차종은 레조 입니다.

키 온시까지는 전기가 잘만 들어오는데 세루 돌릴때만 간혹 그런 경향이 발생됩니다. (항상 그런것은 아니고 어떨땐 정상이고 어떨땐 안되고....죽겠습니다. 안될땐 아예 전기자체가 아무것도 안들어옵니다. 적막강산입니다......)

또 이상증상으로는 차가 제멋대로 ODO미터와 차내 시계가 초기화 되어 있습니다;;

나도 모르는 사이에 전기가 알아서 끊겼다가 다시 들어와있는? 유령의 짓인가? 오싹합니다 ㅠㅠ 

분명 전기쪽 문제같은데...엔진룸 내의 접지나 플러스 마이너스는 멀쩡하니 환장하겠습니다.

접지문제일 가능성이 굉장히 높습니다,,,다른분들의 댓글대로 쇠솔질 먼저 해보세요^^

겉으로는 단단하게 체결된것으로 보여도 표면상태등의 여러 요인에 따라 연결이 왔다갔다 하기도 합니다.

저도 전에 타던차가 거의 비슷한 증상이 있어서 배터리 단자 새걸로 교체하고 해결했던 적이 있습니다.

물론 이전에 사용하던 단자도 겉보기에는 배터리에 단단하게 고정되어 있었습니다.

저 또한 폐차를 고민했었는데, +,_ 배터리단자 2천원으로 해결하고 허탈했던 기억이 있습니다.

다른 댓글들이 차대접지 쇠솔질 얘기만 있어서 배터리 단자 얘기도 꺼내봅니다~

이건 볼 것도 없이 세루모다 문젠데

접지랑은 아무 상관 없죠 전압이 저렇게 잘 나오는데 접지문제일리가 없죠

세루모다 기어 이빨이 안 맞아서 그래요

세루모다 이빨이 툭 튀어나와서 엔진을 돌려야되는데 이빨끼리 어긋나서 튀어나오질 않아서 시동이 안걸리는 거에요

전원이 나가는 거는 당연한거구요 세루모다가 큰 전력을 차지하다보니 그런거죠

세루모다도 의심하고는 있는데 이해가 안가는게 있습니다.

키온까지는 전기가 잘 들어오다가 세루모다를 치는순간 세루도 안돌고 모든 전기가 나갑니다.

그 이후로는 전기가 아예 안들어옵니다. 키온이든 ACC든 절대 전기가 아무것도 안들어옵니다,

계기판, 조명, 계기판, 비상깜빡이등 전부 다 먹통

전기가 회복되지 않습니다.ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

그리고 주차시켜놨는데 저절로 전기가 나갔다가 다시 들어오는 경우는 또 어떻게 설명해야할지....ㅠㅠㅠㅠㅠ