Q & A
글 수 25,388
제목에 말씀 드렸듯 고속도로에서 거북이 수준으로 달립니다. 이덩치에 195마력이라니~~~
어떠한 방법으로 이 단점을 극복할수 있을지 많은 조언 부탁 드리겠습니다.
2016.04.25 00:39:01 (*.122.106.211)
엔진 미션이 어떤 스펙이죠???(마력이 아니라 엔진모델, 미션모델) G20도 엔진이 여러종류라 알면 도움됩니다. 195마력이라고 하시니 L05 350CID(5.7L) V8일 가능성이 높은데 맞나요? 4단오토 맞나요? (3단도 있어서..)
L05면 헤드를 바꾸면서 압축비도 바꾸고 흡기는 EFI(MPI)로 개조하고 배기 매니폴더부터 풀배기 해도 되고...
파이어버드/트랜스앰/카마로 좀 만져본 사람이 있으면 LT1을 스왑해도 됩니다. 엔진마운트, 벨하우징, 플렉스플레이트, 배기포트 위치랑 사이즈까지 똑같아서 거의 같은 마력이면 L05에 돈 들이는거보다 LT1이 쌀 수도 있습니다.
그러다 400마력가까이 되면 변속기를 4L80E로 바꾸셔야되고 뭐.. 좀 된 미국차는 빠르게 하려면 방법은 많습니다.
2016.04.25 11:24:51 (*.223.35.23)
저 년식의 Small block chevy 트럭엔진이면 어차피 SBC이기때문에
카마로나 트랜스앰의 헤드(고출력사양 SBC의 헤드)로 교환과 더불어
튜닝용으로 나오는 흡기매니폴더(Tunnel ram 방식 등) 교체, 중저속위주의 하이리프터 캠샤프트로 의 교환 등이 출력향상이 가장 큰 방법입니다.
카마로나 트랜스앰의 헤드(고출력사양 SBC의 헤드)로 교환과 더불어
튜닝용으로 나오는 흡기매니폴더(Tunnel ram 방식 등) 교체, 중저속위주의 하이리프터 캠샤프트로 의 교환 등이 출력향상이 가장 큰 방법입니다.
흡기크리닝 정도 괜찮을거같아요..^^