)
답변달아 주신분들께 감사드립니다.
제일 궁금한 점은 구동계쪽으로 무리가 가지 않는지 궁금합니다.
엔진 뿐만 아니라 엔진 주변의 차체까지 충분히 열이 받았을때,
구동 소음이 달라지는 것이 조금 걱정이 되는군요.
제일 궁금한 점은 구동계쪽으로 무리가 가지 않는지 궁금합니다.
엔진 뿐만 아니라 엔진 주변의 차체까지 충분히 열이 받았을때,
구동 소음이 달라지는 것이 조금 걱정이 되는군요.
2008.09.22 23:57:08 (*.221.87.115)
구동계에 무리가 되려 덜 가지 않을까 합니다^^;
말씀하신대로 냉간시와 열간시의 소음차이는...
금속의 팽창과도 관계있을거같은데요~
좀더 꽉! 붙잡고있으니...원래 미미에서 사라져야 할 진동이
그대로 소음으로 바뀌어서 더 심하게 들릴거란 생각입니다.^^;
진동이 미미에서 흡수되어야 하는데..^^;
말씀하신대로 냉간시와 열간시의 소음차이는...
금속의 팽창과도 관계있을거같은데요~
좀더 꽉! 붙잡고있으니...원래 미미에서 사라져야 할 진동이
그대로 소음으로 바뀌어서 더 심하게 들릴거란 생각입니다.^^;
진동이 미미에서 흡수되어야 하는데..^^;
2008.09.23 00:11:04 (*.123.208.239)
이미 장착을 하신 것이고, 사진처럼 별도로 장착하는 댐퍼에 대한 정보가 부족하여 적절한 도움은 못되겠습니다만, 일상용으로 타는 데일리카에 강화 엔진마운트(우레탄)를 장착하는 것은 생각을 해보셔야 할 문제라고 생각합니다. 느끼신데로 실내로 전해지는 진동이 커질것이고, 이는 장착하신 차량과 같은 미장착 차량에 각각 시승해보시면 좋을 것 같네요.
해당 제품이 충분히 검증을 거친 제품이라면 괜찮겠지만 내구성이 약할 경우 구동계쪽 데미지에 앞서 장착하신 제품 자체가 변형이 되지 않을까하는 생각도 듭니다.
해당 제품이 충분히 검증을 거친 제품이라면 괜찮겠지만 내구성이 약할 경우 구동계쪽 데미지에 앞서 장착하신 제품 자체가 변형이 되지 않을까하는 생각도 듭니다.
2008.09.23 11:06:14 (*.46.117.69)
엔진을 좀더 고정하는 만큼 아이들링시 진동은 좀 더 생기리라 봅니다.
댐퍼는 손으로 왠만해선 안움직일 정도로 단단하고, 브라켓 두께도 상당히
있어서 쉽게 파손될 것 같지는 않아서 조만간 장착 예정입니다.
장착후 사용기 올려보죠 ^^
댐퍼는 손으로 왠만해선 안움직일 정도로 단단하고, 브라켓 두께도 상당히
있어서 쉽게 파손될 것 같지는 않아서 조만간 장착 예정입니다.
장착후 사용기 올려보죠 ^^
작용 반작용 원리(?)에 따라 엔진이 구동시키려는 반대방향으로 회전하는걸 잡아줌으로써 반응을 빠르게 만들어 주는 것 같습니다.