Q & A
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i30 1세대 차량입니다.
기본은 5홀 휠인데, 예전 XD 탈때 장착했던 사제휠을 가지고 있습니다.
디자인, 색상, 옵셋, 림폭 등등 모든 면에서 제 마음에 딱 드는 휠인데
휠이 4홀(멀티8홀)이라서 현재로서는 i30에 장착이 불가능합니다.
1. 홀체인저 : 4->5홀 체인저는 본 것 같은데 그 반대의 경우는 보지 못한것 같습니다.
그리고 홀 체인저를 장착할 경우 스페이서 효과가 되어 휠이 차체 밖으로 튀어 나올듯 해서 장착은 안될 듯 하구요
2. 허브를 통채로 교환
과거 4홀->5홀 개조시 5홀 차량의 허브를 가져다가 장착한 사례를 몇 번 봤는데요
i30에 맞는 4홀 허브가 존재할 지 모르겠습니다(PCD100, 114.3 아무거나 가능합니다)
다만 이 경우에는 디스크 로터도 교체해야 하니...오히려 배보다 배꼽이 커져 버릴듯 합니다.
그 외에 다른 방법이 있는지 의견을 여쭈어 봅니다.
감사합니다.
2016.10.19 15:14:41 (*.111.9.69)
가능은 합니다. 아반떼xd허브에 i30 베어링이 조립 될련지는 구입하셔서. 아니면 부품집에 버니어 들고가셔서 치수를 확인 해보셔야 할것 같습니다.
2016.10.21 12:38:16 (*.39.188.95)
다음 카페 검색해보니 마르샤 5홀 개조 사례 블로그가 있더군요. 장안동에 구력이 좀 되는 정비소에 가보면 선반이나 밀링머신이 있어서 허브 타공 작업 가능하더군요
2016.10.22 22:10:02 (*.199.36.16)
이게 그냥 단순한 펀칭(구멍 뚫는 것) 이 아니라, 휠볼트의 허브 결합부분의 두께를 적정한 치수 (순정처럼 엄청나게 빡빡하게 압입 되어야 합니다)로 가공해야 하는, 은근 경험치와 노하우가 필요한 부분이기 때문에, 직접 허브스페이서 등을 제작하는 업체 (ㅌㄴ하우ㅅ, ㄷㅎ테크 등등) 에다 그냥 의뢰하심이 낫습니다. (대부분 볼트체결식 스페이서 만들면서 가공공차라던가 전체적인 퀄리티에서 신뢰도가 높고, 결정적으로 한번 뺐던 순정 휠볼트 다시 박아쓸 것도 아니고 신품 구해다가 갖다주는 수고 생각하면 순정스펙 휠볼트 신품 쌓아놓고 작업하는 위와같은 스페이서 제작업체가 걍 제일 낫습니다) 참고하시길..
